※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1739021985.A.C1F.html
→ hn9480412: 嘉義:機場線不就是國家100%出資建設為甚麼我不行? 02/08 21:47
→ JackChe: 要飯的手+1 02/08 21:51
推 YoCheng: 只好將水上機場升格為國際機場 02/08 21:52
推 scitamehtam: 併入高雄應該就沒這問題了 02/08 21:58
推 mikamitomoya: 我們高雄不收 02/08 22:05
推 zhier: 台北不是中央全額嗎 02/08 22:09
→ likebird: 那些台鐵支線連結的也都是中央負責，不如改蓋台鐵太保線 02/08 22:16
→ likebird: ？ 02/08 22:16
→ huangkai: 一樓連第一段都沒看就搶著回 02/08 22:22
→ ckTHU: 國家門面這種名目真好用，有機場通勤性質的為何有的 BOT 02/08 22:23
→ ckTHU: 有的卻是中央主責？ 02/08 22:23
推 azcooper: 台鐵太保線X台鐵故宮線O 02/08 22:28
→ hn9480412: 台中橘線算機場捷運嗎?還是說只是順便蓋到機場?機場線 02/08 22:38
→ hn9480412: 當初是合併藍線延伸到中壢 02/08 22:38
推 eugene0315: 台中橘線跟高雄紅線台北文湖線一樣就是一般捷運 他們 02/08 22:51
→ eugene0315: 只是剛好都能連結機場而已 桃園機場捷運主導者是中央 02/08 22:51
→ eugene0315: 政府 跟上面那三條基本上主導是地方政府本質上就不一 02/08 22:51
→ eugene0315: 樣 02/08 22:51
推 Richun: 所以高鐵聯絡線很多是台鐵處理掉，新竹彰化台南都是。 02/08 22:54
推 AGODFATHER: 哇塞~ 竟然在捷運板還有人說高雄市捷運地方不用出資的 02/08 22:55
→ watanmila: 縣市趕快併一併 02/08 23:29
推 coffeemilk: 就說嘉義蓋多一點全平面輕軌就好，看看海牙才不到60萬 02/08 23:35
→ coffeemilk: 有十來多條的輕軌路線跑，嘉義縣市一起弄個五六條覆蓋 02/08 23:35
→ coffeemilk: 也很好用 02/08 23:35
推 Siaukhiam: 這就是嘉義輕軌可延只提高鐵到台鐵的原因 02/08 23:49
→ Siaukhiam: *可研 02/08 23:49
→ likebird: 事實就是其他高鐵聯外軌道至少都有一條是中央負擔，不管 02/08 23:50
→ likebird: 是捷運還是台鐵 02/08 23:50
→ likebird: 如果因為是捷運硬要嘉義縣市政府負擔，那就改台鐵支線 02/08 23:50
推 AGODFATHER: 哪有台中、高雄捷運地方政府都嘛有出資 02/08 23:56
推 lc85301: 快收起你那要飯的碗 02/09 00:09
推 YellowWolf: 砸爛那要飯的碗好嗎。 02/09 00:18
→ willko: 台鐵連結才會變中央負責吧 02/09 00:20
→ bfsh: 又是一個己願他人的廢物 不會做就下台 02/09 00:28
推 timmyhsu2: 是台鐵新線由中央負擔好嗎，哪裡高鐵聯外都由中央負擔 02/09 00:32
→ timmyhsu2: ？ 02/09 00:32
推 kenro: 的確是啊，怎麼都推給中央，高鐵南延也應該如此 02/09 00:38
→ AGODFATHER: 高鐵南延要地方付錢? 蓋高鐵時各地方有付錢嗎? 02/09 00:50
→ AGODFATHER: 台鐵南迴東部有叫地方付錢嗎? 02/09 00:51
推 timmyhsu2: 而且他們只敢說南延喔xd 講的好像高鐵沒有要往宜蘭延 02/09 00:58
→ timmyhsu2: 伸一樣 02/09 00:58
→ siowan135: 至少一條？台北台中高雄哪個高鐵聯外軌道是中央負擔的 02/09 01:01
→ siowan135: 阿？ 02/09 01:01
