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→ t7101271328: 下營跟學甲人都跑了不少 確定這條稱的起來? 05/31 16:29
推 goodgodgd: 吃台糖豆腐啊,叫你復駛盈虧你負 05/31 16:30
→ Tschaikovsky: 好奇如果真要這麼做,載客用車輛從哪來? 05/31 16:41
噓 geesegeese: 不如引進電動巴士 05/31 16:53
推 una283: 誰經營? 05/31 16:56
噓 liga504123: 拗別人做賠本生意最簡單,投票選出這些垃圾的白痴們去 05/31 17:16
→ liga504123: 自盡吧 05/31 17:16
噓 Apple0230: 頭尾不接台鐵 中間也不勾進去南科 哪來人? 05/31 17:33
→ Apple0230: 腦袋還留在1960是不是..... 阿 南部日常 05/31 17:34
→ whistlerhu: 新營沒有臺鐵? 05/31 17:36
→ whistlerhu: 然後那個圖就只是之前文化路徑調查時做的各路線現況而 05/31 17:37
→ whistlerhu: 以,跟未來規劃沒啥關聯 05/31 17:37
→ whistlerhu: 還請原PO註明一下,以免誤導 05/31 17:41
→ Apple0230: 尾端阿 停在西港揰三小? 他這樣走有人會搭才怪 05/31 17:43
→ whistlerhu: 就說了只是調查現況,不是未來規劃了 05/31 17:48
→ whistlerhu: 西港以南都拆光了,不在調查範圍內,也就沒有列上來 05/31 17:48
→ whistlerhu: 更何況內文只說要復駛鹽水,沒有要動學甲線 05/31 17:49
推 WongTakashi: 這個難度太高了 而且我個人其實不贊成 05/31 17:51
推 ES699AP: 選了幾個北七 05/31 18:59
推 allenmau: 重點在速度要起來,如果像延伸故宮南院那種不如不要 05/31 19:28
推 Slzreo1726: 鹽水線可以考慮吧 05/31 20:24
噓 usercode: 看到那個最快與最慢的連結慘狀,還有傻瓜期待比公車慢 05/31 20:48
→ usercode: 的糖鐵可以拿來當捷運喔,要不要乾脆買一堆山豬當Boar 05/31 20:48
→ usercode: Rapid Transit,簡稱BRT 05/31 20:48
推 coffeemilk: 通勤用的話是不是應該要改成平面輕軌比較好?列車和維 05/31 20:53
→ coffeemilk: 護設備都有模組化可以選 05/31 20:53
→ keita2277: 嘉義故宮竹崎都實現不了了... 05/31 21:13
→ JRhokkaido: 速度跟運量要有吧 05/31 21:22
推 Talfking: 如果要復駛仍是以觀光為主吧這條 05/31 22:13
推 komachi275: 糖鐵要捷運化,速度要上40才行 05/31 23:36
推 zx246800tw: 我國捷運化不就縮短站距? 每0.5km一站讚啦! 06/01 04:09
→ JRhokkaido: 台灣就覺得捷運化這三個字很好用 06/01 06:30
噓 insanee: 冥代說話都不用負責任的 反正花別人的錢 政績算他的 06/01 16:38
→ heibe: 我叔公在民國50幾年時,念新營中學是搭糖鐵通勤沒錯,但議 06/01 17:14
→ heibe: 員你覺得現在的學生、上班族可以靠這幾條? 06/01 17:14
→ heibe: 唉!誰選出來的啊?! 06/01 17:14
→ journey1214: 然後票價200嗎哈哈 06/01 19:24
推 komachi275: 時速7公里的大眾運輸... 06/01 23:26
→ kenliu100: 文資保存派系會不會先舉反對牌 06/02 03:21
→ JRhokkaido: 文資保存派為什麼要反對? 06/02 06:29
推 numbtch236: 瘋了 06/02 14:37