Re: [新聞] 高捷延伸屏東 周春米︰拚一車到底

我個人是覺得 高捷蓋這麼慢 覺得屏東某前縣長 真的是一個原因 當初 紅 橘 蓋完之後 就有說給紅線的屏東延伸線 但是那時的縣長 否決掉 : 高捷延伸屏東 周春米︰拚一車到底 : 自由時報 : 2025年6月18日 週三 上午5:30 : https://i.imgur.com/cTSEAnz.jpeg : 高雄捷運連接到林邊火車站讓交通更方便。(記者葉永騫攝) : 〔記者葉永騫／屏東報導〕 : 高雄捷運延伸到屏東縣新園及林邊案，屏東縣長周春米決定與高雄市同步，朝一車到底採 : 重運量系統努力，在屏東段採取高架化減少費用後，希望能在財政可以負擔下完成，財務 : 規劃已送交中央審查。 : 採高架施工和重運量設計 : 高雄捷運延伸到屏東計畫，由於考量到地方財政負擔問題，屏東縣政府原本計畫屏東段採 : 取高架輕運量來節省財政負擔，但如此就無法與高雄重運量系統一致，必須在高雄的林園 : 站換車才能進入屏東，對民眾搭車造成不便，縣議員洪明江昨天在縣議會質詢，希望縣長 : 同意與高雄市合作，朝一車到底方向努力。 : 周春米表示，高捷紅線在高雄市的最後一站採高架化，到了屏東後也是高架施工，施工成 : 本比地下化節省許多，費用減少後就有很大的空間採重運量設計，目前縣府的財務效益評 : 估已送交給中央審議。 : 縣府表示，高捷紅線延伸到新園後連接東港大鵬灣再和林邊火車站銜接，有助於帶動大鵬 : 灣的觀光，帶來人潮，且與林邊火車站連接後，捷運與台鐵銜接，讓搭車的民眾更方便， : 使得屏東有了重運量的需求，希望能與高雄同步，一車到底。 : 縣府表示，另一條高捷運橘線，規劃從大寮進入屏東市或從大寮進入萬丹、潮州，在屏東 : 科學園區設立後，對軌道運輸的需求增加，因此該路線正進行可行性研究。 : https://ynews.page.link/jBKS1 --
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推 sleepyrat: 橘線延伸屏東取消第二階段規劃後，就沒什麼延伸必要了~ 06/22 09:32

推 kutkin: 當時就只肖想高鐵 瞧不起高捷 06/22 09:34

→ kutkin: 縣民用腳投票 06/22 09:34

→ s6210603: 就只想要高鐵 06/22 17:44

推 tyytt: 橘線屏東延伸線還是個東西的時候還沒有高鐵延伸 06/22 17:45

→ ciswww: 高鐵六塊厝設站案其實很早以前就有了 06/22 20:10

推 tyytt: 是，但高鐵延伸真的有譜還是不到10年內的事，這時高捷屏東 06/22 21:17

→ tyytt: 延伸線早已不在認真討論內 06/22 21:17

推 kutkin: 延伸有兩次討論 06/22 21:49

推 kutkin: 高捷延伸屏東 潘縣長籲勿泛政治化 06/22 21:51

→ kutkin: 一次是還沒通車前 一次是通車後 06/22 21:51

推 kutkin: 你再去看一些議員的發言 還有人說至少20幾年 06/22 22:00

推 yinaser: 中央沒錢提再多照樣打槍給你看要照中央願意給你才有得建 06/22 22:40

→ ciswww: 高鐵處長林崇一曾表示，如果高鐵與高雄地下化一起延伸，由 06/23 00:41

→ ciswww: 於調車場將遷至六塊厝，高鐵將增加高雄、屏東兩站；不過由 06/23 00:41

→ ciswww: 於高雄地下化完工時間可能在高鐵通車之後，高鐵初期營運的 06/23 00:41

→ ciswww: 終點仍設在左營【1995-01-13/聯合報6版】 06/23 00:41

推 h120968: 不過調車場現在不是在潮州嗎？ 06/23 04:46

推 tyytt: 上面通車後那次根本沒有認真討論 誰2019覺得高捷延伸屏東 06/23 08:09

→ tyytt: 有譜？ 06/23 08:09

推 tyytt: 1995也是一樣 有提過但沒有要做 當然不算是個認真的案子 06/23 08:15