推 h120968: 台北台中高雄沒有 所以他們會扯台南跟新竹 02/09 01:13
推 tyytt: 大家是不是忘了基隆捷運？基隆市政府跟嘉義市政府位階相同 02/09 01:32
→ tyytt: 先由中央協助規劃 後續由高雄市捷運局代為接手興建也沒不 02/09 01:32
→ tyytt: 好 02/09 01:32
推 s1an: 如果光頭再可能就會叫台糖拉過去了 02/09 01:47
推 zhi1999: 嘉義這個地方的歷史怎麼一直跟情勒有關 從嘉義置州運動（ 02/09 02:32
→ zhi1999: 不想畫入台南州）/人口根本不夠標準吵要恢復省轄市/吵著 02/09 02:32
→ zhi1999: 中央幫蓋捷運 百年來都在情緒勒索 02/09 02:32
→ hn9480412: 目前3個市都是以市組織法和臺灣省各縣市實施地方自治 02/09 02:57
→ hn9480412: 綱要改制。不然依照現行的地方制度法根本就不合標準 02/09 02:57
→ hn9480412: 地方制度法的市人口至少要50萬以上才得設立 02/09 02:58
→ hn9480412: 至於嘉義縣也差不多啦，朴子也適用縣議會設置地為由 02/09 03:00
→ hn9480412: 情勒改制成縣轄市 02/09 03:00
噓 vespar: 就不要拒絕嘉義然後答應幫東港蓋輕軌 等著看有沒有雙標 02/09 08:28
→ siowan135: 為甚麼樓上要自己想像一個靶出來打 02/09 09:17
推 mikamitomoya: 東港不想要輕軌好嗎 不然早蓋了 02/09 09:36
→ mikamitomoya: 說真的 幫你蓋ok啊 後續養護營運你嘉義可以嗎 02/09 09:37
→ mikamitomoya: 不要蓋一蓋然後沒錢養護營運又要靠北 02/09 09:38
推 rmna: 幫蓋不ok吧.. 02/09 09:49
推 timmyhsu2: 可是瑞凡，東港線的可研是自己做的欸，經費分擔也樣樣 02/09 10:43
→ timmyhsu2: 有，所以根本不用等著看啊，自己馬上就雙標了 02/09 10:43
→ Auslayer: 阿不是要修財劃法拿了錢 現在錢拿了沒能力做糗了吧 02/09 11:49
→ Auslayer: 有組織能力的沒錢做 沒組織能力抱著錢煩惱 02/09 11:51
推 austin0353: 不想搭BRT就乖乖搭臺鐵，自己都知道捷運虧錢還坳中央 02/09 11:59
推 geesegeese: 第二任，急了 02/09 12:23
推 mikamitomoya: 幫蓋OK啦 等著看笑話而已........ 02/09 12:25
→ mikamitomoya: 東港就是不要輕軌 然後屏東又養不起捷運 02/09 12:25
→ mikamitomoya: 然後要敲高雄竹槓的經典範例 02/09 12:25
推 CavendishJr: 城市運輸地方怎麼可能不出錢，中央補助比例可以喬而 02/09 12:25
→ CavendishJr: 已 02/09 12:25
→ mikamitomoya: 輕軌都蓋不起 我不信養得起....... 02/09 12:26
→ CavendishJr: 嘉義未來有台積電進駐，中央也不會不給蓋啦，但是嘉 02/09 12:28
→ CavendishJr: 義自己說要蓋一定得要出錢 02/09 12:28
推 mikamitomoya: 地方要蓋 中央一定會幫忙 又不是馬政府 02/09 12:44
→ mikamitomoya: 只是即使自籌比降低到低於五成 養不養的起才是關鍵 02/09 12:44
→ Slzreo1726: 東港什麼時候不要輕軌了？屏東自己做出來的可研不就 02/09 13:39
→ Slzreo1726: 是輕軌延伸？ 02/09 13:39
→ sweizhe: 其實不是只有軌道運輸才叫聯外運輸... 02/09 14:35
推 mikamitomoya: https://news.pts.org.tw/article/365565 02/09 16:48
推 mikamitomoya: 順便說 讓我不爽的是那時候東港人噴高雄輕軌很爛 他 02/09 18:27
→ mikamitomoya: 們不要 02/09 18:27
→ mikamitomoya: 他們只要地下捷運唷 揪咪 02/09 18:27
