[新聞] 高雄輕軌事故頻傳 民眾提案評估改地下化

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作者 NTKingsman (宇智波草屯人)
時間 2024-05-12 23:53:31
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公共電視台 高雄輕軌事故頻傳 民眾提案評估改地下化未達門檻 https://news.pts.org.tw/article/694681 陳奐宇 陳顯坤 / 地方報導 高雄輕軌的交通事故時有所聞,有民眾認為輕軌占用平面交通資源才導致事故不斷,在公 共政策平台發起提案,建議把輕軌地下化,昨(11)日因未達附議人數門檻而提案失敗。 專家認為把蓋好的輕軌地下化不符成本效益;高市府則表示會持續改善交通環境並實行科 技執法,希望降低事故發生率。 雙載的機車左轉,直接撞上輕軌列車,所幸2人沒大礙。 類似的輕軌遭撞事故時有所聞,有民眾認為起因在於輕軌占用平面交通資源,3月中在公 共政策網路參與平台提案,建議市府3年內專案評估輕軌地下化,但民眾看法不一。 民眾王先生認為,「台鐵要做地下化,就是因為要解決交通擁擠,轉彎的時候會不方便, 現在又有輕軌的話是不是也是變回原本的狀況?」 民眾姜小姐則表示,「輕軌很多其實都是老年人在搭乘的,因為對他們來說他們不需要爬 樓梯,他們可能過個馬路就可以坐上車。」 提案11日因沒達附議人數門檻失敗,據高捷及交通局統計分析,輕軌遭撞事故去(2023) 年有21件,今年至今有14件,多是汽機車違規紅燈右轉或禁止左轉路口左轉導致,專家認 為可透過標線或減速措施等改善。 消基會交通委員會召集人李克聰指出,「預告的標示標線之外,也可以考慮用一些減速的 措施,讓民眾在行駛到可能會產生衝突點的時候,因為減速的一些相關設計,會讓他提醒 說前方可能會有來車。」 輕軌好不容易在今年初成圓,專家認為輕軌地下化不符合成本效益;高市府則表示,有持 續針對周邊交通環境做改善。 高雄市交通局副局長劉建邦回應,「周邊號誌的設計是以相對優先,讓幹道(大順路)的 車流可以維持它的續進,確保輕軌通行的順暢,也有科技執法的布建,透過路口的一些警 示,汽機車族能遵守相關的交通規則。」 高市府透過科技執法、路口標線設置等,希望完善交通環境,但仍要再次呼籲汽機車駕駛 遵守交通規則,以免發生事故。 洪詩宸/編輯 --

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Gavatzky: 花900億鐵路地下化再舉債幾百億蓋輕軌然後再輕軌地下化 05/13 02:55

