[新聞] 機捷運量增2成 預算超支桃市頭痛

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作者 godofsex (性愛戰神)
時間 2023-07-30 11:40:48
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機捷運量增2成 預算超支桃市頭痛 陳祐誠、劉彥宜/台北報導 2023年7月30日 週日 上午9:35 https://i.imgur.com/R2vSWDW.jpg
TPASS通勤月票正式上路後,機捷運量已較疫情前成長至少20%,遠超過設定目標。(本 報資料照片) 行政院推動TPASS通勤月票,中央及地方以增加5%公共運輸量為目標,正式上路後,機捷 運量已較疫情前成長至少20%,遠超過設定目標,已讓地方擔憂經費暴增,認為機捷為中 央權管,應補助9成經費,剩餘由北北桃分擔。交通部公路總局回應,無論依法令或實際 狀況,機捷都屬於地方權管,將維持原本的認定,即補助5成。 TPASS北中南3大生活圈中,基北北桃的1200元月票納入機場捷運,以單程票最高150元計 算,民眾只要搭8趟就回本,通勤族4天就達標,堪稱是最划算的方案。 但優惠的背後,是讓地方政府頭痛的補助經費。桃園市交通局長張新福指出,機捷的運量 在7月份有明顯增長,7月日平均達到9.2萬人次,甚至有2天突破10萬人次,比起疫情前日 平均7.6萬人次,成長至少20%。 張新福說明,估算TPASS帶來的公共運輸運量成長,大家都是以5%為目標,如今的20%會 讓補助預算超過很多。另一個數據則是看TPASS票卡設定量,基北北桃今年設定的目標是5 0萬張,但現在已經快要達標,9月份開學可能就會突破,同樣對經費帶來壓力。 此外,機捷應算是中央或地方權管?兩者的補助差很大,中央權管的運具可補助9成,地 方運具只補5成,其餘由各縣市分攤。張新福認為,從市府的角度來看,機捷是中央蓋的 、產權在中央,一口認定是地方權管有點牽強。 而同樣面臨票價無法反應成本的台北捷運,審計部報告指出,北捷運輸本業去年虧損突破 15億元,僅板南線、淡水信義線有盈餘,但較往年下降;文湖、松山新店線及中和新蘆線 3條路線每年運輸本業皆虧損,其中又以文湖線虧損12億元穩坐爐主。 https://ynews.page.link/nXnkh --

※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.56.23 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1690688450.A.24D.html