→ ckTHU: 那也只是部分東港居民而已吧... 02/09 18:57
→ ckTHU: 且林園也不是只有服務東港，途經的新園鄉跟末端近林邊鄉 02/09 19:00
→ ckTHU: ^東港線 02/09 19:00
推 mikamitomoya: 我是建議輕軌啦 不要就拉倒 連輕軌都不一定養的起 02/09 19:39
→ mikamitomoya: 來 還要地下捷運 02/09 19:39
→ Slzreo1726: 你那都是2017年的新聞了 今年都幾年了... 02/09 20:25
推 mikamitomoya: 所以他們就不要啊 02/09 20:31
→ Slzreo1726: 你說的東港人當初反對的是從台鐵鎮安站延伸到東港的 02/09 20:47
→ Slzreo1726: 東港輕軌 跟從高捷延伸到東港的東港輕軌根本不是同一 02/09 20:47
→ Slzreo1726: 個東西好嗎 02/09 20:47
→ Slzreo1726: 而且東港人什麼時候噴高雄輕軌了啊 我在你貼的文章中 02/09 20:48
→ Slzreo1726: 怎麼看不到？ 02/09 20:48
推 mikamitomoya: https://youtu.be/s1vs0ZQy51E?si=bwehENuWY_vTfWbS 02/09 21:00
→ mikamitomoya: 他們要捷運不要輕軌 02/09 21:00
→ mikamitomoya: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20170721 02/09 21:01
→ mikamitomoya: 005322-260508 02/09 21:01
→ mikamitomoya: 直接說要捷運不要輕軌了 那你覺得他口中的捷運是mrt 02/09 21:02
→ mikamitomoya: 還是lrt呢 02/09 21:02
→ mikamitomoya: 都直接問 高雄輕軌有成功嗎 02/09 21:02
→ mikamitomoya: 有捏 高雄輕軌很成功啊（打臉 02/09 21:03
推 mikamitomoya: 蘇忠平反問：「歐洲的建設真的適合台灣嗎？高雄的 02/09 21:06
→ mikamitomoya: 輕軌成功了嗎？ 02/09 21:06
→ Slzreo1726: 當初2017年的東港輕軌的規劃是從鎮安車站到東港市區 02/09 21:28
→ Slzreo1726: 跟現在的版本完全不同了 東港人反對的是當初的那個方 02/09 21:28
→ Slzreo1726: 案 至於那篇中時的新聞很明顯就是隨便找個民代的話要 02/09 21:28
→ Slzreo1726: 黑高雄輕軌而已 即便是今天中時還是在做一樣的事 02/09 21:28
→ Slzreo1726: 東港人要是真的徹底反對輕軌 又怎麼會同意當前版本的 02/09 21:29
→ Slzreo1726: 東港輕軌呢 02/09 21:29
推 mikamitomoya: 那個是鎮代 你可以從居民的談話中理解 他們不要輕軌 02/09 21:54
→ mikamitomoya: 要捷運 02/09 21:54
→ mikamitomoya: 今天他們要的就是高捷延伸過去的捷運 很難理解嗎？ 02/09 21:54
→ mikamitomoya: 鎮代都說高雄輕軌成功了嗎？ 02/09 21:55
→ mikamitomoya: 其實在我們眼中不管mrt lrt lrrt都是捷運 02/09 21:55
→ mikamitomoya: 但是當地人認知的捷運是mrt要高雄紅線這種的 不然他 02/09 21:56
→ mikamitomoya: 們可以說我們不要光觀鐵路而不是不要輕軌 02/09 21:56
→ Slzreo1726: 今天是2017年嗎？？？ 02/09 21:57
→ Slzreo1726: 我是在跟時空旅人講話是不是 02/09 21:57
→ mikamitomoya: 鎮代的意思也是反應東港人的聲音 不然今天你可以問 02/09 21:57
→ mikamitomoya: 他們 要不要輕軌接高紅 02/09 21:57
