※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1668006849.A.D81.html
推 xy1904312: 台中綠線總經費也不到600億，等於中央直接送一條免錢11/10 00:18
→ xy1904312: 中運量捷運給桃園....就算要政策買票這筆錢應該要有更11/10 00:18
→ xy1904312: 好的運用吧11/10 00:18
推 andy3021515: Politics is who gets what, when and how11/10 01:17
→ leopika: 台鐵路線一直都是中央出比較多吧11/10 01:43
→ leopika: 台中鐵路高架化的時候中央還付全額11/10 01:45
推 Deming: 高架全付是當時中央要求台中不要地下化所提的誘因11/10 01:56
→ Metro123Star: 樓上正解11/10 02:32
推 zivking: 當時也是市長選舉急著要政績，胡志強才願意的，不然當初11/10 07:43
→ zivking: 沿線都反對高架11/10 07:43
噓 pig4910: 怎麼不說海線高架和甲后線台中市府還想雙雙凹中央全額，11/10 08:09
→ pig4910: 這麼噁心的嘴臉也是沒誰了11/10 08:09
噓 pig4910: 沒過是中央卡，過了是我盧大媽政績，你怎麼鬥得過我？11/10 08:14
→ keydata: 11樓不要搞笑了，你看到桃園最貴的地下化中央補好補滿，11/10 09:08
→ keydata: 台中便宜的高架不能要中央出嗎？11/10 09:08
→ zj765523: 台鐵跟捷運不一樣，捷運是地方政府營運 11/10 09:20
推 kobe741107: 講台鐵的不要再出來被打臉打爽爽了，真的很蠢 11/10 12:32
推 skizard: 高雄林園線自償率之前評估是負的 今年通過呢 11/10 12:58
推 w320313: 那個噓的就專業顏色酸不意外啊 11/10 13:01
推 skizard: 高雄林園線總不是台鐵了吧 Zzz 11/10 13:08
推 Howard61313: 11樓你要再加油XDDDDDD 11/10 13:17
→ dosoleil: 還怕林園徵收困難縮小規模欸 那就只能再炒更高以維持自 11/10 13:52
→ dosoleil: 償率了 11/10 13:52
推 tidus80316: 哈哈哈哈哈！專業顏色酸！ 11/10 17:48
噓 pig4910: 中央出和中央全出是兩回事好嗎？ 甲后線外地人完全不會 11/10 17:58
→ pig4910: 使用到不就是蓋不了捷運才去凹台鐵？ 11/10 17:58
→ pig4910: https://udn.com/news/story/7325/6612199 11/10 18:05
推 tidus80316: 桃園鐵路高架改地下，中央補助800億可以，高雄林園自 11/10 18:11
→ tidus80316: 償率負的，中央補助地方313億，中捷藍線增加327億土地 11/10 18:11
→ tidus80316: 徵收與這些年的通膨漲幅，中央說不可以。 11/10 18:11
→ tidus80316: 呵呵，有沒有大小眼，有沒有差別待遇，大家都看在眼 11/10 18:11
→ tidus80316: 裡心知肚明啦！ 11/10 18:11
→ pig4910: 新聞都只寫要求台中市政府補充修正，哪裏有提不補助？會 11/10 18:21
→ pig4910: 不會小劇場太多 11/10 18:21
→ pig4910: 不然你可以提看看哪篇新聞有說中央分攤補助300億 11/10 18:22
→ pig4910: 不 11/10 18:23
→ pig4910: 前面拖那麼久還不是因為路線變更還有地下化，不然基隆台 11/10 18:27
→ pig4910: 南換個顏色應該也會被說中央卡吧 11/10 18:27
推 tyytt: 327億有91億用地費本來就是地方該出的 剩下的236億市府只出 11/10 19:36
→ tyytt: 28億 是中央九成喔 11/10 19:36
→ parkerwester: 顏色對了就沒有通膨問題，還能大補特補，加速通關 11/10 21:34
→ parkerwester: 台鐵要高架是中央得出沒懸念，難道要地方出錢幫交 11/10 21:37
→ parkerwester: 通部的台鐵蓋高架？ 11/10 21:37
推 eugene0315: 你都說台鐵直屬中央 中央出錢高架沒話說 那藍線自己 11/10 23:24
→ eugene0315: 改線之後 增加成本跟通貨膨脹為什麼是中央要幫你出九 11/10 23:24
→ eugene0315: 成？ 這不是台中市府自己的問題？ 11/10 23:24
推 tyytt: 六都鐵路立體化只有一都沒出錢 嘉義彰化都出了還在沒懸念 11/10 23:31
推 w320313: https://bit.ly/3UK1XjP 這篇有寫啊 是幫當時政府省錢交 11/11 02:27
→ w320313: 換的 還是現在時任中央的官員辦的喔 11/11 02:27
推 pig4910: 嘉義市比較倒霉啦 市長不會情勒就是要分攤經費 哇嘉義市 11/11 12:32
→ pig4910: 長也是藍的怎麼沒人卡嘉義市啊？是不是看不起嘉義人啊好 11/11 12:32
→ pig4910: 歹卡一下吧 11/11 12:32
推 pig4910: 甲后線當年根本黑龍硬塞給台鐵的 這樣也要中央十成囉？ 11/11 12:34
推 pig4910: 扯台鐵中央應該十成的那其他縣市負擔都是比較傻囉 11/11 12:36
推 GrafRaphael: 覺得從結果論來看當初乾脆就繼續給台中鐵路地下化， 11/11 13:01
→ GrafRaphael: 台中市政府升格直轄市後就會乖乖出錢完成地下化，現 11/11 13:01
→ GrafRaphael: 在山海環線就會繼續啟動了 11/11 13:01
→ GrafRaphael: 擋了台中鐵路地下化的後遺症現在就出現了 11/11 13:01
推 shter: 沒啥後遺症啊，高架鐵路完工快速又能成為城市動態景觀 11/12 11:55
→ shter: 桃園改地下化卡到現在，焉知台中不會走到這一步 11/12 11:55
推 GrafRaphael: 海線雙軌化表示：QQ 11/12 16:39