[情報] 桃園捷運112年12月各站進出旅運量

桃園捷運１１２年１２月各站進出旅運量 112年12月 112年11月 本月 111年12月 本月較 日平均 日平均 較上月 日平均 去年同期 進出量 進出量 增減 進出量 增減 名次　 車站名 (人次) (人次) (％) (人次) (%) ──────────────────────────────────── 1 A1 台北車站 50,925 48,882 4.18 30,014 69.67 2 A12 機場第一航廈 21,367 20,898 2.25 8,915 139.67 3 A18 高鐵桃園 20,340 19,315 5.31 14,451 40.75 ↑1 4 A8 長庚醫院 18,474 18,370 0.57 14,266 29.50 5 A13 機場第二航廈 18,363 18,380 8,749 109.88 6 A3 新北產業園區 14,236 13,920 2.27 10,045 41.72 7 A9 林口 11,387 10,811 5.33 8,236 38.26 8 A7 體育大學 10,832 10,697 1.27 8,893 21.81 9 A2 三重 8,721 8,633 1.02 6,326 37.87 ↑1 10 A22 老街溪 5,821 5,020 15.95 - - 11 A4 新莊副都心站 5,772 5,877 4,866 18.60 ↑1 12 A10 山鼻 4,985 4,801 3.82 3,653 36.44 13 A6 泰山貴和 4,957 4,893 1.30 3,947 25.58 14 A21 環北 4,286 4,068 5.37 5,513 15 A5 泰山 4,005 3,924 2.06 2,634 52.02 ↑1 16 A15 大園 3,732 3,680 1.42 2,789 33.84 17 A19 桃園體育園區 2,957 3,797 5,014 ↑1 18 A17 領航 2,852 2,500 14.06 1,841 54.94 19 A14a機場旅館 2,644 2,686 1,903 38.94 20 A11 坑口 2,148 2,124 1.13 1,660 29.39 21 A16 橫山 789 776 1.67 496 59.09 22 A20 興南 408 389 4.99 231 76.50 ──────────────────────────────────── 1.資料來源：桃園市公務統計資訊網 https://statbas.tycg.gov.tw/TCSTATRWD/page/Publish.aspx?Mid1=380290000H 計算方式：（入站+出站）/營運日數 (31日) 2.全線12月平均日運量：109,808 (月成長 2.59%) 去年12月平均日運量： 72,154 (年成長52.19%) 3.本文採用 cosmic、kuso10582、Wusher、ntuce016、hyscout板友的格式。 4.老街溪站於2023/7/31正式通車。 --
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推 Stan6003: T2怎麼被A8幹掉了？ 01/23 22:40

→ Stan6003: 以A18的運量或許該把預留股道蓋起來常態讓直達車折返？ 01/23 22:41

推 choper: 出入國人數增 T2竟然還減… 這是什麼魔法 01/23 23:31

→ choper: T2真的節節敗退 01/23 23:33

推 mtc5566: 恭喜A1破50k大關 也恭喜林口破11k大關 01/24 00:12

推 mtc5566: 然後老街溪真的挺殺的 轉眼間就幹掉A4擠進前10 01/24 00:14

推 moonrain: 名為機場捷運 實為台北通勤線的運量分佈 01/24 02:54

推 agh386690: 林口塞車越來越嚴重，1200吸引了不少在地人吧 01/24 06:10

推 countryair: T2 真的蠻特別 國人最愛的日本線很多都在T2耶 01/24 08:05

推 IKEMENNN: 推 01/24 08:47

→ mtc5566: 屁勒 日本線幾乎都在T1好嗎 包含果然最愛的平價航空唬航 01/24 09:13

→ mtc5566: T2大多都飛跨洲航線的 01/24 09:13

推 zonbytai: 老街溪橫空出世但環北也沒掉很多其實蠻厲害的，而且老街 01/24 11:47

→ zonbytai: 溪雖在市區但也不是重要交通節點，能吸引這麼多人很神奇 01/24 11:47

→ sweizhe: 二航贏過長庚醫院站從今年6月才開始的事，差異也都不大， 01/24 13:36

→ sweizhe: 9月長庚醫院又有贏過二航，基本是運量相近，要看長期~ 01/24 13:38

推 countryair: 長榮 華航日本線都在T2吧 這兩家就佔多少班次 01/24 14:28

推 countryair: 不過T1 比T2高看起來是長期趨勢 也未必跟飛機班次有 01/24 14:39

→ countryair: 直接關聯了 01/24 14:39

推 hayden218: 去年a19有演唱會嗎 運量差滿多的 沒印象了 01/24 16:55

推 hyscout: 有喔 2022年12月五月天辦了5場 01/24 17:23

推 keita2277: 老街溪有可能就中壢車站轉乘的客源？ 01/24 20:47

→ hn9480412: T2主要是CI跟BR的兩岸、日韓和美洲航線，還有少部分東 01/24 21:45

→ hn9480412: 南亞航線。當然還有其他外籍航空的航線 01/24 21:45

→ hn9480412: 星宇也有部分航線是在T2 01/24 21:46

→ hn9480412: 論航班數的話香港航線是比日本還要高的 01/24 21:46

→ Stan6003: 國泰還有塞滿滿的773在T1,那個運能頗驚人 01/24 21:47

→ Stan6003: 老實說搭機使用起來T1體感比T2好一點,就真的只是一點 01/24 21:49

→ hn9480412: BR的話是全部在T2(正確來說星空聯盟都在T2，泰航除外) 01/24 22:29

→ hn9480412: CI是礙於法規問題所以T1和T2都有 01/24 22:30

推 jooz: ci是什麼法規因素啊? 01/25 15:58