推 mikamitomoya: 現在2025但是如果今天東港要輕軌何必等高捷自己蓋一 02/09 21:59
→ mikamitomoya: 條道新園跟高捷接啊 02/09 21:59
→ mikamitomoya: 明顯就是他們不要輕軌 不然早就規劃了 02/09 21:59
→ mikamitomoya: 都知道2025了 那這八年在幹嘛 02/09 22:00
→ Slzreo1726: #1b21Ycca (MRT) 02/09 22:01
→ Slzreo1726: 啊這條不是在動了嗎 不然這是什麼？東港人反對這條嗎 02/09 22:01
→ Slzreo1726: ？ 02/09 22:01
→ Slzreo1726: 東港人不要2017年那個版本所以修正成今天這個版本啊 02/09 22:01
→ Slzreo1726: 這很難懂嗎 02/09 22:01
→ el1901: 林園東港線去年有送交通部審查，後來也是初審意見太多退回 02/09 22:04
→ el1901: 檢討。 02/09 22:04
推 mikamitomoya: https://www.ctee.com.tw/news/20231003701675-4314 02/09 22:06
→ mikamitomoya: 01 02/09 22:06
→ mikamitomoya: 自己看好嗎 不要輕軌 02/09 22:07
→ Slzreo1726: 原來「不要轉乘」=「不要輕軌」 你中文可真好啊 02/09 22:10
推 mikamitomoya: 你內容有看嗎？ 02/09 22:12
→ Slzreo1726: 我看了 還把你貼不好的網址接上了 02/09 22:13
推 mikamitomoya: 支線化疑慮並衍生班次少、速度慢、承載量不高等問題 02/09 22:14
→ Slzreo1726: 屏東的訴求只是希望減少轉乘 但協調不成 所以只能維 02/09 22:17
→ Slzreo1726: 持現狀 02/09 22:17
推 shter: 當初要硬塞基隆輕軌的時候怎麼就變中央主動了 02/09 22:43
推 mikamitomoya: 就看不起輕軌啊 哪那麼多毛 高輕都示範了 02/09 22:51
→ mikamitomoya: 轉乘哪來的問題 毛一堆 不就是要mrt敲高雄詐嗎 02/09 22:51
推 rmna: 就算中央主動基隆也還是要出錢 02/09 22:51
→ ckTHU: 是覺得應該要更新屏東各區的看法，畢竟無論怎麼延，也不是 02/09 23:03
→ ckTHU: 全看東港意思，另外林園東港線是 A 型路權，基本上就是高架 02/09 23:04
推 mikamitomoya: 其實最好的方式參考台南高雄 02/09 23:05
→ ckTHU: ，跟 8 年前東港居民擔憂的平交道本質上就不一樣。 02/09 23:05
→ mikamitomoya: 自己蓋一條拉到新園等高紅到林園再談怎麼接 02/09 23:05
→ mikamitomoya: 不要什麼都敲高雄 高雄沒欠你 02/09 23:06
→ ckTHU: 回來嘉義，大捷法第 13 條 https://tinyurl.com/mrjfsbdf 02/09 23:08
→ ckTHU: 「大眾捷運系統之建設，由中央主管機關辦理。但經中央主管 02/09 23:08
→ ckTHU: 機關報請行政院同意後，得由地方主管機關辦理。」這條怎會 02/09 23:08
→ ckTHU: 被曲解成「各縣市的捷運都是由地方政府依照大眾捷運法規定 02/09 23:09
→ ckTHU: 自己興建」？這很明顯主責在中央，以前推責任給地方，然後 02/09 23:10
→ ckTHU: 未來責任都是算在地方身上？ 02/09 23:10
→ star951357: 嘉義不是台北市 不用妄想了 02/09 23:11
→ ckTHU: 拿「報請行政院同意後」當作常態，這才不正常。 02/09 23:13
推 mikamitomoya: 所以中央會補助地方建設捷運 但是地方要有自籌份額 02/09 23:17
→ mikamitomoya: 但問題是 很多地方蓋了捷運也沒用 養不起 所以我不 02/09 23:18
→ mikamitomoya: 反對中央補助地方蓋甚至地方負責比在五成以下都沒 02/09 23:18
