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→ forcetrain: 機械的東西，怎麼可能完全不故障06/28 08:31
推 WayChen185: 人在410次上，不好意思從西正線超車了06/28 08:38
推 ThrivinIvory: 怎麼聽說撞到異物 06/28 08:48
推 jtozukken: 感謝資訊，不過運氣確實很不好 06/28 08:53
噓 TimYu930218: 不到兩年新的列車就出包... 06/28 17:10
→ wang960615: 我只能說日立這次根本是來敗名聲的 06/28 17:17
→ t7101271328: 日立在英國的名聲可糟的哩XD 可是還是一堆訂單啊XD 06/28 17:40
推 a5mg4n: 這搞下來，900的架構換個殼還更好一點吧 06/28 18:57
推 komachi275: 日立除了太魯閣號，在臺鐵的名聲都很爛啊...R0...DR30 06/28 19:50
→ komachi275: 00.... 06/28 19:50
推 JRhokkaido: 柴3000沒到很慘吧 06/28 20:26
推 zx246800tw: DR2900、3000車內柴油味是最重的 06/28 20:40
推 whistlerhu: DR2900的名聲是好的呢，抵台試車一兩天後馬上就拿去跑 06/28 21:46
→ whistlerhu: 春節加班車，都沒出問題，在機務的名聲是好的 06/28 21:47
推 temu2035: 才怪 06/28 22:43
推 zx246800tw: 我朋友之前形容電3k的搭乘體驗像工業垃圾… 06/29 00:49
→ zx246800tw: 而我5月初剛好搭到第1編，那定速的速控有夠粗糙 06/29 00:49
→ zx246800tw: 一下加速2秒一下減速2秒無限loop… 06/29 00:49
推 wang960615: 柴3000還有川崎的debuff 06/29 08:12
→ drcula: 3000的定速就跟當初太魯閣剛來台灣一樣,定100跑到105然後 06/29 10:04
→ drcula: 在降到98,再跑到102,最後才到100,只是太魯閣來都幾年了 06/29 10:04
→ drcula: 太魯閣這問題早解決了,3000來台灣都超過一年了,結果??? 06/29 10:05
推 willy1215: 日立的態度相較樂鐵，是沒那麼積極 06/29 13:44
→ aak3147: 你要問的是，為什麼廠商這次配合度很差了 06/29 14:23
→ aak3147: 柴客都過去式了，慢就是被新時代淘汰的車 06/29 14:24