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推 drkkimo: 岡山車站名次退步了耶 12/11 22:17
推 ilovejesus: 萬紅叢中一點綠的岡山是怎麼了？ 12/11 22:36
推 tyytt: 岡山高醫被岡山車站分走運量所以跟去年比是減 12/11 22:43
推 nucleargod: 加在一起看岡山等於是1萬增加到1萬5 12/11 22:50
推 weiyesyes: 好多站都破記錄！推 12/11 22:55
→ siowan135: 10月數據名次參考就好，畢竟太多颱風 12/11 23:18
推 IKEMENNN: 推 12/12 07:42
推 likeilike: 左營已經獨大了 12/12 08:19
推 Howard61313: 恭喜左營 12/12 08:24
推 l861128: 楠梓科技園區有機會破萬嗎？ 12/12 08:28
推 timmyhsu2: 左營獨大都幾年了哈哈哈 12/12 09:47
→ timmyhsu2: 就跟台北車站還有高鐵台中站一樣，他們不是第一才奇怪 12/12 09:48
→ mtc5566: 左營看能不能站穩4萬 12/12 10:06
推 chicen: 草衙及油廠國小這個月怎麼突然增加這麼多？油廠國小旁邊沒 12/12 10:07
→ chicen: 增加什麼景點或住戶，難道真的是台積電相關工作人員嗎的貢 12/12 10:07
→ chicen: 獻嗎？ 12/12 10:07
推 wayne48190: 油廠國小應該是吃到月初演唱會的紅利 12/12 10:09
推 TerenceX: 台積電目前的接駁車是在油廠國小站那邊~ 12/12 11:23
→ l861128: 台積電效應要從12月開始看，不少人捷運轉接駁車沒錯，就 12/12 11:40
→ l861128: 不知道量有多少？ 12/12 11:40
推 pololo61201: 推 12/12 19:24
推 Kagami3421: 推 12/12 21:42
→ SDFSDF: 衛武營那麼多人是吃到轉播12強？ 12/13 00:12
推 chbruce: 南岡山的人目前好像比岡山火車站多，不過兩站加起來也是 12/13 10:50
→ chbruce: 比以前多，剛好分開服務兩邊不同的聚落 12/13 10:50
推 Lime5566: 推 12/13 21:26
推 Sunny821210: 推推 12/13 21:27
推 chbruce: 紫線蓋完，左營應該就穩定4萬了，青埔也會跑到中段班 12/14 10:18
推 moonrain: 紫線蓋完 高鐵也進高雄站了 到時候左營可能連前3都沒 12/14 10:20
推 hortl233: 20年後的南高還想跟北高比喔哈哈哈 12/14 10:55
推 sleepyrat: 高鐵進高雄站的位置也算北高雄 12/14 11:06
推 chbruce: 我覺得紫線蓋完，可能高鐵還在吵什麼案什麼案 12/14 11:49
推 nozomi9: 高鐵進高雄 捷運左營會沒有前3？看來是外地雲仔小看北高 12/15 11:55
→ nozomi9: 雄的人口數了 12/15 11:55
推 chbruce: 而且我相信大多人還是在左營下車，玩下來比較順路 12/15 12:33
推 timmyhsu2: 景點幾乎都在南高雄，我們去台北也不會搭到板橋就下啊 12/15 13:35
推 chbruce: 北高景點很多啊，岡山、橋頭、旗美、佛光山、墾丁快線、 12/15 17:06
→ chbruce: 蓮池潭、巨蛋瑞豐、凹子底、澄清湖 12/15 17:06
→ chbruce: 南高就新崛江、三多商圈、西子灣駁二、85大樓、鳳山、草 12/15 17:06
→ chbruce: 衙、夢時代、旗津 12/15 17:06
→ chbruce: 其實左營比較適合當放射型的轉運站，有國10、國1、台鐵 12/15 17:06