→ mikamitomoya: 關係 02/09 23:18
→ mikamitomoya: 但是後續養護買車也要中央嗎？ 02/09 23:19
→ mikamitomoya: 那不如交通部成立一個捷運署全台捷運收歸中央建設 02/09 23:19
→ mikamitomoya: 營運好了 02/09 23:19
→ zhier: 反正我是覺得嘉義養不起 02/09 23:50
→ ckTHU: 成立大眾捷運署有何不可？ 02/09 23:53
→ Slzreo1726: 到底為什麼要一直幻想東港要捷運敲高雄啊 就算林園東 02/09 23:59
→ Slzreo1726: 港線是重運量延伸 增加的經費絕大部分也是屏東和中央 02/09 23:59
→ Slzreo1726: 負擔 高雄負擔的部分就只有林園工業區站到縣市界一小 02/09 23:59
→ Slzreo1726: 段增加的經費 因此屏東就曾主張小港到東港用一個系統 02/09 23:59
→ Slzreo1726: 而不是在林園轉乘 是高雄後來轉彎小港林園要一車到 02/09 23:59
→ Slzreo1726: 底 屏東才不得不配合在林園轉乘欸 02/09 23:59
→ Slzreo1726: https://bit.ly/4hNCX6X 02/10 00:00
推 mikamitomoya: 為什麼幻想？看高鐵啊 中央出資就像只瘋狗撲上去 02/10 00:18
→ mikamitomoya: 捷運要自己蓋自己養就消極 02/10 00:18
→ mikamitomoya: 再來 高捷延伸一直都是屏東那邊的問題 02/10 00:18
→ mikamitomoya: 不管是橘線還是紅線之前要延伸毛都在屏東 02/10 00:19
→ mikamitomoya: 屏東一直哭窮 要敲高雄 你不知道嗎 02/10 00:20
→ Slzreo1726: 不去梳理事實 只會東拼西湊一堆帶風向的新聞 然後幻 02/10 00:28
→ Slzreo1726: 想一堆根本不切實際的東西 不知道你是跟屏東人有什麼 02/10 00:28
→ Slzreo1726: 深仇大恨 導致腦子都不清楚了 02/10 00:28
→ Slzreo1726: 拜託不要把這種言論到處亂傳 我高雄人也會很困擾的 02/10 00:29
推 mikamitomoya: https://www.ptt.cc/bbs/PingTung/M.1424268570.A.D 02/10 00:30
→ mikamitomoya: C9.html 02/10 00:30
→ mikamitomoya: 你是當人死掉了忘了屏東沒錢才沒延伸屏東的事情？ 02/10 00:31
→ mikamitomoya: 扣人帽子沒比較強 事實就是屏東要敲高雄 不然呢？ 02/10 00:32
→ mikamitomoya: 當初高捷規劃就找過高縣屏東 結果都雙手一攤沒錢 02/10 00:33
→ mikamitomoya: 歷史就擺在那沒有很久 自己沒經歷過不表示沒發生過 02/10 00:33
→ Slzreo1726: 好啦 你把這些言論發去高雄版 我看有幾個人挺你啦 也 02/10 00:34
→ Slzreo1726: 不用跟我吵 02/10 00:34
→ mikamitomoya: 說事實說不贏就這樣 02/10 00:34
→ mikamitomoya: 你有本事就拿事實來辨啊 02/10 00:35
→ Slzreo1726: 我已經說得很清楚了 你中文有問題那是你的問題 我也 02/10 00:36
→ Slzreo1726: 不打算跟看不懂中文的人吵 02/10 00:36
推 mikamitomoya: 一樣要延伸 我為什麼不噴台南 因為人家不會像乞丐 02/10 00:36
→ mikamitomoya: 知道要自己蓋 02/10 00:37
→ mikamitomoya: 所以我不是說了嗎 延伸是屏東的毛 自己不爭氣想敲 02/10 00:38
→ mikamitomoya: 高雄 是你看不懂吧 02/10 00:38
→ Slzreo1726: 我當然看不懂你那神奇的邏輯 所以拜託你去跟高雄版的 02/10 00:51
→ Slzreo1726: 人主張屏東人要敲高雄 高雄版的風向我才看得懂 02/10 00:51
