※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1687805922.A.8C9.html
→ NCTULaoda: 其實新營台南也該選一個停就好 06/26 16:47
噓 journey1214: 上面有人說新營台南選一個停是在開玩笑嗎？南部第一 06/26 18:26
→ journey1214: 大站台南淪為選停？06/26 18:26
→ NCTULaoda: 與其減停竹南 苗栗 不如 減停 新營 06/26 16:49
→ NCTULaoda: 新竹縣市 也是唯一加起來人口破百萬 然後自強號只停一 06/26 16:57
→ NCTULaoda: 站的 建議新豐 竹北 選一站固定停自強 06/26 16:57
→ jrxcombine: 停善化，台南、新營全通過 06/27 06:53
推 weijinsusu: 新營就以前台南縣政府所在地，自會發展比較完善的公共 06/27 07:18
→ weijinsusu: 交通通往原縣區各鄉鎮腹地，實際搭乘自強由台南北上也 06/27 07:18
→ weijinsusu: 感覺新營上下車人真不少 06/27 07:18
→ heibe: 我大新營穩如泰山，想減停？去旁邊蹲著吧！ 06/27 08:09
推 doraemon129K: 跟那個假交大認真就輸了，反正永遠不會如他願 06/27 08:11
推 kingard9632: 新營出入的旅客也是不少 06/27 10:24
推 parislove3: 就說那廝沒有歷史地理常識 新營就算沒落也還是原台南 06/27 10:40
→ parislove3: 縣治中心 把周圍衛星區當塑膠嗎？ 06/27 10:40
→ NCTULaoda: 新營就是現在固定北高自強最少運量的 沒落本來就該拔 06/27 10:50
→ NCTULaoda: 掉 不然為什麼萬華以前都有停自強 現在被拔到剩沒幾班 06/27 10:50
→ NCTULaoda: 了 06/27 10:50
→ NCTULaoda: 南部人真的很尊貴 明明沒啥人搭 也沒啥人願意搭 然後 06/27 10:51
→ NCTULaoda: 還不准大家拔掉快車停靠 06/27 10:51
→ NCTULaoda: 南部人出門都騎車居多吧 看看高捷那個精美的乘客數 就 06/27 10:52
→ NCTULaoda: 知道大眾運輸蓋在南部都沒用 只是方便台北人去玩而已 06/27 10:52
推 jgfreedom: 沒落還是比其他樹林等強，而且地理位置及前縣治所在， 06/27 11:16
→ jgfreedom: 不懂標準模式硬要拿掉新營的理由 06/27 11:16
推 jgfreedom: 標準模式不算快車啊！就是滿足各地區具一定規模車站的 06/27 11:19
→ jgfreedom: 基本需求 06/27 11:19
→ jgfreedom: 以後班次增加，我相信會有區分快慢車的班次，屆時新營 06/27 11:24
→ jgfreedom: 大概北高一小時也只會有1班 06/27 11:24
→ jgfreedom: （北高未來對號車一小時2班起跳） 06/27 11:25
推 kmissin: 阿又不會影響到你這種不會去南部的人 你管人家要不要停新 06/27 11:30
→ kmissin: 營幹嘛 06/27 11:30
推 kmkr122719: 台南縣市合併之後,新營的原台南縣政府並不是全部都遷 06/27 11:30
→ kmkr122719: 到目前的台南市政府,原地依然有設立民治市政中心保留 06/27 11:31
→ kmkr122719: 一部分公務員,所以不是縣市合併後新營就完全沒落了,依 06/27 11:31
→ kmkr122719: 然是台南溪北最大區域中心,仍是值得停自強號 06/27 11:32
推 journey1214: 跟我上次留言那一大串差不多，標準自強就是一個區域 06/27 11:50
→ journey1214: 內相對大的站就可以停，不然站距那麼長、區間車又不 06/27 11:50
→ journey1214: 夠多，相對大的站必須維持一定的對號服務水準。新營 06/27 11:50
→ journey1214: 就是嘉義-台南長站距之間最大的站，而且旅客量大約 06/27 11:50
→ journey1214: 是嘉義的一半，中長途也不算太差。但中壢-新竹之間 06/27 11:50
→ journey1214: 五個相對大的站都沒有哪一站特別突出（楊梅/新豐/竹 06/27 11:50
→ journey1214: 北都差不多），而且跟中壢、新竹差太多大約是1:4到 06/27 11:50
