[新聞] 高雄人喊高鐵南延案「拒絕拆遷」 陳世

高雄人喊高鐵南延案「拒絕拆遷」 陳世凱承諾想辦法 2024-12-06 20:56 聯合報／記者宋原彰／高雄即時報導 高鐵延伸屏東路廊預定年底定案，鐵道局今日舉辦第4場說明會，交通部長陳世凱、鐵道 局長楊正君和多名民代出席，雖然高雄方案在工程建設和地方發展上有眾多優點，但地方 民眾仍介意平面道路開挖對生活的干擾與拆遷問題，陳世凱承諾優先使用公有地，窮盡技 術減少拆遷，從優比照既有拆遷規定。 目前高鐵延伸屏東路廊分為「高雄方案」和「左營方案」，前者駛入市區並在高雄車站設 站點，往鳳山延伸後接至屏東六塊厝，而後者是左營站沿著高屏二快下方直接至屏東，今 日說明會結束後，預計年底就確定路廊方案。 經評估左營方案會形成左營基地系統弱點，延伸路線遭大幅受限，一小時單向最多2班車 ，限制環島高鐵長遠發展，涉及的機電改建需用極大工程代價；而高雄方案能運用左營站 尾軌延伸，往屏東可使用左營站3個月台6股道運轉，且無叉出點、分線過軌運轉和占用西 部高鐵營運主正線運轉，就系統永續營運而言為較佳方案。 目前高雄方案在高雄車站周邊原本明挖段2.8公里，經鐵道局評估可縮短至2.4公里，中華 三路和民族路平面車道有機會不開挖；另外市區的綠園道全長87%、面積95％也不受開挖 影響，此外高雄車站已預留高鐵月台空間，許多專家、學者都認為高鐵進入高雄車站能結 合都市更新，成為南高雄翻轉契機。 三民區住戶表示，鐵路地下化才完工，許多人當年被工程吵得精神耗弱，這次高鐵工程再 進市區，不希望再過挖地吵雜的日子，尤其先前傳出拆遷達200多戶，「拒絕拆遷！已經 受苦20年，不想要二次傷害，再受苦10年」，並質疑未來高雄站是否有明確效益？施工期 應同時兼顧周圍重劃區開發，建設地下連通道。 住在鐵道三街的住戶要求，未來拆遷戶需要考量原地重建和租金補貼，若不願安置者，應 以不低於市價價購，不願久候等完工原地重建者，應先另地重建同地坪透天，並將高雄車 站的都市更新和車站一體化做完整考量，建構「車站成」構想，也要與居民建立對話平台 ，將施工計劃透明公開。 多數民眾都希望高雄市區能設高鐵站，但希望交通部在說明會現場能直接提供明挖段確切 地點、拆遷評估數量和交通影響情形。交通部長陳世凱說明，目前仍在陸郎選擇階段，後 續細部規劃、環境評估才會有確定配套措施，屆時都會一一向民眾說明，高雄方案確定後 會加速推動後續規劃和建設作業。 陳世凱承諾，工程部分會優先使用公有土地，避免使用私有地，「窮盡各種工程技術，減 少拆遷」，若有無法避免的拆遷，將會協調高雄市政府辦理安置或都更，從優比照既有規 定，研擬拆遷補償標準。 https://udn.com/news/story/7327/8409365 --
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推 amport625: 我認識的高雄綠營朋友其實私下都支持經小港到潮州 可以 12/06 23:06