→ ckTHU: 養不養得起，其實主責一樣在中央，為啥。無論是地方自有 02/10 01:05
→ ckTHU: 財源還是平日通勤居民人口，基本上就是中央產經佈局所決定 02/10 01:05
→ ckTHU: 的，難不成靠著台北二字，產經＋工作崗位各種機能就會從天 02/10 01:06
→ ckTHU: 而降？看看為何西方那些真正的軌道大國四處有輕軌電車。 02/10 01:07
推 mikamitomoya: 那就是修法讓大眾運輸回歸國營 02/10 01:27
→ mikamitomoya: 笑死 說不過人要去找高雄版討救兵 02/10 01:28
→ Slzreo1726: 對啊 我就是嘴笨說不過跳針仔 把我的言論拿給高雄版 02/10 01:36
→ Slzreo1726: 的人笑啊 02/10 01:36
推 mikamitomoya: 是你要討救兵關我屁事啊 02/10 01:42
→ Slzreo1726: 我幹嘛討救兵？你的問題我從頭到尾都回覆了 你從頭到 02/10 01:58
→ Slzreo1726: 尾沒有一句針對我的回覆反駁 我說東港輕軌是重運量與 02/10 01:58
→ Slzreo1726: 否跟高雄幾乎沒關係 你還不是一直跳針屏東罪大惡極 02/10 01:58
→ Slzreo1726: 拿一堆不知道是誰的言論來說嘴 也不願意看屏東縣政府 02/10 01:58
→ Slzreo1726: 做了哪些事 高雄市政府又做了哪些事 我再怎麼說還不 02/10 01:58
→ Slzreo1726: 是白費唇舌 02/10 01:58
→ ckTHU: 由中央機關辦理，就是國營啊... 02/10 02:13
推 jin062900: 嘉義BRT那個鳥樣 連輕軌都養不起好嗎 02/10 08:32
→ ELYC1x: 中央硬塞啊基隆後面是不會拒絕嗎？用地和都審決定權都在地 02/10 08:33
→ ELYC1x: 方，很多招可以卡但都沒卡表示基隆後面也認同深入市區案的 02/10 08:33
→ ELYC1x: 調整版本，還在中央硬塞，千錯萬錯都中央的錯 02/10 08:33
→ ELYC1x: 講政治一點就是政績地方、問題中央 02/10 08:35
→ ELYC1x: 為何捷運建設地方必需按補助辦法出資？用地費沒疑慮，工程 02/10 08:39
→ ELYC1x: 成本分攤是在反映捷運所引致外部效益，包括土地增值、開發 02/10 08:39
→ ELYC1x: 、人流商機等等，如果100%中央出資，那麼這些出現後都不會 02/10 08:39
→ ELYC1x: 回收給中央，是地方在享受，天底下哪有這麼好的事？ 02/10 08:39
→ iqeqicq: 省轄市還是跟直轄市地位有天壤之別 02/10 10:22
→ iqeqicq: 雖然一級行政區已經沒有什麼地位高低之分了 02/10 10:23
→ iqeqicq: 直轄市、省轄市、縣都是一級行政區 02/10 10:23
→ ckTHU: 資源債限都有差，地區軌道國家該重點挹注的，應該是有需求 02/10 10:31
→ ckTHU: 的縣市，理論指標要有老弱婦孺、及人口分布，事實上這樣的 02/10 10:33
→ ckTHU: 也不一定是資源豐沛長期被重壓產經財政強健的區域。 02/10 10:33
推 mikamitomoya: 拜託 我貼的新聞除了一般鎮民不是鎮代或鎮長 02/10 13:26
→ mikamitomoya: 哪像你 只會跳針 我就說屏東人貪得無厭 02/10 13:26
→ mikamitomoya: 我話說完 誰贊成 誰反對 02/10 13:26
→ mikamitomoya: 一個高鐵延伸 潘安喊 要蓋三站 不貪婪? 02/10 13:27
→ mikamitomoya: 為何潘安拼命爭取高鐵? 不就高鐵地方不用付錢嗎 02/10 13:27
→ mikamitomoya: 連營運都不用地方 潘安當然像虎狼依樣撲上去 02/10 13:28
→ mikamitomoya: 蓋捷運蓋輕軌要地方出錢 你看積極度差各十萬八千里 02/10 13:28
→ mikamitomoya: 如果真的要輕軌 早就爭取 早就蓋了 02/10 13:28
→ mikamitomoya: 還用搞到現在 連規劃都沒出來 02/10 13:29