→ journey1214: 1:5，給哪一站停都不合理。 06/27 11:50
推 kounosuke: 就是一堆天龍人想法 中南部才會一堆私家車塞爆好嗎 有 06/27 12:52
→ kounosuke: 像北部一樣方便的大眾運輸誰還要家家戶戶花大錢買汽車 06/27 12:52
→ kounosuke: 一堆中南部家庭為了上班通勤需求全家還不只一兩台車 06/27 12:52
→ kounosuke: 新營員林之類的次中心可以減對號班次 但全砍就太過 以 06/27 12:55
→ kounosuke: 溪北地區來說直接多半小時以上轉車時間 加上高鐵客運也 06/27 12:55
→ kounosuke: 不方便 根本逼大家多買幾台汽車塞爆馬路 06/27 12:55
→ heibe: 上次想戰鳳山、豐原，慘敗收場，這次戰新營，依舊輸的一敗 06/27 13:05
→ heibe: 塗地，幫某人哭哭 06/27 13:05
→ power7: 歧視南部怎麼還沒被桶 06/27 13:16
推 cindiaLsaku: 對於官田人來講，新營/善化可以考慮選停，因為距離差 06/27 14:33
→ cindiaLsaku: 不多，可是對於官田以北的人來說，一定要有新營 06/27 14:34
→ cindiaLsaku: 畢竟台鐵也不可能整個台南只停地理中央的善化...... 06/27 14:34
→ cindiaLsaku: 喔對我長途北上一律去新營搭，傻了才會往南去台南搭 06/27 14:35
推 zonbytai: 這個帳號怎麼又突然跑出來說奇怪的話？依稀還記得有講過 06/27 15:24
→ zonbytai: 要把東部的車站砍掉只留大站XD 06/27 15:24
→ zonbytai: 而且有常在搭火車跑桃竹的就知道台鐵傻了才會在中壢新竹 06/27 15:28
→ zonbytai: 區間增站。先行自強的跑法基本上讓台鐵在桃竹區間占絕對 06/27 15:28
→ zonbytai: 優勢，這段的使用量也算高沒事幹嘛去搞砸？ 06/27 15:28
推 eugene0315: 等一下他又要說被霸凌要哭哭了 對啦南部人就比較金尊 06/27 15:55
→ eugene0315: 玉貴不能移動到別的地方搭自強普悠瑪 啊新竹縣民是有 06/27 15:55
→ eugene0315: 多懶連10分鐘的區間車都坐不了 06/27 15:55
→ eugene0315: 新竹縣那個最基本跟垃圾沒兩樣的大眾運輸使用率 好意 06/27 15:56
→ eugene0315: 思檢討台南高雄啊 06/27 15:56
推 NCTULaoda: 新豐竹北台鐵乘客量都比新營多喔！ 06/27 16:25
→ NCTULaoda: 所以廢新營 加 竹縣一站 完全合理 06/27 16:25
→ NCTULaoda: 南部就地廣人稀 停一堆快車 是在哈囉 06/27 16:29
推 zonbytai: 啊如果只考慮旅次那內壢汐科甚至埔心不是比你多新豐竹北 06/27 16:34
→ zonbytai: 還更應該停？然後恭喜自強直接變莒光還區間快 06/27 16:34
→ zonbytai: 那樹林汐止也應該所有班次的自強都停啊，普悠瑪也不應該 06/27 16:36
→ zonbytai: 中壢桃園選停一站而是都停 06/27 16:36
→ zonbytai: 過了那麼久還是連快車該怎麼用的概念都搞不懂又來繼續鬧 06/27 16:38
→ mattc123456c: 蛤？地廣人稀？你真的把南部當北海道荒郊野外不成？ 06/27 16:48
→ mattc123456c: 還有內壢順便停下成站站停區間車了 06/27 16:49
→ mattc123456c: 老兄，這不是超直達車只是快車好嗎？ 06/27 16:49
推 cindiaLsaku: 地廣人稀，你當新營周邊溪北地區44萬人是死的喔？ 06/27 16:55
→ cindiaLsaku: 我還沒把後壁算進去，因為後壁可以考慮去嘉義 06/27 16:56
→ NCTULaoda: 竹北市21萬人 新豐5萬8 湖口8萬2 加起來也35萬 停一個 06/27 17:03
→ NCTULaoda: 自強號過分嗎？ 06/27 17:03
推 eugene0315: 你到底有什麼臉去爭竹北要快車啦？ 不是說新營被屌打 06/27 17:09
→ eugene0315: 啊你頭前溪以北的新竹縣 人口比新營多幾倍 結果貢獻 06/27 17:09
→ eugene0315: 的人流跟新營差不了多少 到底哪來的底氣讓你大放厥詞 06/27 17:09
→ eugene0315: 啊？ 06/27 17:09
