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推 steven06: 如果可以改變閉塞區間就影響不大 07/08 02:13
推 ciswww: 回應後半段:那個工程就叫「樟樹灣至南港間擴建三軌工程」 07/08 02:15
→ ciswww: https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/886921 07/08 02:15
推 stallings: 不用麻煩,給他三線沒什麼用,直接收走就好 07/08 03:07
推 mattc123456c: 第三線沒拉到南港站就沒多少作用 07/08 03:09
→ mattc123456c: 當初就該把四線化拉到七堵=樹林 07/08 03:09
→ hicker: 但南港到板橋的四軌其中兩軌被高鐵給__走了.... 07/08 06:32
→ Akulamaru: 還要再往北移的話那不如當初就別做了 07/08 09:20
→ ELYC1x: 往北移就是新奧工法的汐止山岳隧道了,一來並未預留,二來 07/08 09:23
→ ELYC1x: 出岔困難度極高容易破壞既有隧道 07/08 09:23
→ ELYC1x: 移到樟樹灣國三再出岔就是和現行基捷的配套構想相同 07/08 09:23
推 shter: 北上在南港待避的列車會變多一點,現在不少區間車開進汐科 07/08 17:24
→ shter: 要往汐止時旁邊馬上跟著自強號快速通過 07/08 17:25
→ shter: 就是利用第三軌追過去;北移到樟樹灣後時間可能比較緊 07/08 17:26
→ shter: 就會在南港待避過後再開出吧,只剩兩列次間隔較長的走 07/08 17:27
→ shter: 用途大概變成北上區間車不會在汐科擋後面的自強號而已了 07/08 17:28
推 doofus531: 區間車大都在汐止站等待自強號通過,表定都排好了 07/08 19:53