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→ hicker: 這要先定義車站的前站後站吧 從前站沿一二三這樣編 01/19 09:13
→ hicker: 還有啥問題就一次提出來吧 01/19 09:14
→ zxcc79: 目前新設車站靠山側為1股or1A 01/19 09:16
→ zxcc79: 東南西北站分最簡單、減少後站碎聲歧視爭議,例如以前跟現 01/19 09:18
→ zxcc79: 在的高雄 01/19 09:18
→ shinjikayama: 我本來也有聽說山側為1股,可這樣跟原PO說松竹站的 01/19 09:25
→ shinjikayama: 狀況好像有點衝突?還是原PO說錯了? 01/19 09:26
→ shinjikayama: 恩,看了GOOGLE相片,應該是原PO說錯了.. 01/19 09:27
推 gigihh: 原來新建車站已經有明確規則了,像以前的台中站就是從西側 01/19 10:13
→ gigihh: 開始編號,但高架地下化的車站其實沒有前後之分,另外說到 01/19 10:13
→ gigihh: 這個,一直很好奇,為何台鐵台北車站的地址不是在忠孝西路 01/19 10:13
→ gigihh: 上?因為按照這個規則,台北車站是面向忠孝西路才是前面, 01/19 10:13
→ gigihh: 月台編號也是從忠孝西路側開始,那為什麼當初地下化的時候 01/19 10:13
→ gigihh: 門牌不設在這側?反而捷運台北車站用了忠孝西路的門牌 01/19 10:13
推 gigihh: 而且北車大樓當初在蓋的時候,那時候還沒有捷運藍線規劃, 01/19 10:19
→ gigihh: 而是台北縣市區內的台鐵捷運化,所以台北車站當時應該是可 01/19 10:19
→ gigihh: 以用到忠孝西路的門牌才對 01/19 10:19
推 hicker: 因為以前台北車站南門前方還有一條北平西路 01/19 10:20
→ hicker: 在北平西路填平取消前 怎樣都不會用到忠孝西路的門牌 01/19 10:22
→ hn9480412: 忠孝西路的門牌不是被北捷拿去用了? 01/19 11:47
→ hicker: 北捷台北車站是以M4出口拿去用 以忠孝西路一段49號標示 01/19 12:12
→ hicker: 台鐵比薩屋若真要拿忠孝西路門牌的話 拿51號也可以 01/19 12:12
推 y11971alex: 北平西路現在應該還有一小段 就是車站停車場的入口X 01/19 16:01
→ y11971alex: D 01/19 16:01
→ iueeng: 新的車站主要是看看車站門牌決定正門在那,台中站門牌就 01/19 20:27
→ iueeng: 改去復興路了 01/19 20:27
推 ultratimes: 高雄車站的新站也是以前後站方向作一月台,門牌有換? 01/19 20:37
推 a5mg4n: 那如果不是路的門牌的話@@? 01/19 20:40
→ jidanni: 松竹東正=1,您對了 https://osm.org/way/685613827 01/20 13:42
→ jidanni: 三義反之: https://osm.org/way/275433850 01/20 13:49
推 yuchengtsai: 借問臺鐵的月臺編號(1A、2B)方式是不是唯一的?還 01/21 08:56
→ yuchengtsai: 有其他國家或軌道系統的月臺是這樣編號的嗎? 01/21 08:57
→ jidanni: 芝加哥 13;14/15;16/17;18 01/22 08:11