→ chbruce: 、捷運，火車站的位置有點偏整個南邊，畢竟現在縣市合併 12/15 17:06
→ chbruce: 要整個大高雄去看 12/15 17:06
推 TaiwanXDman: 如果高火有高鐵 那凹子底 澄清湖 都會改從高火去吧 12/15 18:00
→ TaiwanXDman: 墾丁快線也會改去高鐵屏東站 12/15 18:00
推 moonrain: 之前有看過文章分析高鐵進高雄站 左營站運量可能少2/3 12/16 02:51
→ moonrain: 鳳山三民兩個人口最多行政區就在高雄車站旁 火車站以南 12/16 02:54
→ moonrain: 也當然會到高雄車站 左營和高雄車站中間就55開 12/16 02:54
→ moonrain: 左營車站以後的穩定客源大概就半導體相關和左營以北居民 12/16 02:55
→ moonrain: 別忘了左營除了偏北也偏西 對東高雄也相對遠一些 12/16 02:58
推 Howard61313: 不會吧，凹子底、美術館到仁武那一大堆居民總不會去 12/16 07:52
→ Howard61313: 高雄車站搭吧 12/16 07:52
→ moonrain: 凹仔底和美術館附近到左營和高雄車站都差不多 55開 12/16 08:58
→ moonrain: 不過高雄站發車可能自由座位子比較多 仁武的確左營方便 12/16 08:59
→ moonrain: 但仁武地理位置也算是左營以北區域就是 12/16 09:01
→ moonrain: 紅線凹子底站算起往南2站到高雄站 往北3站到左營站 12/16 09:02
→ nozomi9: 北上的會往北到左營搭車 還是往南到高雄搭車！這邏輯不 12/16 13:49
→ nozomi9: 難想吧 12/16 13:49
→ nozomi9: 至於東高雄旗山美濃九區依賴國10！會去就在國10旁邊的左 12/16 13:51
→ nozomi9: 營還是要轉國1再塞市區去高雄站也不難想啦 12/16 13:51
推 timmyhsu2: 所以有了高雄站後左營運量會將很正常啊 12/16 14:02
→ timmyhsu2: 你要說他跌出第一當然有可能，這不就是通車初期高雄車 12/16 14:03
→ timmyhsu2: 站的狀況嗎 12/16 14:03
→ timmyhsu2: 本來風水輪流轉，運量第一的也可能被取代 12/16 14:04
推 eugene0315: 先不提高鐵高雄站現在到底要進去了沒 包含停靠排點都 12/16 15:22
→ eugene0315: 要考慮進去 如果開通到高雄結果一小時只有一兩班高鐵 12/16 15:22
→ eugene0315: 高雄站對旅客的吸引力還是沒左營高啊 再者左營跟高 12/16 15:22
→ eugene0315: 雄兩站地理上並沒有遠到能完全切割客群 會不會真的使 12/16 15:22
→ eugene0315: 用人次交叉 就目前看都是未知數 12/16 15:22
推 TaiwanXDman: 左新跟高火的中點是巨蛋 凹子底是離高火比較近的 12/16 15:41
→ TaiwanXDman: 而且去高火空位會比去左營多啊 相同的例子 12/16 15:41
→ TaiwanXDman: 住在松山火車站附近的人 離南港比北車近一些 12/16 15:42
→ TaiwanXDman: 又能有位置坐 難道會說南下當然去南邊的北車嗎 12/16 15:42
推 sleepyrat: 高鐵要看哪一站的班次多，高雄站很難跟現在的左營站比 12/16 20:54
→ sleepyrat: 高雄車站的班次要看屏東站能開多少班次 12/16 20:55
推 kymco9999: 鳳山國中我貢獻不少 12/17 17:21
推 nozomi9: 一班高鐵對號座位多還是自由座位多？怎麼一直強調位置多 12/17 22:10
→ nozomi9: 這件事？起站自由座空位再多跟買對號座旅客有什麼影響嗎 12/17 22:10
→ nozomi9: ？ 12/17 22:10