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推 yslimit: 桃捷班次真的太久了 05/15 19:20
推 chris0316: 改成24小時營運，但是0-6點只有直達車如何？ 05/15 19:27
推 tony0526: 半夜應該沒這麼多人有直達車的需求 05/15 19:51
噓 liweihau: 通勤時段擠爆不爭取加班 這種頭末班車沒幾隻貓會搭的時 05/15 20:10
→ liweihau: 間爭取加班 05/15 20:10
→ liweihau: 好棒棒喔 05/15 20:10
推 sj4: 車子沒NEX或skyliner好坐，班次還這樣 05/15 20:33
推 mtc5566: 增加一班23：52北車發車的普通車到機場真的比較差不多 主 05/15 20:48
→ mtc5566: 要照顧林口龜山通勤客 05：30那班直達車倒不是必須 反正 05/15 20:48
→ mtc5566: 還有國光客運 05/15 20:48
→ s1494041: 23:52才發末班車的話，保養時間會太短欸 05/15 21:41
→ s1494041: 而且機廠放端點中壢是有地喔….. 05/15 21:41
推 robotcl: 真的太早 05/15 21:42
→ hn9480412: A22固定都會放一組普通車吧 05/15 21:59
推 hyscout: 機場往台北末班23:38發車真的算蠻早的 應該晚一點 05/15 22:27
→ p47603986: 因為機捷路線很長啊 是不用檢修車輛軌道？ 05/15 22:34
→ p47603986: 跟其他縣市比收班時間有點問號 05/15 22:34
→ p47603986: Slyliner咧 價格差這麼多來比 05/15 22:36
推 YellowWolf: 敬平哥說桃園捷運老街溪站是全國最早收班也沒錯，但 05/15 22:43
→ YellowWolf: 也是因為桃園捷運路線非常長（是全國最長？）因此比 05/15 22:43
→ YellowWolf: 較早收班 05/15 22:43
推 pleasepo: 支持 05/15 22:58
→ VVii: 先提速吧 05/15 23:48
推 h120968: 放中壢不行？ 興南表示:我很空 沒什麼開發喔 05/16 00:21
推 mon818nom: 把運輸業當服務業的下場 05/16 00:35
→ mon818nom: 長官根本不在乎維護的時間 05/16 00:35
推 R101: 之前住中壢搭早上8點飛機都是搭計程車到高鐵轉第一班機捷 05/16 00:58
→ hn9480412: 民代就只會出張嘴而已 05/16 01:15
推 Metro123Star: 留置站內啊 有一堆地方可以放 05/16 04:47
→ Metro123Star: 往機場方向末班可以收到A11或A14 05/16 04:48
→ jtozukken: 就照議員說的方式做啊，夜間都不要維護，看是要跳電、 05/16 07:16
→ jtozukken: 號誌故障還是出軌選一個啊 05/16 07:16
噓 anna790223: 車子不用打掃？不用檢修？司機員不用休息？ 05/16 07:56
→ anna790223: 別人的囝死袂了 05/16 07:56
推 ilovejesus: 維護真的很慘 維護時間不斷縮短 薪水差 加上大夜班 05/16 07:57
推 saikyoci: 大阪地鐵查了幾條線感覺大多5:20就有車了 05/16 08:51
→ saikyoci: 人家也還是有做夜間維護吧 05/16 08:51
→ saikyoci: 當然真的有沒有需求是另外一回事，但直接噴人不用打掃 05/16 08:56
→ saikyoci: 檢修休息，就讓人覺得其他人也是有做到啊 05/16 08:56
推 Eric1031: 好人做到底？那麻煩議員也當一下好人，捐款補貼人家捷運 05/16 11:09
→ Eric1031: 公司延後收班的額外支出如何？ 05/16 11:09
→ sweizhe: 仁川機場快線末班車22:50(首爾發車)、22:40(機場T2發車) 05/16 12:57
噓 kenliu100: 晚上路線設備不保養喔？到時候出軌誰來賠？ 05/16 13:53
→ cafb2720: 實在不喜歡聽到「好人做到底」這句 05/16 17:58
噓 FeatherLU: 實際檢修時間根本不到3小時，下軌還要步行到檢修區域， 05/16 18:17
→ FeatherLU: 目前也沒有單向通行的方案。 05/16 18:17
推 mtc5566: 23：52末班車通到山鼻就好了 坑口反正也沒機會接駁未來 05/16 18:32
→ mtc5566: 的綠線 05/16 18:32
→ TPDC: 到時候出事情再來說我只是建議、呼籲 05/16 20:14
推 hngmi: 台灣沒有人不是從事服務業，因爲大家都沒在尊重專業，過度 05/16 22:36
→ hngmi: 本位主義就會有這種「好人做到底」的言論。 05/16 22:36
→ hinajian: 樓上好長的竿子，連自己都打翻了 05/16 23:49
推 SHR4587: 我覺得應該反過來，首班車不要提前末班車延後，空檔時間 05/18 06:56
→ SHR4587: 就用公路接駁就好 05/18 06:56
→ sweizhe: 實際檢修時間根本不到3小時?但檢修人員並不是住在軌道上 05/18 13:39
→ sweizhe: 大家都要通勤往返住家與工作地點，延長營運時間還要延長 05/18 13:40
→ sweizhe: 各車站與行控人員的工作時間，牽一髮動全身 05/18 13:40
→ sweizhe: 例如首班車5:30，相關工作人員要起床出門?總不可能5:30 05/18 13:42
→ sweizhe: 末班車將近00:00，把工作收尾結束到回家也不可能00:00 05/18 13:44
→ hn9480412: 其他人也有做到是要跟北捷一樣放個燈箱廣告說「喔我們 05/18 16:33
→ hn9480412: 夜間都在維護」這類東西？照你這樣說高鐵和合鐵沒放這 05/18 16:33
→ hn9480412: 種廣告所以他們夜間都不用維護啦？ 05/18 16:33
→ rosemaple: 要斷電才能下軌巡視維護，實務上不可能夜間留給直達車 05/18 19:17
→ rosemaple: 跑，普通車休息這種事。 05/18 19:17
→ rosemaple: 機廠設端點是想設在台北車站還是中壢車站XD 05/18 19:17
→ rosemaple: 另外收車到斷電下軌需要時間，現在機捷首班車提前，一 05/18 19:20
→ rosemaple: 定有影響他們作業的時間，很多維護保養只能在夜間進行 05/18 19:20
→ rosemaple: ，運輸業任何維修都攸關安全性，我是不知道議員希望機 05/18 19:20
→ rosemaple: 捷要做到什麼程度啦。 05/18 19:20
推 arther610326: 桃捷員工都過勞死了 公司公關處理的很好新聞都沒報 05/19 22:30
→ ayann718: 上班時間有加班很多車喔，某樓要做功課 05/20 09:00