→ eugene0315: 2021年日均人次 新營7404 新豐7808 竹北7215 湖口51 06/27 17:09
→ eugene0315: 08 06/27 17:09
→ eugene0315: 明明就同一個區間也沒贏多少運量 到底哪來的自信覺得 06/27 17:09
→ eugene0315: 竹北新豐非得停不可 06/27 17:09
→ eugene0315: 因為你竹北新豐就跟新竹貼在旁邊不需要 你哪個字聽不 06/27 17:11
→ eugene0315: 懂？ 新營有直接貼著嘉義車站跟台南車站？ 誰叫你離 06/27 17:11
→ eugene0315: 大站近 06/27 17:11
→ mattc123456c: 內壢就是被夾在兩巨頭間只能配小站班次 06/27 17:21
→ mattc123456c: 新營就是遠離嘉義和台南的中型車站 06/27 17:21
噓 ttnakafzcm: 廢新營加竹北新豐 別鬧了 06/27 17:27
→ ttnakafzcm: 等等補推 06/27 17:27
→ mattc123456c: 離兩邊大站距離甚遠的中大型車站而有充足客源下停個 06/27 17:29
→ mattc123456c: 快車會得罪哪個天龍人？ 06/27 17:29
→ mattc123456c: 看看荒郊野外的北海道鄉下的特快車不也會在人群集中 06/27 17:30
→ mattc123456c: 地車站停幾班 06/27 17:30
→ mattc123456c: 何況你嘴中的「地廣人稀」的新營站跟新竹縣那幾站人 06/27 17:33
→ mattc123456c: 流差不多，憑啥硬要拔？ 06/27 17:33
推 ttnakafzcm: 補推 06/27 17:55
→ heibe: 大家別打啦！別打啦！有人的臉已經腫成像麵龜一樣大啦！ 06/27 18:18
→ NCTULaoda: 新竹縣分散成三站 新豐湖口 竹北 然後單站還可以跟新 06/27 18:19
→ NCTULaoda: 營差不多 06/27 18:19
→ NCTULaoda: 不然你把新營前後兩站和新營加起來 看有沒有竹北 新豐 06/27 18:20
→ NCTULaoda: 湖口 多人啊 笑死 06/27 18:20
推 NCTULaoda: 竹北 新豐 湖口 加起來 21848 06/27 18:27
→ ttnakafzcm: 拔新營的必要性在哪裡 煩不煩阿 06/27 18:28
→ heibe: 這會兒又要三個加起來算了，真的快笑爛 06/27 18:33
→ NCTULaoda: 我讓你新營生活圈從後壁到拔林好了 加起來也才18369 06/27 18:37
→ NCTULaoda: 新營單站比較 比不過 竹北 新豐 06/27 18:37
→ NCTULaoda: 比整個生活圈 新營讓你算到七站 （剛剛前面筆誤 18369 06/27 18:38
→ NCTULaoda: 為後壁到善化） 06/27 18:38
→ NCTULaoda: 也拼不過竹縣生活圈的那三站 06/27 18:38
→ NCTULaoda: 我看竹縣不只是要增停自強 更要加站 達成捷運化 06/27 18:39
→ NCTULaoda: 跟大家討論到現在 我都覺得台鐵排班的應該是南部人 排 06/27 18:39
→ NCTULaoda: 班都圖利南部鄉親 06/27 18:39
→ mattc123456c: 圖利？那你那些EMU900就全下去開區間快補需求啊？ 06/27 18:42
→ mattc123456c: 你新竹的班次還不夠？ 06/27 18:45
→ NCTULaoda: 南部本來就應該都用區間 區間快 因應就好 自強北高 應 06/27 18:55
→ NCTULaoda: 該班班壓在3.5小時內 06/27 18:55
推 carlosalex: 笑死 一路下來幾乎每篇發完就刪連蕭煌奇都看得出來活 06/27 18:55
→ carlosalex: 在自己的小宇宙 這叫跟大家討論 叉滴 06/27 18:55
→ NCTULaoda: 所以新豐竹北 那些要停 應該推出北中自強號來因應 06/27 18:56
→ NCTULaoda: 台中以南自強停靠點 應該全改 台中 嘉義 台南 高雄 其 06/27 18:57
→ NCTULaoda: 他站皆不停靠自強 06/27 18:57
→ NCTULaoda: 假如彰化 斗六那些想停 應該推出 中高自強就好 06/27 18:58
推 carlosalex: 對了 這篇推文有人去檢舉一下版規3.1還是版規3.3你就 06/27 18:58