→ amport625: 均衡高雄南北發展 12/06 23:07

推 danielrobert: 我認識的都支持高雄方案餒！小港機場要牽走了要在南 12/06 23:08

→ danielrobert: 星了，試問高鐵到小港沒機場要幹嗎？ 12/06 23:08

推 backpacker18: 這咖又在講幹話了 12/06 23:32

→ hinajian: 乾脆市民投票啦 12/06 23:44

→ asdfghjklasd: 我拒絕南延 12/06 23:47

推 fman: 說小港機場要遷走的人，是不是不曉得小港機場擴建案進行中啊 12/06 23:55

→ fman: ？客觀來說以屏東發展與未來環島高鐵的準備，小港潮州案當然 12/06 23:56

→ fman: 是比較好的選擇，但現在就是六塊厝計畫區已經通過，變成非得 12/06 23:56

→ fman: 通過不可，左營案不可行情況下就只能改高雄案了，現在這些說 12/06 23:56

→ fman: 明會也只是過個程序而已 12/06 23:57

推 chillybreeze: 曾經有個黨說今天拆大埔，明天拆政府 12/06 23:58

推 keita2277: 南星聽了卅餘年了不可能，港機也無全日 12/07 00:01

→ keita2277: 高鐵收班搞不好比港機還晚 12/07 00:02

推 Richun: 高鐵設站小港，就算後面遷去南星還是可以用捷運拉過去。 12/07 00:29

→ Richun: 而在那些人圈地想硬把屏北改成國際機場合理化的情況下，這 12/07 00:31

→ Richun: 個相對最優解，當然不在他們考慮之中。利益這麼龐大誰會擋 12/07 00:33

推 danielrobert: 用捷運牽去南星跟現在小港捷運牽去高雄一樣，所以得 12/07 00:50

→ danielrobert: 證機場真的不用高鐵用捷運就好！ 12/07 00:50

推 Richun: 得證？我的想法是，拉去小港機場讓前面幾十年可以在遷去南 12/07 01:12

→ Richun: 星前，用高鐵讓小港有更大的服務範圍。而在機場遷到南星後 12/07 01:12

→ Richun: ，有機場捷運可以連接新機場與高鐵站，加上原機場重劃區的 12/07 01:13

→ Richun: 路線，可以在新機場服務範圍縮小沒那麼多的情況下平順過渡 12/07 01:15

→ aahome: 反對者的意思就是要搶你政府啦 快點付錢 12/07 01:27

推 danielrobert: 小港不用幻想不在討論範圍 12/07 01:54

→ YellowWolf: 某樓是在幻想小港到潮州喔 會不會太離譜 12/07 02:33

→ shytube602: 小港潮州現行不可能 沒討論價值 12/07 09:26

推 kaminomi: 環島高鐵個鳥… 等等震斷了 整天在那修復 12/07 09:53

推 panzerbug: 不要拆就蓋不了 12/07 10:07

推 agantw: 我很久以前就聽過南星計畫，說什麼機場遷過去，到現在也還 12/07 10:28

→ agantw: 是沒有影子呀 12/07 10:28

→ sweizhe: 老掉牙的東西，大型軌道運輸建設幾乎都有人出來抗議徵收 12/07 10:41

→ sweizhe: 拆遷，當初桃園捷運綠線甚至還有G09站拒絕徵收拆遷而有只 12/07 10:42

→ sweizhe: 蓋月台不蓋車站提供出入的新聞。 12/07 10:42

→ sweizhe: 三鶯線頂埔站到媽祖田站走中央路當初也是一堆抗議，甚至 12/07 10:43

→ sweizhe: 還有人說有人抗議那就不要蓋三鶯線 12/07 10:44

→ sweizhe: 大型建設如果都沒有任何人抗議徵收拆遷，那才叫新聞驚奇 12/07 10:45

→ hostage911: 支持小港潮州，屏東不叫南延，東延好嗎 12/07 11:44

推 skj0225: 小港潮州線完全不在方案中要討論啥XD 12/07 11:57

推 Richun: 原本有的方案，現在被抽掉了，給你左營案跟高雄案在選。 12/07 12:35

→ Richun: 但效益評估撐到極限還是負的，放一堆新聞出來就是要硬幹。 12/07 12:37

推 skj0225: 用效益評估來立論，請問有更有效益的數據嗎？如無只能說 12/07 12:54

→ skj0225: 明更沒效益 12/07 12:54

→ journey1214: 好啦那就不要蓋了啦，又硬要蓋又不能忍受施工的不便 12/07 13:19

→ journey1214: ，到底想怎樣 12/07 13:19

噓 neon7134: 20年前看某建案的時候就在講南星計畫區蓋機場了 真有打 12/07 14:04

→ neon7134: 算就不會通過小港機場擴建案了 12/07 14:04

推 kenliu100: 怎麼還有人再提南星？ 12/09 07:52

→ keydata: 小港機場都花天價搞航廈了，誰在幻想要遷 12/09 15:30

→ ckTHU: 花天價改建，卻連長年的腹地擴充、宵禁都沒解決。偉哉。 12/09 15:44

推 Smartcat06: 拉到小港明明拆遷更多，而且要走什麼路廊？中山路有 12/09 23:21

→ Smartcat06: 捷運了 12/09 23:21