chengyou66: 林園都可地下化 為啥輕軌不行? 05/13 06:00

kyon623: 樓上兩個意見那麼多,怎麼不連署?連門檻的一半都不到 05/13 06:16

druu: 就是不會檢討人類、輕軌是無辜的耶 05/13 06:37

mikamitomoya: 輕軌cp值很高好嗎 05/13 07:04

mikamitomoya: 反輕軌的歡迎捐錢蓋捷運 感謝 05/13 07:04

amongus: 台灣是只要有兩條金屬的路就要全部塞地下?? 05/13 08:14

taxlaw1991: 還好沒過 05/13 08:16

jin062900: 全世界輕軌平面蓋好好的就鬼島刁民一堆毛 05/13 08:17

crazy203: 三寶不會因為軌道地下化就變少,會撞的還是會撞 05/13 08:42

siowan135: 汽機車才是事故頻傳= = 05/13 09:10

Wadient: 支持地下化,這樣就不用讓司機員承擔那麼多規則 那麼多 05/13 09:11

Wadient: 風險,還可以改全程架空線,利大於弊 05/13 09:11

keita2277: 哈哈哈哈哈哈哈哈哈 05/13 09:22

lc85301: 支持機車歸零汽車減半, 05/13 09:32

baddaddy: 不檢討違規仔,在那邊地下化 05/13 10:28

WongTakashi: 根本來鬧的 05/13 10:45

choper: 輕軌誰在跟你地下化 平面上下車很迅速的 05/13 10:48

K01PTT: 台鐵:學學臨港線就沒那麼多問題 05/13 10:48

smartlin2001: 高雄人的素質不適合輕軌 05/13 10:56

MacD89: https://i.imgur.com/27Liqvi.jpeg 05/13 12:56

Akulamaru: 支持汽車歸零機車減半(喂 05/13 13:05

losttdd: 高雄地下化感覺必要程度不高 05/13 13:26

losttdd: 以前經過鼓山路段時就覺得路超大條 05/13 13:32

MidtermGG: 支持市中心汽車歸零機車減半(不是來亂的 05/13 14:27

MidtermGG: 地下化從愛河到鳳山我覺得差滿多的啦 鼓山那是順便 05/13 14:28

eugene0315: 輕軌就跟公車差不多 如果反輕軌那些人都不會主動去撞 05/13 15:16

eugene0315: 公車了 卻會跑去讓輕軌撞你 那也是他們自己要檢討自 05/13 15:17

eugene0315: 己駕照怎麼拿的 05/13 15:17

cccmn: 汽機車與輕軌爭道才熱鬧阿 05/13 15:21

vulurn: 平常違規慣了又沒人抓,現在會撞輕軌,很不放便 05/13 15:28

taxlaw1991: 支持撞輕軌直接吊銷駕照+沒收車輛 05/13 15:57

yuansaint: 台灣只要認真取締 沒收車輛+吊照 交通就好很多了 05/13 17:20

DarkNT: 輕軌的運量高架大概就是極限了 05/13 17:36

yesonline: 萬一高架撞橋墩太多 是不是又要提案改地下化? 05/13 17:40

willko: 日本一堆地面輕軌也沒事 台灣自己問題 05/13 19:24

taxlaw1991: 輕軌也是可以加運量啦 美國的Siemens S70可以好幾組 05/13 20:27

taxlaw1991: 重連運轉 只是台系的設計都沒有 05/13 20:27

taxlaw1991: 低運量時段單組運轉 尖峰加掛 05/13 20:27

TTU1999: 台灣駕駛只會靠腰那些有可能阻礙自己亂開車的設施,像人 05/13 22:05

TTU1999: 行道跟庇護島 05/13 22:05

frankie30432: 馬路整天車禍怎麼不都地下化? 05/13 22:07

TrueX67: 有問題的是這些會誤撞輕軌的人 請繳回駕照好嗎 05/13 22:24

shinchan626: 台灣人喜歡出國玩,但出國後只在乎吃吃吃跟網美打卡 05/13 22:41

shinchan626: 點,完全沒在動腦觀察他國的衣住行。 05/13 22:41

dcdc: 車那麼多的地方有慢速平面輕軌真的只是給居民找麻煩啊~ 05/13 22:56

eugene0315: 所以大順路沒輕軌的時候 每個人都可以開車到時速破百 05/13 23:09

eugene0315: 就是了? 別說笑了好嗎 就算沒輕軌還不是尖峰就塞車 05/13 23:09

eugene0315: 龜速 05/13 23:09

liga504123: 無限期支持三寶闖禍一律就地正法 05/13 23:16

CORSA: 歐洲不只是輕軌 就是一般鐵路也沒啥防護 05/14 02:43

CORSA: 輕軌在台灣會比較像是「電汽化的糖鐵客運」 05/14 02:45

ptk9811107: 台灣就是自私的人太多 想怎麼開車就怎麼開 05/14 13:40

w9070030: 用路人的問題吧 淡水輕軌就沒那麼多事 05/14 14:51

coffeemilk: 淡水輕軌要多事可能得等到藍海線二期,就能體現台灣人 05/14 14:54

coffeemilk: 民交通素質了!雖然我贊成藍海二期但我覺得一定會有行 05/14 14:54

coffeemilk: 人在那邊和輕軌發生事件 05/14 14:54

taxlaw1991: 淡海是現在人車都太少所以出事次數低 人多了就知道 05/14 14:56

mtc5566: 淡海安坑去過就知道 那地方連車都沒幾台 你要撞還比較難 05/14 15:07

mtc5566: 勒 05/14 15:07

styyu1281: 三寶撞輕軌,輕軌要地下化。 05/15 03:43

styyu1281: 那三寶撞行人,行人也要地下化嗎? 05/15 03:43

styyu1281: 撞輕軌的那些人,沒輕軌撞大概就是撞人了… 05/15 03:44

styyu1281: 就像是撞行人庇護島的車輛,要是沒那庇護島,就是人被 05/15 03:46

styyu1281: 撞飛了。 05/15 03:46

ckTHU: 倒是覺得為何當初北市中心不蓋環狀輕軌?這樣有得比較 05/15 08:41

keita2277: 捷運站以外的地下道幾乎在高雄絕跡了 05/15 10:31

keita2277: 行人要地下化還真沒有 05/15 10:31

CORSA: 台北車站周邊的地下街就是「行人地下化」阿 05/15 10:58

fishqqq: 建議車輛地下化 05/15 12:37

QuentinHu: .... 05/15 17:52

cvn21: 笑死人,鐵路地下化之後蓋個牛車輕軌,only Kaohsiung can 05/15 18:25

cvn21: do 05/15 18:25

cvn21: 現在又說要地下化,牛逼 05/15 18:25

ckTHU: 所謂的牛車輕軌也不是高雄自己造成的吧... 05/15 19:01

mtc5566: 沒有牛車哦 望向新北那兩條 其實也沒比較慢 05/15 19:22

mtc5566: 更不用說還是在市區跑 05/15 19:22

DIDIMIN: 為了智障駕駛改地下化? 05/15 22:08

joseph198909: 沒有設柵欄是為了城市美學 但人民素質沒到 設會不 05/16 08:52

joseph198909: 會好一點 05/16 08:52

CORSA: 認同樓上 輕軌平交道應該比照台鐵糖鐵等級 05/16 11:50

yevvi: 台北新北就規畫環狀線阿,剛好可以跟高雄輕軌環狀比較 05/16 13:46

kenro: 怪了,人家歐洲就可以做的很好,就台灣毛最多 05/16 17:24

kenro: 把地下化的錢花在多開幾條輕軌,幾十年後也會習慣很多 05/16 17:25

QQbrownie: 林園確實也不該地下化 05/16 19:04

QQbrownie: 之前還一堆人在那邊喊,輕軌就不能裝護欄嗎?真的有夠 05/16 19:13

QQbrownie: 醜 05/16 19:13

CORSA: 輕軌裝護欄是醜還是美完全看設計、施工與維護 05/17 04:35

expellin: 當初說蓋輕軌很省錢,現在改地下化?怎麼不一開始就蓋 05/17 08:19

expellin: 捷運 05/17 08:19

jeter17: 鄉民就嘴炮最行,為啥一開始蓋捷運這要去問當時的執政黨 05/17 08:21

jeter17: 啊 05/17 08:21

youkisushe: 歐洲輕軌跟汽車還是部分路段共用車道 有一次沒注意不 05/17 12:28

youkisushe: 是共用段還差點開進去 05/17 12:28

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