→ NCTULaoda: 北高自強現在停一堆站 根本莫名其妙 06/27 18:58
→ carlosalex: 要掰了 趁還沒被檢舉之前請繼續你的表演 06/27 18:58
→ NCTULaoda: 要檢舉就去吧 反正多數霸凌我 我也無能為力 06/27 19:00
→ NCTULaoda: 要檢舉你現在就可以去了 不需要等別人 06/27 19:00
→ NCTULaoda: 一堆人沒提出數據 狂攻擊我 我拿出數據的 反而被霸凌 06/27 19:01
→ NCTULaoda: 我以為鐵道版是相對專業的板 結果搞到跟八卦版一樣… 06/27 19:01
推 eugene0315: 你自己把鐵道版搞到九成版友反對你的言論又烏煙瘴氣 06/27 19:06
→ eugene0315: 然後活在自己的小世界裡根本不想聽 你還有臉談霸凌 06/27 19:06
→ eugene0315: 那不說新營 你在這個板上霸凌豐原人 員林人的帳這裡 06/27 19:06
→ eugene0315: 一堆版友還沒跟你算 你好意思談霸凌？ 這麼禁不起討 06/27 19:06
→ eugene0315: 論你就乖乖自己淡出消失 這輩子最好都不要到南部 省 06/27 19:06
→ eugene0315: 的你的天龍思想會覺得新竹以南都是落後地區髒了你的 06/27 19:06
→ eugene0315: 眼 06/27 19:06
推 carlosalex: 真的 我覺得你說的很有道理 可是一點說服力都沒有 你 06/27 19:11
→ carlosalex: 只是把人數加一加叫數據 刻意忽略火車停靠的原則 刻意 06/27 19:11
→ carlosalex: 忽略當地的地理歷史背景 刻意忽略大多數版友提出的證 06/27 19:11
→ carlosalex: 據 然後被打臉就叫霸凌 你一開始忽略鐵道的專業然後說 06/27 19:11
→ carlosalex: 鐵道專版八卦化 做賊喊抓賊？原來火車停靠只要看當地 06/27 19:11
→ carlosalex: 人數多少就好 你鐵路運輸誰教的？還是你根本沒唸過又 06/27 19:11
→ carlosalex: 不去學習只用數學去把人數加一加就叫討論？另外沒人檢 06/27 19:11
→ carlosalex: 舉你 我想很簡單 檢舉下去沒笑話看而已 叉滴 06/27 19:11
→ heibe: 對了，你的玉里理論，現在怎麼樣了？ 06/27 19:17
→ heibe: 這麼有趣的人，可千萬不要進桶啊！ 06/27 19:17
→ NCTULaoda: 板上提到距離 之前我應該有說明過了 鳳山到高雄距離差 06/27 19:32
→ NCTULaoda: 不多新豐到新竹 新豐人比鳳山多 憑啥新豐不停自強 鳳 06/27 19:32
→ NCTULaoda: 山幾乎都停 06/27 19:32
→ NCTULaoda: 就因為鳳山不在北高間？ 06/27 19:32
→ heibe: 不是吧！因為你講的站都不重要，而鳳山很重要，嘻嘻 06/27 19:46
推 carlosalex: 就說不是這樣比的 那我拿一台計算機按一按人口數 再加 06/27 19:49
→ carlosalex: 減一下兩個車站的距離 我就可以叫台鐵怎麼排點停站？ 06/27 19:49
→ carlosalex: 你又刻意去忽略其他原則？前面鄉民講的你也不去瞭解為 06/27 19:49
→ carlosalex: 什麼 鐵道運輸就只看人數距離？你的回應發文都是看起 06/27 19:49
→ carlosalex: 來就只是想來戰的而已啊 然後重點是沒兩句就被打臉了 06/27 19:49
→ carlosalex: 你從頭到尾的回應就跟大氣版颱風文下面在那邊喊左右的 06/27 19:49
→ carlosalex: 推文一樣 沒合你意就是中央氣象局的錯這樣 叉滴 06/27 19:49
推 eugene0315: 鳳山比竹北喔 比人口鳳山大勝 比營收鳳山勝 比使用人 06/27 19:50
→ eugene0315: 次鳳山竹北差不多 比地位鳳山是屏東縣甚至南迴線五大 06/27 19:50
→ eugene0315: 車站 竹北只是縱貫線小站 怎麼想鳳山都有停的理由這 06/27 19:50
→ eugene0315: 樣還不夠嗎 06/27 19:50
推 zonbytai: 提醒一下這廝就是以前發文說因為台北市有四個站所以其他 06/27 19:55
→ zonbytai: 縣市都不能超過四個站的人，看來過了這段時間還是沒成長 06/27 19:55
→ NCTULaoda: 鳳山在南迴線 這是人為分類的 我只知道 鳳山到高雄轉 06/27 19:56
