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推 asas12guy: 看來是為了廣慈通車之後模式 10/06 16:44
推 happytravell: 101假日終於不用再等那可悲的班距了 10/06 17:26
推 lulu1305174: 太感動了!身為信義安和站的住戶已經建議好幾次了 10/06 17:42
推 lulu1305174: 每次假日中午和下午大安站往象山月台永遠都會被人群 10/06 17:51
→ lulu1305174: 擠爆，人多到會排到第1月台還要保全引導人潮，大安區 10/06 17:51
→ lulu1305174: 間車上的人會全部被趕下車，其實平日下午大安站常常 10/06 17:51
→ lulu1305174: 也要排很長尤其是16:00-17:00是一個比較尷尬的時間點 10/06 17:51
→ lulu1305174: 因為學生下課了人潮暴增但又還不到下班時間，還不是 10/06 17:51
→ lulu1305174: 下班尖峰時間，北捷還是用離峰班表發車，造成列車很 10/06 17:51
→ lulu1305174: 擁擠 10/06 17:51
→ asas12guy: 中正紀念堂往象山方向人少很多很好 10/06 17:51
→ asas12guy: 不會那麼擁擠 10/06 17:51
噓 coon182: 純噓三樓，市長信箱不是你的玩具 10/06 17:54
→ hicker: 反正有的人就很愛吃罐頭 三餐加下午茶與宵夜都吃也不膩 10/06 18:38
推 h120968: 平日深夜班距還是一樣可憐啊 10/06 18:43
推 Sky77777777: 板南線可以全部開到頂埔嗎？ 10/06 19:01
推 h120968: 開到頂埔要等三鶯線通車才會改吧 不過板橋段的需求也是沒 10/06 19:21
→ h120968: 辦法全部 10/06 19:22
推 gigihh: 這樣很好，光101站的人潮本來就有加密班距的必要 10/06 19:23
推 gigihh: 其實我不認為三鶯線通車以後，頂埔的需求會讓捷運公司願意 10/06 19:27
→ gigihh: 取消區間車，看看紅樹林的狀況就知道了，有了淡海輕軌班距 10/06 19:27
→ gigihh: 還是一樣 10/06 19:27
→ gigihh: 深夜時段本來人潮就少，而且考量到高架地面段的噪音問題， 10/06 19:29
→ gigihh: 要再加密班具可行性已經不高了，現在狀況都要用降速才能符 10/06 19:29
→ gigihh: 合噪音標準 10/06 19:29
推 playchicken: 三鷹線通車多數也是公車轉移 運量增加多少有待觀察 10/06 19:40
→ hicker: 紅線北段是因為若全開淡水 則尖峰北投以南會搭不上車 10/06 19:43
→ asas12guy: 橘線現在有辦法解決班距嗎？ 10/06 19:55
→ asas12guy: 大橋頭到南勢角重疊區間還好 10/06 19:55
→ asas12guy: 但蘆洲 迴龍怎麼辦 10/06 19:55
推 h120968: 我覺得還是可以開轉乘列車 像是開到民權西路或是北車 10/06 20:01
→ h120968: 至少車能變得比較多 十點以後不用12分一班 10/06 20:01
→ h120968: 101跟通化街夜市還有信義區電影院的人潮 10/06 20:01
→ h120968: 逛完之後搭捷運搭人潮很多 這些十點以後才結束的多的是 10/06 20:01
推 gigihh: 橘線無解，詳情請搜尋百億瘦身計畫，簡單來說，就是因為此 10/06 20:15
→ gigihh: 計畫而把原本規劃的袋狀軌全部取消改為橫渡線，所以整條路 10/06 20:15
→ gigihh: 線上沒有可以供區間列車調頭的空間 10/06 20:15
推 asas12guy: 橘線假日從輔大過後人超多往南勢角 10/06 20:28
→ asas12guy: 蘆洲大概就徐匯中學過後 10/06 20:28
→ ELYC1x: 轉乘列車是一種實用的解，但對調度和乘客太複雜也是種負擔 10/06 21:02
