[新聞] 區間快車門一開「沒月台」！旅客憂危險

原始標題:區間快車門一開「沒月台」！旅客憂危險　台鐵：當天未發生意外 新聞網址:https://reurl.cc/aLvLgD 發表日期:2023年12月24日 全文完整內容: 記者李姿慧／台北報導 車門一開沒月台，台鐵16日松竹站發生落軌事故，台鐵緊急調度EMU900型區間快替駛事故 車輛，不過停靠頭家厝、大慶等通勤站，月台僅8節車廂長度，後面1到2節車廂暴露在外 ，車門一打開無月台，旅客投訴靠站無廣播提醒，若有旅客不察誤走恐有跌落危險。台鐵 表示，車長均有確認維護安全，當日未發生意外。 不具名旅客向《東森新媒體ETtoday》投訴，指12月16日當天，台鐵松竹站發生落軌事故 之後，台鐵以區間快替駛2015次，他在台中站等候，直到2015次區間快發車時間已過，才 有人工廣播延誤，半小時後，廣播當日調整潭子到彰化各站皆停。 旅客指出，區間快2015次為10節車廂，停靠頭家厝車站到大慶站間，各站月台只有8節車 廂長度，雖然緊貼月台末端，但仍有至少1到2節車廂暴露在外，後面車廂無月台可用，頭 家厝、松竹、精武、五權、大慶都是如此。 該旅客表示，當天適逢周六人潮眾多，2015次在潭子接駁了旅客後，草率將10節車廂改成 各站皆停，靠站時現場無人員管制，也未廣播請旅客不要靠近無月台車廂，大辣辣開門， 若有一般旅客或視障朋友誤走將導致跌落危險。他質疑台鐵未考量車型差異進行調度乃人 為疏失 ，大量採購新車原應投入北部都會區，但時刻表未改，導致運用區域不均，只能 塞區間快，實為資源錯置。 對此，台鐵局回應，當日松竹站係有1位旅客於列車接近時自行由月台跳下股道導致列車 無法續行，並非台鐵責任事件，全案並已移送路警偵辦。事件發生後，調度所即依SOP進 行運轉整理，指派2015次增停松竹、太原、精武、五權、大慶、烏日、成功等站，有效疏 導鄰近各站候車旅客，並非草率之舉，亦無人為疏失。 台鐵局說明，當日編組超過8輛的列車僅2015次1列停靠松竹等站，停車時車長均在8車確 認停車位置開關車門，以維旅客安全，另查是日亦無旅客發生意外或危險。目前採購的 EMU900新車已全部交車，依原定規劃投入營運，北部地區亦有開行區間快車，且列車編組 替換時均配合修改時刻表，沒有運用區域不均、塞區間快、也無資源錯置情形。 該問題也凸顯台鐵通勤車站月台長度設計與購車整體規劃問題，知情人士則表示，為什麼 高架化車站才通車沒多久，月台長度卻是不敷使用，到底是買錯車還是月台長度設計錯誤 ？坦言車站月台為15年前的設計，對旅客量的估計似乎不甚精準。 https://reurl.cc/aLvLgD --
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推 temu2035: 調度所豬腦袋啊 12/24 15:24