→ NCTULaoda: 乘 只要十分鐘 跟新豐到新竹一樣 人口多寡部分 鳳山人 06/27 19:56
→ NCTULaoda: 口多 但是運量卻和竹北 新豐一樣 就代表當地人 根本不 06/27 19:56
→ NCTULaoda: 喜歡利用台鐵啊 那這樣幹嘛停 你會把一家店開在一個生 06/27 19:56
→ NCTULaoda: 意很差的地方嗎？ 06/27 19:56
推 zonbytai: 人為分類XDD 06/27 19:59
推 eugene0315: 同樣的話反問你啊 那幹嘛停竹北新豐？ 跟鳳山半斤八 06/27 20:02
→ eugene0315: 兩的日均幹嘛要停？ 沒營收又沒運量正常來說是鳳山要 06/27 20:02
→ eugene0315: 砍掉但同樣等級的竹北新豐一樣不准停啊 怎麼這時候又 06/27 20:02
→ eugene0315: 要說人家生意不好幹嘛停 你竹北新豐運量又不是大贏鳳 06/27 20:02
→ eugene0315: 山 06/27 20:02
→ zonbytai: 那我也來建議台鐵路線全部直接改名西部幹線，反正只是人 06/27 20:02
→ zonbytai: 為分類，這樣原本東西幹線的運輸瓶頸直接迎刃而解讚 06/27 20:03
→ heibe: 我以為鳳山分流高雄站旅次，是大家都知道的事耶！沒想到， 06/27 20:03
→ heibe: 腸明洨桶大學的高材生居然不知道… 06/27 20:03
→ eugene0315: 不要那麼雙標嘛 你敢提日均進出人次 那就一視同仁啊 06/27 20:03
→ eugene0315: 你不准人家停豐原員林新營鳳山 那同樣的你竹北新豐 06/27 20:03
→ eugene0315: 沒完全壓過這4個車站也不准停嘛 06/27 20:03
推 JRhokkaido: 他的停站法就是每縣市要平均 所以搞了這套奇怪的幻想 06/27 20:13
→ mattc123456c: 每縣市平均就少了各縣市經過的路線長度還有各站運量 06/27 20:18
噓 eugene0315: 真要這麼說那就更其心可議了 大家都知道縣市合併後的 06/27 20:19
→ eugene0315: 中南三都每個面積至少大了10倍以上 如果他真那麼愛 06/27 20:19
→ eugene0315: 比 大台北 新竹縣市 嘉義縣市也都該合起來看嘛 憑什 06/27 20:19
→ eugene0315: 麼合併就要歸一來看 其他的照常拆開看 做不到一視同 06/27 20:19
→ eugene0315: 仁又雙標 整天發文噁心中南部人 真的有夠好笑 06/27 20:19
→ heibe: 民雄該停、玉里不該停，真的是今年本版的經典笑話！ 06/27 20:20
→ mattc123456c: #1aTwmW4D 之前做的各縣市經過的路線別長度比較表 06/27 20:25
→ mattc123456c: #1aVsaO11 含支線版本 06/27 20:27
→ heibe: 原po真的好認真… 06/27 20:32
→ Stan6003: 台鐵北高直達車平常只有普太坐的滿, 06/27 21:14
→ Stan6003: 是要把西部二線城市長途送給客運嗎？ 06/27 21:14
→ Stan6003: 你是統聯派來毀滅台鐵的對吧 06/27 21:14
→ mattc123456c: 我看是裕融汽車派來毀滅大眾運輸的打手吧 06/27 21:54
推 kmissin: 現在北竹區間的自強號大概就是通勤仔可以忍受的時間了 再 06/27 22:31
→ kmissin: 多停個一兩站運量會不會反而會掉啊嘻嘻 06/27 22:31
→ kmissin: 自強優勢就是時間 如果再增加的話沒人想去擠人滿到噴出 06/27 22:33
→ kmissin: 來的北壢區間會都改去坐客運 06/27 22:33
推 hogarth1985: 看完感覺南部人很氣憤不能直接快速銜接到台北，並且 06/27 22:34
→ hogarth1985: 對於新豐竹北是否停自強表示不悅，那我是覺得部分對 06/27 22:34
→ hogarth1985: 號車直接停止停靠台北特等站，轉停萬華 松山 南港， 06/27 22:34
→ hogarth1985: 這樣拜託南部人要就直接定居台北，要不然就坐高鐵， 06/27 22:34
→ hogarth1985: 遠途鐵路，台鐵真的會越排越誤點，特別是樹林到新竹 06/27 22:34
→ hogarth1985: 沿線通勤區間車需求特高，從新營沿線各站可以很明顯 06/27 22:34