推 peterzumthor: 地下段班距受限於高架段噪音很怪吧，支持加密民權 10/06 21:06
→ peterzumthor: 西到象山地下段班距 10/06 21:06
→ peterzumthor: 北捷有改進有推，但平日以及早晚仍然需要改善 10/06 21:07
推 silentsand: G大,請問橘線Y型路線是否有可能民汐SB01往西過淡水河 10/06 21:09
→ silentsand: 然後襲奪三重國小站,延伸到蘆洲,而橘線就走到丹鳳就好 10/06 21:10
→ silentsand: 不要走原本的Y型路線,謝謝 10/06 21:11
推 silentsand: 或者民汐襲奪台北橋往丹鳳,橘線只走到蘆洲 10/06 21:16
推 gigihh: 樓上說的方案在路線規劃時當然都可討論，但現在是東西都蓋 10/06 21:34
→ gigihh: 好也營運十幾年了，才要來穿著衣服改衣服，還要不影響營運 10/06 21:34
→ gigihh: 你覺得這難度能夠多低？與其大費週章去改橘線，不如想辦法 10/06 21:34
→ gigihh: 加速環狀線的工程比較實際，畢竟上面的方案勢必要再挖新隧 10/06 21:34
→ gigihh: 道等等，而這些施工期間至少10年也是跑不掉的，等那時候環 10/06 21:34
→ gigihh: 狀線也差不多蓋好了 10/06 21:34
推 silentsand: 感謝您的回答,我只是想說是否趁有路線施工來一併解決 10/06 21:35
→ gigihh: 光是會影響營運這點就不會過關了 10/06 21:36
→ silentsand: 這個舊問題,只是想說過淡水河時挖深一點是否可行,謝謝 10/06 21:36
推 h120968: 輕軌架空線要魔改高運量的隧道寬度 淨空 車輛 不用想太多 10/06 22:23
推 SHR4587: 紅線假日的班距真的有點太長 10/06 23:49
→ jersey: 其實藍線也有改，但不知為什麼官網沒有上新聞稿 10/07 00:38
推 Metro123Star: 橘線要正線折返也是可以 就是增加調度負擔 不過夜 10/07 01:23
→ Metro123Star: 間班次稀疏應該不是做不到 10/07 01:23
→ Metro123Star: 綠線以前台電大樓袋狀軌故障時就用過萬隆折返了 10/07 01:23
→ Metro123Star: 倒是藍線改點改了什麼？ 10/07 01:26
噓 kevin850717: 單純把新北(淡水)當次等公民而已 畢竟是"台北"捷運 10/07 01:33
推 tseng1218: 這次主要改的都是假日班距 但藍線就是下午班距調密一 10/07 01:34
→ tseng1218: 點而已 大家比較有感的應該還是紅線假日小圈車下午一 10/07 01:34
→ tseng1218: 律改象山到發 10/07 01:34
→ kevin850717: 不用扯什麼北投以南會擠滿的假議題啦 10/07 01:35
推 tseng1218: 樓上 你想要車全部開來淡水 也要先等北捷把車隊數量補 10/07 01:39
→ tseng1218: 夠 而且淡水現在只是人多的時候沒位置 還沒到上不去 10/07 01:39
→ tseng1218: 很急迫需要假日取消區間車吧... 10/07 01:39
推 Talfking: 我覺得三樓論述就一般市民朋友陳情而已吧，不懂有什麼好 10/07 01:45
→ Talfking: 噓的... 10/07 01:45
推 Kazamatsuri: 樓上你去查他的發文跟推文就知道了 科科 10/07 02:55
推 YellowWolf: 太好了 10/07 03:38
→ YellowWolf: 為什麼13樓版主會認為3樓是使用市民信箱陳情？提供建 10/07 03:41
→ YellowWolf: 言的管道有很多啊，所以Lu大是用信息轟炸市府信箱？ 10/07 03:41
→ YellowWolf: 還是電話騷擾1999客服人員讓客服人員感到不適，不然 10/07 03:41
→ YellowWolf: 怎麼會說出「不是你的玩具」這種話，有點怪 10/07 03:41
推 coura912: 德政 10/07 03:54