[新聞] 桃園鐵道遺址若原地保留 捷工局:恐延宕地下化10年

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作者 whitefox (黑心POWER終結者)
時間 2023-08-15 16:35:11
留言 87則留言 (34推 7噓 46→)

原始標題 請填在這裡 勿自行加上冒號 以免排版出錯 桃園鐵道遺址若原地保留 捷工局:恐延宕地下化10年 新聞網址 請填在這裡 https://udn.com/news/story/7324/7370509 發表日期 請填在這裡 2023-08-15 13:32 聯合報/ 記者朱冠諭/桃園即時報導 全文完整內容 桃園鐵道遺址若原地保留 捷工局:恐延宕地下化10年 2023-08-15 13:32 聯合報/ 記者朱冠諭/桃園即時報導 桃園火車站進行捷運施工時意外挖到清代鐵路,相關遺址是否能列為指定遺址,市府今下 午將開會審議。圖/桃園市府提供 桃園火車站進行捷運施工時意外挖到清代鐵路,相關遺址是否能列為指定遺址,市府今下 午將開會審議,文史團體一早到市府廣場陳情,呼籲遺址應列為法定文資,避免再受破壞 。對此,桃園市捷運工程局回應,相關文化遺構若原址保留,鐵路地下化工程將至少延宕 10年,並引發迫遷衝突,市府已規畫完整記錄出土遺物,讓社會大眾瞭解歷史脈絡。 捷工局表示,自捷運綠線G07車站工程施工發現疑似考古遺址以來,即委由專業考古機構 依文化資產保存法執行試掘發掘作業,陸續發現4千年前的訊塘埔文化文物、清代鐵道遺 構、日治時期磚砌便所、日治時期鐵道桃園驛遺構,並提報發掘成果報告、保存活化計畫 及移置計畫予主管機關,善盡保存考古出土遺物的應有責任。 對文史團體指鐵道遺構去年列冊追蹤後馬上被動工破壞,捷工局強調,去年6月29日考古 審議會通過活化保存計畫,捷工局在當天會議上明確提出復工要求,7月20日向主管機關 申請復工經函復同意後,才在8月正式復工。 捷工局表示,鐵路地下化的桃園車站,站區範圍長近600公尺,寬近40公尺,全區須採明 挖工法施工,除非鐵路改線,文化遺構難以原址保留,但若改線,桃園鐵路地下化工程至 少將再延宕10年,並需沿線拆除數百戶甚至上千戶民房,民意難接受,也將引發徵收迫遷 的抗爭衝突。 捷工局表示,考古出土遺物目前移置後,未來將再移回捷運綠線G07車站展示,雖無法完 成全數現地保留,但會依文資法相關規定辦理文資調查研究及搶救發掘等作業,並針對出 土遺物進行完整及全面性紀錄、測繪、照相、掃瞄。 捷工局強調,考古遺址以現地保存為原則,但並非唯一解答,包括國內捷運北門車站、荷 蘭阿姆斯特丹Rokin捷運車站及希臘雅典Dimotiko Theatro捷運車站,都是先進行清理發 掘後再移置展示的案例;未來也會邀集考古學者、歷史建築專家、民間團體代表及相關建 築師成立車站設計諮詢委員會,盼廣納各界意見。 桃園火車站進行捷運施工時意外挖到清代鐵路,相關遺址是否能列為指定遺址,市府今下 午將開會審議,文史團體一早到市府廣場陳情,呼籲遺址應列為法定文資,避免再受破壞 。記者朱冠諭/攝影 --
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1692088518.A.DAC.html

