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推 Brioni: 差不多就是這樣 12/21 01:03
→ Brioni: 能直接貫穿整個台北就板南跟台鐵，至於文湖線嘛，不少基隆 12/21 01:05
→ Brioni: 人搭客運進內湖 12/21 01:05
推 chenday: 基隆搭台鐵上下班就學，主要的是汐科南港松山台北板橋等 12/21 05:06
→ chenday: 大站，想去掉台鐵很難吧！ 12/21 05:06
推 ilovejesus: 中肯推 12/21 08:16
→ Mytsb2421: 分析的很好，未來北宜直鐵完工，才來後悔就來不及了 12/21 09:28
→ your0207: 從循環站開一條不經基隆站的接駁車到八堵一定很有效率 12/21 11:32
→ a79111010: 循環站去八堵最快就是要繞 少個基隆站是能快去哪 12/21 13:30
→ a79111010: 要快就是連循環站那條單行都不走好嗎 12/21 13:33
推 shiauyuchou: 簡單中肯扼要！除了板南延伸有機會贏，其他都是輸！ 12/21 16:23
→ shiauyuchou: @your0207 基隆人就該知道東岸到八堵就是要繞市區到 12/21 16:25
→ shiauyuchou: 南榮路啊！南榮路是省道，紅綠燈超多你不知道嗎？ 12/21 16:25
→ shiauyuchou: 最快最快都要花上不少時間，看看安樂區的R系列都死到 12/21 16:27
→ shiauyuchou: 剩下的少少人去捍衛不能完全0班次了不是嗎？ 12/21 16:28
→ hun820723: 除非那個接駁車是直上東岸高架-中山高去八堵，不然玩 12/21 17:51
→ hun820723: 不過機車。 12/21 17:51
→ hun820723: 然後設站直接設在文化中心那 12/21 17:54
→ hun820723: 但其實很沒必要，會去八堵轉捷運也是北基通勤族為主， 12/21 17:59
→ hun820723: 如果為了搭捷運還要去等接駁車，那為什麼不直接上客運 12/21 17:59
→ hun820723: 就好 12/21 17:59
→ your0207: 這是我從三坑搭到八堵橋，運氣好就是遇不到紅燈。平常 12/21 20:19
→ your0207: 南榮路南下基本上只會卡一次三坑/保明寺紅燈， 12/21 20:19
→ your0207: 我騎不想騎好嗎 https://i.imgur.com/MPpYY60.png 12/21 20:19
→ your0207: 客運，現在往車站路線一直在減班，我也很想搭 12/21 20:22
→ your0207: 而且捷運終點站有接駁車不是到處都有的事嗎 12/21 20:22
推 shiauyuchou: 三坑到八堵…你剛剛是說循環站哦！ 12/21 21:44
推 Tschaikovsky: 即便板南延也有同樣問題，距離太長又需要站站停， 12/22 01:36
→ Tschaikovsky: 除非快慢線分離或能更快速進台北市區，不然可能一 12/22 01:36
→ Tschaikovsky: 堆人還是選客運 12/22 01:36
推 reil: 現在這套基捷只是開發河谷土地 12/22 07:40
→ your0207: 我是在回你的南榮路很多紅燈，然後不用每句都驚嘆號 12/22 11:42
→ your0207: 不要讓人覺得你才是對的，看了更尷尬 12/22 11:43
推 shiauyuchou: 你從三坑開始算，當然連貫啊！南榮路從愛三路開始好 12/22 13:41
→ shiauyuchou: 嗎？不好意思！標點符號是我打字習慣，不需要自己腦 12/22 13:41
→ shiauyuchou: 補。當然，討論你要腦補那就此打住吧！ 12/22 13:41
→ shiauyuchou: 補充一句，每個人都覺得自己是對的，反正結果基隆人 12/22 13:42
→ shiauyuchou: 一起共同承擔。 12/22 13:42