[新聞] 桃園捷運青線「青埔到桃園火車站」設置

桃園捷運青線「青埔到桃園火車站」　設置12座車站全程30分鐘 2025年05月3日 00:29 https://i.imgur.com/E442ybu.jpeg ▲桃園捷運青線說明會。（圖／捷工局提供） 記者楊淑媛／桃園報導 桃園市青埔特區因區內擁有高鐵與機捷的交通優勢，近年來，人口激增，致上下班及假日 ，經常出現嚴重塞車情況，使捷運青線的推動，受到地方關注。 市府捷工局2日指出，桃園捷運青線4場說明會已陸續召開完成，除詳細介紹捷運青線的規 劃進展，並聽取沿線居民的意見與建議，期捷運青線的建設符合地方發展需求。 捷運工程局表示，捷運青線路線長度約15公里，初步規劃採用輕軌系統布設，共設置12座 車站及1座機廠，由青埔到桃園火車站，約30分鐘。 先前針對捷運青線可行性研究路廊、沿線場站土地現況及相關路線規劃，劉慶豐局長已親 自率領市府相關單位步行踏勘，就是要規劃青線捷運更能符合區域交通、經濟發展及大眾 期盼。 https://i.imgur.com/C1OMuj9.jpeg 桃園捷運青線是連結桃園市區與高鐵桃園站的重要軌道建設，自桃園火車站出發，路線主 要行經桃園都市計畫區、蘆竹(大竹)都市計畫區及高速鐵路桃園車站特定區計畫，終點站 設於高鐵桃園站區，串聯桃園、蘆竹及中壢等行政區， 為桃園市的重要交通骨幹之一。 捷運青線規劃主要是因應桃園市都會核心、青埔高鐵特定區社經發展及交通問題，除了連 結桃園都會核心至高鐵桃園車站特定區之運輸走廊，建構健全的桃園都會區交通路網，更 提供便捷運輸服務，帶動區域發展。 捷運青線完成，將有效縮短市民往返高鐵站通勤時間及降低沿線道路的壅塞狀況，並為周 邊帶來更多的發展機會，提升生活品質與區域競爭力。 https://reurl.cc/j9m4g2 --
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推 Answerme: https://i.imgur.com/74gL8lg.jpeg 05/03 10:01

推 hoyunxian: 它用的是Cyan吧？ 05/03 10:07

→ hicker: 青色 個人見解是 介於藍色跟綠色中間的顏色 05/03 10:12

推 hoyunxian: 我覺得不用Blue的原因是因為本來桃園就有藍線了 05/03 10:34

→ hoyunxian: 只是後來被整合進機場線後被吃到變成區間車的顏色 05/03 10:34

推 ji31g42go61: 我猜是0，255，255這種，PTT有這種顏色(沒有橘色)。 05/03 12:54

推 YellowWolf: 2樓正解，cyan 青色 05/03 17:20

→ VVii: 也太慢了吧 05/03 18:03

→ wsadwsad: 青線百利 唯害一套 05/03 21:07

推 happy701yu: 沒辦法走市政府下面進復興路直通棕線嗎？ 05/04 00:41

→ Metro123Star: 棕線自己有延伸線 05/04 00:50

推 MiaoXin: 好多直角轉彎 05/04 06:55

→ ej03xu3: 蓋了 也要有人搭啊 不然大家還是都馬騎車開車 沒救 05/04 07:50

→ chichi850828: 桃園市區一條都還沒通就在唱衰沒人搭… 05/04 14:08

推 sj4: 這個從大竹的邊邊削過去，已經有人的聚落完全沒服務到，要等 05/04 16:00

→ sj4: 大量空地蓋房子嗎？ 05/04 16:00

→ pippen2002: 塔綠班反串又來了？ 還有經費來洗文喔？ 05/04 16:59

→ pippen2002: 上下班塞車? 與捷運無關啊!看看台北!更塞! 05/04 17:00

→ coffeedemon: 本意就是扶桃園區 為了成案跟土地徵收方便才這樣畫吧 05/04 20:23

推 h120968: 想要捷運進大竹？看看南崁綠線再說吧 05/04 20:51

→ h120968: 南崁台4線省道更寬都直接繞過去了 不用想太多 05/04 20:51

→ ethanNTP: 好奇當初為什麼繞開南崁市區阿？當地人反對高架或是土 05/04 21:02

→ ethanNTP: 地徵收卡住？ 05/04 21:02

推 h120968: 要是你有方便而且完全0阻力的工業區寬路 你會選進市區嗎 05/05 03:21

→ h120968: ？ 05/05 03:21

→ h120968: 而且台北市當初蓋完木柵線發現高架不好看 也難用 05/05 03:25

→ h120968: 結果就是機捷自己加錢挖地下了 05/05 03:25

→ h120968: 市區高架捷運除了台中綠以外 基本不用想了 05/05 03:25

→ h120968: 05/05 03:25

→ h120968: 環狀線是新北沒錢挖地下才會蓋高架 05/05 03:25

→ h120968: 雖然地下化選線彈性會更大就是了 05/05 03:25

推 MiaoXin: 17樓會說臺北塞。有捷運之後很多人已經擺脫賽車之苦了， 05/05 07:33

→ MiaoXin: 或許是距離遠的沒得選只能加進來塞。 05/05 07:33

→ MiaoXin: 華江橋拓寬架高前根本就是災難，但是直到板南線通車前還 05/05 07:33

→ MiaoXin: 是平日必塞。 05/05 07:33

推 Yelnats28: 青線全程三十分鐘，現在搭接駁車則是四十分鐘。 05/05 09:23

推 Yelnats28: 如果沒有多繞三民路-巨蛋這個彎，行車速度可以更快才是 05/05 09:31

→ Yelnats28: 。沒有經過大竹市區是真的可惜，這條應該是對小檜溪& 05/05 09:31

→ Yelnats28: 中正三民路口的商圈有助益。 05/05 09:31

推 TaiwanXDman: 繞開南崁市區是因為旁邊桃林鐵路原本要捷運化吧 05/05 10:14

→ TaiwanXDman: 有了棕線 還走台4線就太近了 05/05 10:14

推 jerry1019: 桃林保持單車道多好 05/06 01:47