Answerme: 其實機場航廈站TPASS應該實施員工實名制 07/30 11:45

Answerme: 旅客出入航廈站票價應該提高倍數價差,區別觀光和通勤 07/30 11:46

Answerme: 甚至直達車都應該直接提高票價,彌補普通車通勤價差 07/30 11:48

el1901: 這有什麼困擾?問就是漲捷運沿線周邊地價稅、房屋稅 07/30 12:05

YellowWolf: 都是大人了,為什麼地方政府活像個小孩子只要好處好 07/30 12:31

YellowWolf: 康卻不願意承擔責任與擔負義務 07/30 12:31

ultradev: 機捷是地方管的話,那為什麼A22通車時間是行政院副院長 07/30 13:20

ultradev: 宣布? 07/30 13:20

YellowWolf: A22通車時程鄭文燦副院長搶先宣布(搞不好是張善政市 07/30 13:42

YellowWolf: 長市政繁忙沒時間宣布)跟桃園捷運是地方政府的是兩 07/30 13:42

YellowWolf: 碼子事。 07/30 13:42

ultradev: 會去搶先宣佈就是想攬功,誰有功就是誰管的囉 07/30 13:53

scitamehtam: 這讓我想到台南市升格,台南一中變成市立高中了嗎? 07/30 15:03

scitamehtam: 不要搞雙標喔 07/30 15:03

scitamehtam: 台南地方政府要不要長大? 07/30 15:05

atheistleo: 前市長之前爭取桃鐵地下化中央出錢的時候,就沒看到 07/30 15:09

atheistleo: 某些人出來哭說市府像小孩 07/30 15:09

kk55789: 撇開補助問題 那之前張善政選舉時不也提出機捷1280政策 07/30 15:21

kk55789: 所以現在桃園是在哈囉 07/30 15:21

scitamehtam: 樓上,邏輯一致吧? 地方政府不就為地方爭取利益? 07/30 15:32

scitamehtam: 重點是某些人雙標太明顯.. 07/30 15:32

scitamehtam: 我提台南不就如此? 當初槓中央要升格,升格後不接 07/30 15:33

scitamehtam: 高中? 07/30 15:33

scitamehtam: 當初桃園前市長也是為桃園爭取利益,沒意見,但請標 07/30 15:34

scitamehtam: 準一致 07/30 15:34

suitup: 之前鄭為地下化爭取中央出錢的時候 板上很多人罵阿 怎麼會 07/30 15:55

suitup: 沒有 在這板俯拾皆是好嗎 07/30 15:55

scitamehtam: 其實我支持桃地,只是進度真的要加速… 07/30 15:58

sweizhe: 選舉前政見還喊桃園版1280月票有詳細財務配套,就算中央 07/30 16:10

sweizhe: 不補助也能達成。 07/30 16:10

sweizhe: 結果中央推1200月票就喊價要求中央要補助9成? 07/30 16:13

scitamehtam: 樓上,內文不是有講原因嗎?成長率中央地方估計的數 07/30 16:18

scitamehtam: 字,與實際成長率有蠻大落差 07/30 16:18

sweizhe: 跟成長率無關。換個方式說好了,桃園版1280月票當初張團 07/30 16:21

sweizhe: 隊說過有詳細的財務配套,中央不補助也能達成,那當初規 07/30 16:22

sweizhe: 畫的桃園版1280月票一個月(或一年)桃園市政府可以拿多少 07/30 16:22

sweizhe: 出來補助,數字總可以拿出來跟現在比較看看 07/30 16:23

Answerme: 機場運輸和通勤運輸本來就應該不同價格 07/30 17:20

Yelnats28: 桃捷什麼時候變中央的了? 07/30 17:59

suitup: 他說是中央的就是 不容質疑! 07/30 18:26

shinichi: 選前說不用中央就能做到 選後中央有補助嫌不夠… 07/30 19:09

wangdon: 亂撒幣的後果,拿大眾的錢去補助少數人,之後一定會負債 07/30 19:12

wangdon: 累累,債留子孫。 07/30 19:12

sxcv: 補助5成很好了吧? 07/30 19:25

linlos: 現在那位耍特權的張善蹭根本不想管市政只想丟給中央好事 07/30 22:44

linlos: 再出面攬功 07/30 22:44

w320313: https://i.imgur.com/bcbq8AT.jpg 07/30 22:53

w320313: 機捷算是政府委由桃市管理 三市共同出資的吧? 07/30 22:53

ting445: 捷運本來就不是賺錢為目的 周邊經濟效益都要算就發現捷運 07/31 00:44

ting445: 根本是金雞母好嗎 07/31 00:44

kevin850717: 桃園當初自己跳出來搶機捷 賠錢在那邊哭什麼 07/31 01:34

Eric1031: 再信口開河嘛,選前開支票開很爽阿。地方明知道中央給 07/31 03:03

Eric1031: 的補助金額會是多少,自己有無足夠的預算去承接即將成 07/31 03:03

Eric1031: 長的運量肯定心裡有數。當初自己評估過於樂觀,發現錯判 07/31 03:03

Eric1031: 局勢才想回頭伸手要錢,也太好笑! 07/31 03:03

choper: 本來就應該是台北大眾運輸一環 桃園當初自己跳出來搶 現在 07/31 04:17

choper: 預算超支又出來該該叫 07/31 04:17

scitamehtam: 維基是不會看? 側翼真多… 07/31 05:49

linlos: 機捷本來是要給北捷,北捷計算後會賠錢不要才叫桃 07/31 08:14

linlos: 園接 07/31 08:14

yuys: 運量成長桃園也要哭哈哈 財務配套到底在哪 07/31 08:23

yuys: 2023.7.12張善政也強調,月票政策「絕對不是大撒幣」 也懂包 07/31 08:28

yuys: 牌哈 07/31 08:28

ihakkanet: 機捷是大家都不要交部指定給桃猿市 07/31 13:08

countryair: 其實除了台北 台灣哪個地方政府不是這樣跟中央討錢? 07/31 14:10

countryair: 沒中央給錢 一堆東西也搞不起來 07/31 14:11

hayden218: 雖然都是跟中央要錢 但選前不是張說算過了桃園自己可 07/31 17:11

hayden218: 以?所以說謊嗎? 07/31 17:11

austin0353: 文章S了然後呢 07/31 23:49

syba: 機捷經營權在中央,當年預設由台鐵接,但桃園跟台北有洽談。 08/01 06:52

syba: 台北因為營運補貼談不攏破局,由桃園接。那至於中央跟桃園 08/01 06:52

syba: 市府/桃園捷運公司對於機捷的營運費用怎麼分攤,就由雙方協 08/01 06:52

syba: 議了,這也是為什麼前陣子有重新議約的風聲,桃園市府想循北 08/01 06:52

syba: 捷接環狀線的方式,讓中央負責機捷盈虧。 08/01 06:52

suitup: 笑死 還怪成長率太高勒 08/01 09:03

suitup: 張市府要不要乾脆出來呼籲市民不要搭捷運 別搭到市府破產 08/01 09:05

suitup: 了 另外那個桃竹竹月票我看也別推了 畢竟越推越虧嘛 08/01 09:05

Metro123Star: 航廈站確實該排除在通勤方案之外 本來的定期票就夠 08/01 14:25

Metro123Star: 倒是可以趁這時候把原票價降低減少需補助金額 08/01 14:25

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