看板MRT
: 小弟常搭桃園機場捷運直達車發現有兩個問題
: 1 直達車到第二航廈廣播都沒唸完就到站卡掉了
: 桃園捷運公司做事真是敷衍 日韓語廣播已經播那麼久了
: 但每次從台北車站搭直達車到機場第二航廈都聽不到後面的日韓語廣播
: 原因是前面的中文和英語廣播太長以致沒時間播日韓語就到站了
: 所以後面的日韓語廣播就直接卡掉了
: 都已經過那麼久了 難道桃園捷運公司都沒發現這個問題嗎？
: 要做就做好 不做好就不要做 不要讓人覺得做得很敷衍
: 桃園捷運公司從沒想過縮短前面中英文的廣播讓後面的日韓語廣播不會被卡掉嗎？
: 2 直達車中間座位區走道缺乏扶手或拉環
: 直達車因後來拆除中間座位區的一些座位 座位的前後距離變寬敞了
: 但也導致中間座位區座位上扶手的地方變少了
: 直達車上面又沒拉環可拉 所以直達車中間座位區的走道幾乎沒什麼人站
: 人少的時候可能沒什麼感覺 人多的時候大家都擠在門口那塊區域
: 而中間座位區走道卻很空 形成強烈的對比 也造成空間的浪費
: 這點桃園捷運公司有考慮改善嗎？
其實這幾年機場捷運的列車還砍了不少東西
當初試營運和營運初期的時候直達車還有閱讀燈。不知道甚麼時候就變得跟現在一樣全部
拆掉然後用檔板蓋起來了
https://i.imgur.com/9wQxrUw.jpg
印象中直達車每個座位下方的行李放置區好像也發生過爭議，但過太久也忘了
普通車原本還會顯示PIDS和列車時速，結果實際營運後不是國防布就是變成現在的政令宣
導和廣告了
https://i.imgur.com/1TzSPAR.jpg
至於廣播今天從機場T2搭直達車在進入台北車站的廣播前段也被卡掉了啦，實際聽到已經
是台語、客語+日韓語了
話說回來誰手上還有當初試營運時發的這本特刊啊?
https://i.imgur.com/PNGM5iI.jpg
https://i.imgur.com/3yMCRZ9.jpg
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作者 ttmb (耶? ) 看板 Gossiping
標題 [新聞] 台積電市值超越Intel 謝金河：成全球最大
時間 Tue Mar 21 13:47:22 2017
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※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.125.187.40 (臺灣)※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1723478061.A.544.html
推 a000000000: 還不是代工03/21 13:48
推 Stan6003: 那個螢幕最可惜 08/13 00:00
→ Stan6003: 像港鐵機場快線一樣進站時播站名+當地照片也好啊 08/13 00:01
推 WT0101: 特刊我也有XD 08/13 00:48
推 Metro123Star: 閱讀燈的問題是機捷沒有在站間行駛時降低照明亮度 08/13 01:12
→ Metro123Star: 車廂一直都很亮讓閱讀燈完全失去用處 08/13 01:12
推 robotcl: 越來越爛 08/13 06:39
推 VVii: 早上老街溪普通車故障 直接取消7點18分的車 外面也不早公告 08/13 07:28
推 mtc5566: 閱讀燈沒必要阿 顯示車速？ 拜託那大概只有本版在乎 08/13 08:48
→ hngmi: 早期進站前還有車頭畫面即時影像顯示，更早原本還要規劃直 08/13 10:49
→ hngmi: 普列車不同票價月台。總之，想像很黴好，現實很骨感。 08/13 10:49
推 mtc5566: 不會 桃捷現在面臨車廂不夠的問題 一定超慶幸當初沒有直 08/13 11:59
→ mtc5566: 普不同價不同月台 08/13 11:59
→ hngmi: 這倒是，為了政治加班車。擠出120%的運能，結果一個緊急開 08/13 13:02
→ hngmi: 門把手，就讓一台加班車取消了。 08/13 13:02
推 choper: 以前列車經過A7前後 隧道牆面還有視覺暫留的燈光公共藝術 08/15 00:11
→ choper: 飛行的鳥 必須講 那個很有創意又酷炫 現在也廢掉了… 08/15 00:11
推 mtc5566: 屁勒 那絕對是最雞肋的東西 看新聞才知道是花錢做的什麼 08/15 01:56
→ mtc5566: 藝術 08/15 01:56