aas813913: 舒服 08/15 17:04

over999: 古蹟鏟掉就好 誰要看這些垃圾 08/15 17:06

hedgehogs: 沒事啦,都要百年建設了,有差這十年? 08/15 17:09

baddaddy: 反正都要很久 08/15 17:36

ELYC1x: 賣鬧啊,繼續延宕的社會成本全民埋單? 08/15 17:39

hicker: 無法比照萬大線植物園站那方式辦理嗎?? 08/15 17:40

panzerbug: 我支持拆 08/15 17:45

panzerbug: 撿幾塊保留就好 學北門 08/15 17:45

lawyer94: 慘,真的變百年建設了 08/15 17:49

small28: 百年建設,不差這幾年啦 08/15 18:13

hn9480412: 百年建設有差這10年嗎 08/15 18:25

Fengtong909: 這麼說都市更新就別拆那些老房子了,再過幾年就變百 08/15 18:38

Fengtong909: 年遺跡 08/15 18:38

buslover: 百年建設 不差十年 支持保留 清德遺跡 08/15 18:39

buslover: 清代啦 拍寫 按太快 ^^; 08/15 18:39

wcc960: 還好高輪築堤是在日本 若在台灣/JR東就沒辦法蓋大樓了 08/15 18:40

wcc960: 日治時期磚砌便所XD 這玩意若在日本應該沒半個人想留 08/15 18:41

hinoerk: 延就延阿,最好地下化取消 讚 08/15 18:53

ELYC1x: 那不然維持現狀永遠不要立體化好了,再怎麼樣做都會遇到 08/15 18:58

whitefox: 選錯人的下場 08/15 19:08

jtozukken: 改回高架化會不會加快呢,這樣就不用再被地下化浪費十 08/15 19:20

jtozukken: 年了 08/15 19:20

elynn889: 恐 08/15 19:36

hn9480412: 高輪築堤我記得是現地和異地保存都有吧 08/15 19:52

tgordoncheng: 都市更新 要的話老房確實也可以不用拆 如眷村現在也 08/15 20:31

tgordoncheng: 變成遺跡了不是? 08/15 20:31

tgordoncheng: 總之就是那個時代留下來的見證、象徵 08/15 20:32

wild2012: 當初高架化就啥事都沒有了 可憐阿 08/15 20:33

s026312345: 高架化也是要挖地基,也是有機會會挖到 08/15 20:51

babosa633: 原案高架化繞過去 08/15 21:21

Tschaikovsky: 移走異地保存應該也可以吧,到時放在新桃園車站裡 08/15 21:22

Tschaikovsky: 能見度更高 08/15 21:22

ELYC1x: 高架化最好沒事,誰設計個不用基礎的結構物給大家聞香一下 08/15 21:27

crazy203: 高架化可以靠更改橋墩位置和設計減少重疊 08/15 21:41

crazy203: 地下化(明挖覆蓋)基本上只能剷掉 08/15 21:41

wild2012: 高架化的好處就是 容易更改設計 而不影響整體 08/15 21:42

wild2012: 進步的都市就是看 綠地與文化保存的多少 綠地已經夠少了 08/15 21:45

crazy203: 當初台中第三月台就是這樣改的 08/15 21:46

ELYC1x: 麻煩去瞭解一下桃園車站的遺構分佈情形,請問避開面積如此 08/15 22:35

ELYC1x: 大的高架結構要付出多少成本? 08/15 22:35

ELYC1x: 要講設計,我也可以假設新奧+輔助工法或管冪工法的替選方 08/15 22:37

ELYC1x: 案,不只遺址,連地表都不需要動到,成本呢?風險呢? 08/15 22:37

crazy203: 我的意思是犧牲小部分的遺址區域用於高架落墩,既不用大 08/15 23:20

crazy203: 幅改線也能原地保存,地下化鐵道局就只會明挖覆蓋,當然 08/15 23:20

crazy203: 只能全部移除,請問是哪裡看不懂?要扯成本,再怎樣也 08/15 23:20

crazy203: 還是地下化更貴 08/15 23:20

crazy203: 當然若要異地保存我也是不反對,不如說這才是最實際的作 08/15 23:26

crazy203: 法 08/15 23:26

y11971alex: 日治就算遺跡?這標準未免太低了。有些人可能有生之 08/15 23:35

y11971alex: 年會看到自己的東西變成「文物」喔 08/15 23:35

y11971alex: 建議調查某些文史團體帳冊往來 是不是受甚麼外力介入 08/15 23:37

over999: 北門地板就是在展垃圾啊 拜託誰在乎啊 立個石碑就夠了 08/15 23:47

edison: 日本做的才有價值,清代的直接填掉就好 08/16 00:06

cymtrex: 這些遺構根本不重要 08/16 00:49

kenliu100: 異地展示是一個不錯的方法,但不要跟新北投車站一樣白 08/16 02:01

kenliu100: 癡就好 08/16 02:01

hunng5: 異地展示就好了啊! 08/16 03:56

hunng5: 沒有文化的人看什麼都是垃圾 08/16 03:56

flybow: 為了滿足文資者的浪漫 要耽誤桃園多少年 他們也是不在乎 08/16 07:29

flybow: 的 08/16 07:29

tangty: 留在原地能有何好處??遺址?古蹟?建好安排,保留?要埋回去嗎 08/16 08:28

cvn21: 保留啦保留,反正都浪費十年了,不差下一個十年 08/16 09:27

cvn21: 軌道迷不是很多都很注重脈絡嗎? 08/16 09:30

cvn21: 比如站名一定要用百年前的古地名,用現在俗稱或是路口的提 08/16 09:30

cvn21: 議都十惡不赦 08/16 09:30

cvn21: 現在挖到這個按照邏輯一定要好好保留下來啦 08/16 09:30

atuf: 沒文化真的好可怕 08/16 10:52

area8: 我也覺得異地保存應該是比較好的保存方式 08/16 11:55

ltytw: 百年建設 08/16 12:27

tsuyoshi2501: 有啥意外的林佳龍在台中初挖到日治轉車台遺構時不也 08/16 12:45

tsuyoshi2501: 一樣的作法 08/16 12:45

flybow: 又不是儲物症 什麼都要留要存 也考慮一下不同方式跟價值 08/16 13:03

flybow: 高低好嘛 08/16 13:03

syba: 台中為了一代遺構不惜改設計延後第三月台,台南正在以各種 08/16 13:26

syba: 方式努力搶救,就是最新的桃園計畫直接擺爛真的是看不懂 08/16 13:26

drcula: 全區保留,建議鐵路全線封存別蓋了 08/16 13:31

Tahuiyuan: 不要把老房子跟古蹟混為一談啊,文資團體放過桃園吧… 08/16 14:54

wcc960: 高輪築堤是發現的1.3km中留2段(80m和40m) 1段(30m)遷移 08/16 18:14

wcc960: 雖然也因此有設計變更 官方宣稱會多花300-400億日圓 08/16 18:17

wcc960: 不過桃園連便所也要留 還真的聞屎團體(X 08/16 18:57

canandmap: 不能比照蘇花改處理漢本遺址的方式嗎? 08/16 20:49

over999: 最有文化的人拜託把遺構帶回家謝謝 08/16 23:27

TaiwanNeko: 考貝,遺址是在車站下面耶 08/17 00:03

TaiwanNeko: 說高架就沒事的是在蓋天空之城嗎 = =? 08/17 00:03

numbtch236: 沒差這10年啊 我看你要玩多久 08/17 09:18

jasonpig: 好像不原地保留就不會延宕一樣 08/17 10:00

wild2012: 卡死他 改回高架啦 08/17 20:39

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