噓 Johnnyyang: 僥倖啊，爛透了 12/24 15:31

噓 zx246800tw: 廢鐵 12/24 15:37

推 IanLi: 這不能隔離兩車車門不要開嗎？ 12/24 15:41

推 ultratimes: 應該是直接隔離兩個車廂不要載客才對吧 12/24 15:57

推 EMU3001: 要一個一個隔離，來不及吧，大慶之後是烏日，然後 12/24 15:57

→ EMU3001: 再一個一個打開，這樣至少會浪費10幾至20分鐘，直 12/24 15:57

→ EMU3001: 接把車廂隔離掉最快 12/24 15:57

→ dantes1013: 台鐵的意思是，只要沒出事，怎麼做都是對的? 12/24 17:02

推 payeah: 公司化治百病，快好了 12/24 17:15

→ whistlerhu: 其實多年前的臺鐵也沒有在管月台夠不夠長、門有沒有關 12/24 17:32

推 sj4: 珍惜生命 12/24 17:34

推 selfhu: 便當放多一點就好 12/24 18:21

推 small28: 可憐那 12/24 18:49

推 ednuta: 272每天停貢寮都會有一個門不在月台上 月台不夠長長官都不 12/24 19:07

→ ednuta: 在意啦 沒死人都沒事 12/24 19:07

推 hayden218: 台中高架這20年產物 就可以規劃得那麼爛 不容易 12/24 19:11

→ hayden218: 不是一直喊高架可以擴 若常態八節 那月台擴一擴吧 12/24 19:13

→ zxcc79: 台中月台不夠長的小站有在延長了阿 12/24 19:18

推 smilekekeke: 調度所是不是很爽？ 12/24 20:13

推 shter: 不知道台中那些站的改造難度有沒有比浮洲困難 12/24 20:20

推 coolptt: 沒事沒事，沒死人都當沒事啦 12/24 20:20

推 busgoer: 側式只是把軌道包起來，應該比浮洲簡單多了 12/24 20:27

噓 jout3502: 這就是臺鐵長官，不意外 12/24 20:29

推 elynn889: 12/24 20:34

推 evanzxcv: 不是地下化也不是島式，其實已經算簡單了，也有計畫要增 12/24 20:51

→ evanzxcv: 長了 12/24 20:51

→ evanzxcv: 已經開始陸續施工中。 12/24 20:51

推 KURO1214: 車門駕駛室可以控制吧，新火車難道沒有設計這樣功能嗎 12/24 21:17

→ KURO1214: ？ 12/24 21:17

→ KURO1214: 不然車箱連動工具箱因該也可以控制中斷連動，但累死列 12/24 21:18

→ KURO1214: 車長 12/24 21:18

推 elynn889: 「應」 12/24 21:23

→ aak3147: 列車長可能也不知道怎隔門吧...... 12/24 21:33

推 jasonshieh: 五樓那方法就好了啦，又不是常態 12/24 21:41

→ Tschaikovsky: 回某樓，月台延長計劃早就已經標出去開始施工了... 12/24 21:41

→ Tschaikovsky: 板上有文 12/24 21:41

推 a5mg4n: 把本業擺中間就好了吧 12/25 00:00

推 hayden218: 原來如此 沒follow到 但那個屋頂也要延長嗎 拜託不要 12/25 03:03

→ hayden218: 很醜的鐵皮延長 12/25 03:03

推 ltytw: 不能門口鐵練拉起來嗎 12/25 07:24

推 AnthraxTKill: 這讓我想到以前香山站月台還沒加長時，因為忘記廣播 12/25 09:15

→ AnthraxTKill: 提醒所以讓一個媽媽抱著小孩在道碴處跳下車，之後就 12/25 09:15

→ AnthraxTKill: 是對著列車長一陣罵，車廂內都聽得到 12/25 09:15

推 temu2035: 車長被罵活該 12/25 10:14

→ glo6e: 推 12/25 10:40

推 busa312: 前幾天3127新左營還整列開錯車門側勒 剛好對向的1006要 12/25 13:20

→ busa312: 進站 要是掉下去直接被告過去 傻眼 12/25 13:20

推 numbtch236: 調度的根本忘了有些站月台不夠長呵呵 12/25 16:24

→ bbfan: 3217車長沒照SOP喔 12/25 19:25

→ bbfan: 3127 12/25 19:25

推 loveoldwoman: 貼此車廂故障或是此門故障不就好了，沒有台鐵的頭 12/25 19:31

→ loveoldwoman: 腦嗎？ 12/25 19:31

→ ttnakafzcm: 沒照SOP的車長可多了.... 12/25 20:24

噓 linking56: 哈哈哈 這就是呆鐵啊 蓋完長度8輛的車站馬上買10輛的 12/25 22:34

→ linking56: 車 然後運用還混在一起 12/25 22:34

推 Spinner3: 沒意外是要人自求多福? 12/26 01:12

→ tangty: 少年時常坐在上下車的階梯抽菸,現在戒了也活著,整天GG叫.. 12/26 08:33

推 opcomtt: 這樣叫做可以漲票價 12/26 13:29

推 donkilu: 這還真的滿危險的 12/27 05:52