※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1749441912.A.61D.html
推 fattykuo: 剩的那兩隻腳都沒下文欸，什麼時候開始招標 06/09 13:03
推 ptk9811107: 澄清路分隔島何時移掉 06/09 13:49
推 zhier: 兩隻腳說要等提高經費的審核 現在不知道到哪裡了 還好設 06/09 15:02
→ zhier: 計標是一起的 不然又是百年建設 06/09 15:02
推 LewisRong: 第二階段還在等追加預算 06/09 16:25
→ LewisRong: 第一階段就把原本的預算全部花完了XD 06/09 16:26
推 Apoohhnahna: 本館路往金鼎路方向有機會預留嗎 06/09 16:46
→ zhier: 私心希望可以改成這樣https://i.imgur.com/tDMYyQa.jpeg 06/09 17:37
→ zhier: 就不用看到一堆Y字 只是黃線不知道有沒有預留相關的設計 06/09 17:38
→ timmyhsu2: 樓上那個粉紅色線還是得進Y5，本館澄清路口並沒有三角 06/09 19:36
→ timmyhsu2: 線 06/09 19:36
推 fman: 我也很不喜歡Y字，不過目前高捷沒有那種規畫，真的要等藍線 06/09 20:06
→ fman: 通過蓋好後，再看有沒有機會像北捷先前那樣改線吧 06/09 20:06
→ fman: 講回預算，的確一階就把錢花光了，主要還是興建費用像是原物 06/09 20:06
→ fman: 料與人力成本的上升，這點其他縣市捷運也會遇到這種問題，而 06/09 20:07
→ fman: 對高捷黃線來說一階還是比較重要，有機場有醫院球場，更重要 06/09 20:07
→ fman: 的是轉運站，二階部分就可以慢慢來 06/09 20:07
→ fman: 機廠 06/09 20:08
推 zhier: 是想說粉紅在Y7或Y6轉乘（可以平行更好）本館路路廊重疊 再 06/09 20:18
→ zhier: 來直接轉進Y16 當然這段就是要另外施工 然後黃線只要走 06/09 20:18
→ zhier: 上面那隻腳就好 原本的可以當作聯絡線 反正藍黃系統應 06/09 20:18
→ zhier: 該會一樣 至少我是這樣幻想 06/09 20:18
→ zhier: 不過這樣搞下去預算可能也是很高 06/09 20:18
推 zhier: 黃線一階感覺不會帶來太多運量 06/09 20:31
推 sonyyoooo: 一階有銜接輕軌、台鐵正義、橘線衛武營，運輸轉乘效益 06/09 21:53
→ sonyyoooo: 提昇蠻多的。 06/09 21:53
推 a47929: 期待黃線，老家剛好東高雄，回去就方便多了 06/09 22:59
推 fman: 是啊，黃線一階就有很多轉運點了，是能發揮1+1大於2的路網效 06/09 23:44
→ fman: 應，應該是能提升不少運量的 06/09 23:44
推 cr5: 不喜歡Y +1 06/10 07:11
→ ptk9811107: 為啥y不好 06/10 14:28
推 eugene0315: 因為Y字會卡班距吧 尤其黃線跟中和新蘆線相反 中和新 06/10 14:42
→ eugene0315: 蘆線是市郊岔開 黃線是市區岔開 雖然靠設計保班距但 06/10 14:42
→ eugene0315: 營運上變得複雜到爆 不過個人是站Y字沒差的那派 反正 06/10 14:42
→ eugene0315: 等捷運的時間怎樣都比等公車短 06/10 14:42
推 tp610108: 之前問捷運局，剩下的路段預計是明年第一季會開始招標 06/10 20:00
推 Howard61313: 以後的捷運應該儘量減少Y字營運，如果有支線應該以分 06/11 07:47
→ Howard61313: 岔站當終點站，這樣主線就不會干擾支線段班距（反之 06/11 07:47
→ Howard61313: 亦然） 06/11 07:47
→ el1901: 以後雄黃線民族路段插入雄紫捷後會有最多四種營運路線模 06/11 10:39
→ el1901: 式，比萬大線還多一種。民族路要到澄清湖或燕巢地區要等稍 06/11 10:39
→ el1901: 微久點注意搭乘。 06/11 10:39
→ mtc5566: 桃園綠線還打算雙Y字勒 06/11 11:11
推 ptk9811107: 紫線不知道有沒有機會 那條也是蠻重要的路線 06/11 12:16
→ angelo98: 好！ 06/11 21:33