→ hogarth1985: 看出，新豐竹北湖口合計都表現出這幾站十分活躍，使 06/27 22:34
→ hogarth1985: 用率高，而不是新竹只有新竹站一站獨秀 06/27 22:34
→ hogarth1985: 既然該區域這麼支持台鐵運輸，成績都有做出來，台鐵 06/27 22:36
→ hogarth1985: 若不給予適當的排班，這點說不過去吧，要一個對號車 06/27 22:36
→ hogarth1985: 站就跳腳，還是你們要把新豐竹北湖口通通都廢站？你 06/27 22:36
→ hogarth1985: 看台鐵會願意嗎？ 06/27 22:36
→ hogarth1985: 台鐵很大的問題終究在於都在以台北為中心，這點其實 06/27 22:37
→ hogarth1985: 並不健康，但是又恰巧台北確實是市場最黃金的寶地 06/27 22:37
推 kmissin: 阿你都知道長程要搭高鐵了 怎麼聽不懂大家在解釋為什麼 06/27 22:39
→ kmissin: 自強號要考慮區域停站而不是單純用運量 06/27 22:39
→ hogarth1985: 你上了新營站終究要上台北站？為何不是周遭的衛星集 06/27 22:39
→ hogarth1985: 中新營，就很明顯了吧！新豐湖口竹北很蓬勃我想用數 06/27 22:39
→ hogarth1985: 據看這點是無可厚非的 06/27 22:39
→ hogarth1985: 如果新湖發車到六家，十五分鐘一班，這樣新豐竹北都 06/27 22:39
→ hogarth1985: 不用停對號車啊 06/27 22:39
→ mattc123456c: 新湖？北湖吧？ 06/27 22:48
→ mattc123456c: 而且北湖要到六家要在新竹站折返，也要消耗站內調度 06/27 22:49
→ mattc123456c: 空間 06/27 22:49
→ mattc123456c: 新豐、竹北、湖口先繼續增區間車比較實在 06/27 22:52
推 kmissin: 對臺鐵來說新豐湖口竹北多停自強號也不會增加太多客源吧 06/27 22:52
→ kmissin: 臺鐵就是希望中間的站的乘客到新竹或中壢轉城際列車 06/27 22:54
→ kmissin: 新營在區域上負擔的角色就是溪北地區的轉車站 所以大家才 06/27 22:55
→ mattc123456c: 而少了新營，北台南到中台南人要搭對號就要跑超遠 06/27 22:55
→ kmissin: 會提出各站間的里程 新營以臺鐵而言重要性就是等於新竹 06/27 22:55
→ mattc123456c: 我才刻意在下一段提到嘉義到台南硬要抓中間點會落在 06/27 22:56
→ mattc123456c: 林鳳營站左右，然後再看實際設施再往南拉到隆田站 06/27 22:57
噓 eugene0315: 你竹北就有高鐵那你幹嘛不全部滾去搭高鐵 還要跟沒高 06/27 23:21
→ eugene0315: 鐵可搭的新營搶自強號？ 新營到底是哪裡欠你們的 你 06/27 23:21
→ eugene0315: 大竹北有高鐵有台鐵隨你想怎麼搭就怎麼搭 湖口火車到 06/27 23:21
→ eugene0315: 台北頂多一小時出頭 區間到新竹也只要20分鐘 啊新營 06/27 23:21
→ eugene0315: 是有這種地利？ 你們的思考邏輯是新營那種鄉下地方憑 06/27 23:21
→ eugene0315: 什麼有自強 但問題是新營的交通手段「就是比你竹北新 06/27 23:21
→ eugene0315: 豐少」 排自強下去才能讓班次勉強對標竹北新豐 然後 06/27 23:21
→ eugene0315: 你們貪得無厭到還要拔別人少數的聯外交通去滿足個人 06/27 23:21
→ eugene0315: 私慾 是有沒有那麼噁心 06/27 23:21
→ Phsblack: 竹南人口包含頭份 06/27 23:49
推 TanLk2000: 推，某個學校ID的自己地域歧視還敢說別人地域歧視，笑 06/28 02:46
→ TanLk2000: 死人了，這年頭真是先扣帽子先贏 06/28 02:46
→ enkidu0830: 新營又不只是服務新營人，附近那幾個沒有鐵路的鄉鎮都 06/28 06:18
→ enkidu0830: 要靠新營，布袋，鹽水，義竹 06/28 06:18
→ tc1022: 還有東山、白河。 06/28 06:42
→ heibe: 某人可能不知道，台南市（原縣區）的善化、永康都有自強號 06/28 07:16
→ heibe: 停靠，不然一定會更生氣… 06/28 07:16