→ mikamitomoya: 一樣從無到有 看看台南好嗎 02/10 13:29
→ ckTHU: 不認為屏東or嘉義的狀況與台南能平行對比 02/10 16:47
推 dragle: 人不要臉 天下無敵 02/10 18:00
推 rmna: 嘉義財劃法之前要中央全額還有點道理，新竹基隆同樣是省轄市 02/10 18:59
→ rmna: 訴求也差不多，財劃法過後自己該扛的就該扛了 02/10 18:59
推 h120968: 省轄市蓋捷運跟輕軌都在唉沒錢 基隆也是說很影響財政 02/10 19:10
→ rmna: 新的財劃法下幾個省轄市多超多錢阿 02/10 20:17
→ ckTHU: 同為省轄市，嘉義沒基隆的海港或近台北優勢，更沒清交頂校 02/10 20:46
推 ckTHU: +工研院+竹科（人口近兩倍的台南都沒與新竹等比例的待遇） 02/10 20:50
→ ckTHU: 但要說非直轄市蓋區域軌道，都樂見。這時候又要拿數據複習 02/10 20:51
→ ckTHU: https://imgur.com/O1bqo0t 嘉義所在的區域對比怎沒話語權? 02/10 20:53
→ ckTHU: 洗財劃法多超多錢，結果不看過去的投資，這算是__還是壞吧? 02/10 20:54
推 rmna: 是有人叫嘉義全出喔？？說嘉義不該叫中央全出不知道在歪什麼 02/10 22:12
推 mikamitomoya: 我都說了 我不反對中央幫忙出錢蓋 即使是負擔比地 02/11 09:16
→ mikamitomoya: 方低於五成也沒關係 02/11 09:16
→ mikamitomoya: 重點是後續的養護經營地方有辦法處理嗎 02/11 09:16
推 rexrick: 其實支持統一中央蓋，不然技術跑光光 02/11 09:42
推 mikamitomoya: 我覺得大眾運輸不該民營 不管捷運還是公車 02/11 13:38
→ mikamitomoya: 應該是收回來國家處理跟營運 02/11 13:39
→ mikamitomoya: 不然一堆問題都不知道怎麼解了 02/11 13:39
推 y11971alex: 拒絕就拒絕 打甚麼臉 02/11 13:56
推 tonyian: 這篇文章交通部說法不就證明了機捷載通勤族只是順便，之 02/11 21:57
→ tonyian: 前還有一堆人乞丐趕廟公，硬要機捷配合通勤族 02/11 21:57
→ ckTHU: 高運量鋼軌把機場聯外看得比沿線平日通勤還重要蠻本末倒置 02/12 01:03
推 kncc31: 都敗家子財劃法撥下來資源變多當然要自己規劃妥善使用 媽 02/12 10:15
→ kncc31: 媽可沒錢再撥囉 02/12 10:15
推 tenrivers: 高鐵是BOT,高雄屏東地方政府是要出什麼錢？混軌道板的 02/12 14:15
→ tenrivers: 素質…… 02/12 14:15
推 h120968: bot不代表新延伸線也會是bot啊 02/12 14:52
→ h120968: 不然你看高捷林園跟岡山路竹都是政府出錢 02/12 14:52
推 eugene0315: 高鐵跟捷運的情況不見得能一體適用 甚至即使是同樣類 02/12 14:59
→ eugene0315: 型的建設都無法百分之百類比 回到高鐵 如果真要高屏 02/12 14:59
→ eugene0315: 吃下延伸的錢 怎麼沒人去提宜蘭延伸宜蘭縣要不要出錢 02/12 14:59
→ eugene0315: ？ 而且西部高鐵蓋出來的時候 沿線所有縣市有出錢嗎 02/12 14:59
→ eugene0315: ？ 沒道理現在提出計劃的縣市就要收錢吧 02/12 14:59
推 ckTHU: 其實收錢本來就沒道理，也還在其次。已經蓋的縣市享受到的 02/12 18:22
→ ckTHU: 經濟利益從 2007 年營運以來就陸續開始了，近 18 的時光那 02/12 18:24
→ ckTHU: 是多少價值的巨大落差，怎麼也絕口不提？ 02/12 18:24
推 mikamitomoya: 不然潘安怎麼死要高鐵 因為高鐵是中央交通部處理 02/12 21:59
→ mikamitomoya: 捷運是地方負責啊 02/12 21:59
→ mikamitomoya: 今天高鐵要地方負責相信潘安逃的比誰都快 02/12 22:00