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推 tbrs: 老美竟然有高鐵 這世界變化真大 09/27 05:20
→ tbrs: 比北高貴一點而已 以老美工資 09/27 05:22
推 nelsony1216: 不是說就是包了一層比較好看的皮的西門子頭嗎XDD 09/27 05:24
推 donkilu: 嚴格來說是Orlando機場到Cocoa的新建路線開通 09/27 07:04
→ donkilu: 這段可以開到125mph(200kph) 但其他部分仍是在來線開不快 09/27 07:05
→ donkilu: 票價倒是普通吧 Acela差不多距離也是70鎂左右 09/27 07:07
推 Johnnyyang: 這不就跟東北走廊號稱能上150mph但只有一小段一樣 09/27 07:41
推 geesegeese: 就美國新自強號 09/27 08:13
推 ckTHU: 超便宜，終於可以坐去 Disney 09/27 08:56
推 tiesto06202: 票價其實還好，主要還是速度只摸到邊線的半殘高鐵 09/27 09:02
推 YellowWolf: 原來這條鐵路叫做Brightline，路線很長耶 09/27 09:30
推 donkilu: 迪士尼/Tampa延伸段還在規劃 沒那麼快 09/27 09:47
推 zzzz8931: 美國哪有什麼在來線這種稱呼 09/27 10:43
推 zonbytai: 西棕櫚灘到邁阿密這段有跟貨運共線，然後又一堆平交道所 09/27 11:03
→ zonbytai: 以快不起來。就算之後升級到全封閉式也因為路線穿過市區 09/27 11:03
→ zonbytai: 人口密集帶有噪音問題，時速也無法提升到新建段200公里 09/27 11:03
推 zonbytai: 不過服務是真的蠻高級的，看很多交通utuber開箱頭等票價 09/27 11:11
→ zonbytai: 座椅有飛機豪經艙的水準然後又有貴賓室和免費uber接駁。 09/27 11:11
→ zonbytai: 然後邁阿密站是直接在市中心，而飛機要通關候機而且在郊 09/27 11:11
→ zonbytai: 區要接駁到市區相比還真的有點競爭性 09/27 11:11
推 t7101271328: 平面共線段還是可以開到79mph(127kph)所以開始比開高 09/27 11:21
→ t7101271328: 速公路快一點啦 而且本來目標也是慢慢開拓客源 等真 09/27 11:21
→ t7101271328: 的旅客量夠再來買新車/電氣化直上150mph甚至是200mph 09/27 11:21
推 AuroraSky: 這條就是高速公路越塞越容易賺。Brightline這間公司也 09/27 12:45
→ AuroraSky: 不簡單，完全私人公司，開業兩年多就遇到COVID-19，現 09/27 12:45
→ AuroraSky: 在開始投入真正的城際服務，高速段也是自己建的，比較 09/27 12:45
→ AuroraSky: 有趣的是高速段是單線，跑200kph的單線鐵路應該不多 09/27 12:45
推 thecynic: Brightline的獲利模式是地產開發，鐵路是為了提升地產 09/27 14:37
→ thecynic: 價值，就日本私鐵那套 09/27 14:38
推 hmt17: 美國動車 09/27 15:37
推 deviLINside: 378公里才花1千億就蓋好，比台灣高鐵便宜超多 09/27 15:56
→ deviLINside: 維基寫台灣高鐵350公里，總預算5000億 09/27 15:59
→ deviLINside: 真好賺 09/27 16:01
→ hinajian: 樓上的美金匯率1:20 跟你買一些好嗎 09/27 16:03
→ hinajian: 它便宜在 平面路段 沒有150公里的高架 也沒有隧道吧 09/27 16:13
推 Apple0230: 開通不到兩天就出車禍了喔 跟四輪大爺 09/27 16:16
推 zonbytai: 啊一大段就貨運公司原有的路軌然後只有新建段勉強擦到時 09/27 17:21
→ zonbytai: 速200km的高鐵標準，請問是要跟台灣高鐵比什麼？ 09/27 17:21
→ zonbytai: 佛州人真的蠻凶悍的一直撞火車 (X 09/27 17:24
→ zonbytai: 不過BrightLine事故數據是真的蠻誇張的，18年開通到現在 09/27 17:29
→ zonbytai: (中間1年半疫情停駛)已經有上百起事故跟近百人死亡，這 09/27 17:29
→ zonbytai: 還只是每日只開雙向各10幾趟的情況之下... 09/27 17:29
→ lions402: 佛州人喜歡跟鐵路對尬是不是 09/27 19:12
推 komachi275: 這就是佛州高鐵失敗後的民間版本啊...高架路段應該有 09/27 19:35
→ komachi275: 機會提速就是... 09/27 19:35
推 CORSA: 好奇當地人到底是開多快 開車只慢半小時?! 09/27 20:01
推 donkilu: 高速公路均速70mph(112kph)左右 但也很多人不喜歡開長途 09/28 03:35
→ GrafRaphael: 美國的高速公路依照州別，速限會不同，但幾乎都比西 09/28 09:05
→ GrafRaphael: 歐國家慢 09/28 09:05
推 Metro123Star: 美國高速公路速限是一回事 實際駕駛是另一回事 09/28 11:42
→ Metro123Star: 除了Virginia超過速限20英哩或大於85英哩就算危險 09/28 11:42
→ Metro123Star: 駕駛要上法庭 比台灣嚴格 其他州頂多罰錢了事 還可 09/28 11:42
→ Metro123Star: 以裝雷達偵測器 遇到路邊警察再降速就好（Virginia 09/28 11:42
→ Metro123Star: 禁止而且被抓到有裝一樣要上法庭） 09/28 11:42
→ Metro123Star: 所以速限掛70英哩是會有人開到90甚至破百的 09/28 11:42
→ Metro123Star: 然後確實只有日本私鐵那套可以獨立賺錢XDD 09/28 11:43
推 evanzxcv: 德州開90mph是常態 09/28 19:47
推 t7101271328: 美國收費高速公路有開放到75-80mph的都集中在中部 不 09/28 20:01
→ t7101271328: 然東西岸各州大部分都是限70mph 甚至只有65mph 09/28 20:01
推 donkilu: 90mph要車少路好 不然開到85就會有點恐怖 09/29 01:01
推 AuroraSky: 大家都85就不恐怖了，西德州連卡車都一起陪你開85 09/29 03:41
→ acomp: 美國東北以外高速限速可以到70~80mph, 不少人會 +10 開 09/29 15:13
→ acomp: Miami到Orlando出遊開車還是比較方便.租車和來回車站有點 09/29 15:15
→ acomp: 麻煩. 畢竟地廣, 多數居民離車站的距離相當遙遠 09/29 15:16
→ acomp: 搭Uber來回車站花的時間金錢還不如直接開車 09/29 15:18
→ Howard61313: 31樓，佛州光明線的營運速度比台灣高鐵低，本來就應 09/30 10:35
→ Howard61313: 該比較便宜 09/30 10:35