→ hogarth1985: 新豐 可是一台對號車都沒停，卻能在竹縣衝到連續蟬 06/28 07:25
→ hogarth1985: 聯第一名的站別呢，多輛莒光甚至區間快都沒停，厲害 06/28 07:25
→ hogarth1985: 吧，可能很多人不知道湖口跟新豐去竹北高鐵需要半小 06/28 07:25
→ hogarth1985: 時車程，高鐵竹北到台北也要半小時，這樣算下來不如 06/28 07:25
→ hogarth1985: 台鐵直接遙上去台北，可惜台鐵根本不在乎這三站的成 06/28 07:25
→ hogarth1985: 長與搭配；北湖到六家在新竹折返又何妨，個人在日本 06/28 07:25
→ hogarth1985: 歐洲也常碰到有折返線的路線，沒什麼難度，有難度的 06/28 07:25
→ hogarth1985: 地方是西部幹線閉塞區間造成排班造成問題，湖口 新 06/28 07:25
→ hogarth1985: 豐 竹北 新竹，若能5-15分一班捷運化到新竹或是六家 06/28 07:25
→ hogarth1985: ，根本就不用停快車，可是台鐵要想想是要流失掉新豐 06/28 07:25
→ hogarth1985: 湖口竹北對號車價格到台北的客源，如果南下的新竹轉 06/28 07:25
→ hogarth1985: 搭對號車，既不方便又沒有優惠，根本不會有人想搭， 06/28 07:25
→ hogarth1985: 支持新營站可能要想想，為什麼新豐站、汐科、內壢站 06/28 07:25
→ hogarth1985: 都比你新營強，就算你們說新營服務的是周遭地區的人 06/28 07:25
→ hogarth1985: ，這些站別“難道不也是服務”平鎮 八德 北湖 坡頭 06/28 07:25
→ hogarth1985: 鳳坑 那些沒有鐵路的地區？ 06/28 07:25
→ heibe: 平鎮、八德都被抓出來坦喔？我簡直快要笑爛… 06/28 08:05
→ NCTULaoda: ho 大我覺得說再多也沒用 台鐵在整理的規劃就是圖利南 06/28 08:23
→ NCTULaoda: 部偏鄉 然後有些人好像得了便宜還賣乖 在那邊胡扯 不 06/28 08:23
→ NCTULaoda: 然南部要運量沒運量 要人口沒人口 自強以上的對號還可 06/28 08:23
→ NCTULaoda: 以停一堆 這不是圖利 什麼是圖利 06/28 08:23
推 Hurricaneger: 新豐竹北別停自強了，新豐站南彎道超慢的… 06/28 08:24
→ NCTULaoda: 每次聽那些人講 好像就南部的車站 可以服務其周遭的人 06/28 08:24
→ NCTULaoda: 然後北部的車站 就只能服務當地的人 其周遭都不會用 06/28 08:24
→ NCTULaoda: 台鐵似的 06/28 08:24
→ NCTULaoda: 退一萬步說好了 你新營服務那麽多地區的人 運量還不是 06/28 08:25
→ NCTULaoda: 輸 竹北 新豐 06/28 08:25
→ NCTULaoda: 台鐵真的很照顧南部人了 拜託不要再拿翹 講得自己沒資 06/28 08:26
→ NCTULaoda: 源一樣 06/28 08:26
噓 lytocean: 某人到底有完沒完??新營區間車有北部多，很好轉乘?是被 06/28 08:30
→ lytocean: 新營還是鳳山人殺全家是不是?? 06/28 08:30
→ mattc123456c: 新營、鳳山是你眼中的偏鄉？天龍人的帽子扣在你頭上 06/28 08:33
→ mattc123456c: 完全是剛好而已 06/28 08:33
→ heibe: 哇，兩個一搭一唱，好像雙簧耶！是雙胞胎嗎？ 06/28 08:35
→ mattc123456c: 還是完全無視距離最近大站和區間本身就是問題 06/28 08:35
噓 NCTULaoda: 我就問 鳳山 離特等站高雄很遠嗎？ 06/28 08:44
→ NCTULaoda: 你敢扯距離 我就拿鳳山出來啊 06/28 08:44
→ mattc123456c: 鳳山的區間班次還是比你新竹地區少啊 06/28 08:45
→ mattc123456c: 而且溪北地區就離很遠啊 06/28 08:46
推 eugene0315: 那你湖口竹北往來那些區域的人次多先拿出來嘛 之前的 06/28 08:47
→ eugene0315: 文就有人教方法去拍台鐵的電子售票機頁面快選 如果你 06/28 08:47
→ eugene0315: 去了結果台北在那12站選擇鍵的後半段 那不就代表湖口 06/28 08:47
→ eugene0315: 竹北這些車站需求低 停對號才是真的浪費錢的選擇 新 06/28 08:47
→ eugene0315: 營台北一張車票抵你台北湖口或台北竹北4張車票 你確 06/28 08:47
→ eugene0315: 定湖口竹北有問題比新營多四倍的人上台北？ 論營收論 06/28 08:47
→ eugene0315: 距離就輪不到你湖口跟竹北 現在是誰比較無理取鬧 06/28 08:47
→ heibe: 我前面在179樓回答過了！根本沒在聽嘛… 06/28 08:47
→ eugene0315: 鳳山區間加對號才有跟你竹北一樣的班距 你還繼續扯鳳 06/28 08:48
→ eugene0315: 山 別人跟你講的都是屁就是？ 06/28 08:48
噓 NCTULaoda: 鳳山區間班次少 我以今日早上7:00-800來看 06/28 08:51
→ eugene0315: 然後不要老是說你竹北人次贏鳳山啦 又不是什麼大贏一 06/28 08:51
→ eugene0315: 萬 一天多不到500人進出 談日均人次就半斤八兩的地方 06/28 08:51
→ eugene0315: 真的不要笑死人欸 06/28 08:51
→ heibe: 我看當地人應該是真的沒什麼自強號的需求啦！只有這兩個活 06/28 08:51
→ heibe: 寶有需求而已… 06/28 08:51
→ NCTULaoda: 06/28 08:52
→ NCTULaoda: https://i.imgur.com/aIFI2Nx.png 06/28 08:52
→ NCTULaoda: 這是鳳山到高雄 06/28 08:52
→ NCTULaoda: https://i.imgur.com/2b3LnPB.png 06/28 08:52
→ NCTULaoda: 這是竹北到新竹 06/28 08:52
→ mattc123456c: 你們新竹地區是不是專出那些好好看反駁意見會死的天 06/28 08:52
→ mattc123456c: 龍人？ 06/28 08:52
→ NCTULaoda: 到底鳳山哪裡少啊？ 我真的覺得有些人 不拿出數據就算 06/28 08:53
→ NCTULaoda: 了 連這種基本的時刻表查詢都不做 06/28 08:53
→ NCTULaoda: 老話一句 台鐵是比較照顧南部人的 我覺得既然都成為既 06/28 08:55
→ NCTULaoda: 得利益者 有時候就不要一直辯 講得自己很可憐一樣 就 06/28 08:55
→ NCTULaoda: 乖乖享受資源就好 就像台北人被說 捷運都給你們蓋光了 06/28 08:55
→ NCTULaoda: 台北人才不會跟你亂辯一通 因為這就是事實啊 06/28 08:55
→ mattc123456c: 說不過就拉真天龍國臺北去救援？ 06/28 08:57
→ heibe: 哇！用一小時的班車資料直接代表全部？腸明洨桶大學真的是 06/28 08:59
→ heibe: 這樣教你分析資料的？很多校友會想去撞牆吧… 06/28 08:59
→ NCTULaoda: 總比打嘴炮 數據都拿不出來的好吧 06/28 09:00
→ heibe: 台鐵現況的停靠站安排，顯然就是依照市場供需囉！因為新豐 06/28 09:08
→ heibe: 只有你們兩個活寶需要自強，所以台鐵不給你，嘻嘻 06/28 09:08
→ mattc123456c: 你是不懂「奪人錢財宛如殺人父母」那句話 06/28 09:22
→ Metro123Star: 該做的是多開區間車不是拉自強下來啊 06/28 09:24
→ mattc123456c: 更不該因為自己沒停靠對號車就無視對方離主要站很遠 06/28 09:27
→ mattc123456c: 硬要剝奪別人的對號車 06/28 09:27
推 eugene0315: 同一個時間點區間竹北北上5南下3 鳳山北上4南下3 你 06/28 09:28
→ eugene0315: 的台鐵是只有單向運轉嗎？ 然後現在這時間點竹北北3 06/28 09:28
→ eugene0315: 南4 鳳山北3南3你要不要逐時列出來哪一個時段的區間 06/28 09:28
→ eugene0315: 車鳳山比竹北多的？ 06/28 09:28
推 eugene0315: 你竹北Kobe吃相難看是既定事實了你自己跟前面那個是 06/28 09:35
→ eugene0315: 沒有感覺嗎 什麼叫既得利益 你什麼都想貪著要發表這 06/28 09:35
→ eugene0315: 種垃圾言論噁心人又算什麼？眼紅？ 06/28 09:35
→ JRhokkaido: 那麼想停新豐去找民代複製285模式啦 06/28 20:30