[新聞] 北捷電價成本恐暴增為28億 盼中央補助大

聯合新聞網 北捷電價成本恐暴增為28億 盼中央補助大眾運輸用電 https://udn.com/news/story/7323/7915382?from=udn_ch2_menu_v2_main_cate 2024-04-22 14:38 聯合報／記者鍾維軒／台北即時報導 台電4月1日調漲電價，台北捷運說，2016年至今電費多了6億，今年漲價後預估會再多4億 ；公車業者也說，1輛快充電動公車年增加6萬元電費。有議員要求北市府在行政院會當面 說服中央，給予大眾運輸業者用電優惠或補助；交通局長謝銘鴻承諾，會在行政院會爭取 優惠，並說明業者營運狀況。 台北市議會今進行交通部門質詢，台北捷運總經理黃清信說，北捷電費從2016年的18.98 億到2023年增至23.84億，7年電費增加6億，今年電價上漲後，預估1年電費增至28億，等 於8年內多了10億電費成本。雖然台電有提出發電成本低於售價就會給予優惠，但發電成 本一直高於售價，等於看得見吃不到。 首都客運總經理李建文指出，今年、明年是柴油公車汰換為電動公車的高峰期，4年內從 22輛成長至650輛。電價調漲後，離峰電價1度2.62元、尖峰（16-22）電價10.7元，正好 是台北市聯營公車尖峰時段，1輛1年增加電費約6萬，未來全市3000部公車上路後，1年就 多2億電費。 李建文提到，2月時大都會客運松德站營運，布設15輛電動公車、7支充電樁，接電費用 1500萬、1支充電樁150萬，整個站點光是接電就花了2500萬。 北市議員張斯綱提到，電費漲價影響大眾運輸營運成本，不僅每年支出的電費變多，客運 業者也要購買電動公車、建置充電樁與接電費用，要求北市府可以在行政院會當面請求中 央給予大眾運輸業者電價優惠或補助。 至於是否因應電費上漲調整票價？謝銘鴻表示，要看大眾運輸的成本結構，目前電動公車 占全市公車20%，至少要到50%成本結構才精準，加上現在電動公車每公里成本為3.11元、 柴油公車12.53元，遠比電動公車高，若未來電價持續上漲，是否要調整票價會再做整體 考量。 台北捷運部分，謝銘鴻說，因為完全使用電力，因此成本結構清楚。他承諾，會在行政院 會中，當面向各單位首長表達北市立場，呼籲大眾運輸業電價補助或優惠，讓業者可以安 心經營。 --
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推 h120968: 3.11 12.53 是在說什麼 柴油比較貴？ 04/22 16:21

→ hicker: 柴油是比電貴呀 這應該這樣說 電車跟油車的成本結構不同 04/22 16:50

→ hicker: 電車是貴在車輛與充電樁的購置成本 油車是貴在燃油成本 04/22 16:51

推 tairry2009: 高架上面蓋太陽能板 04/22 16:56

噓 g801109g: 台北市請收一人開車入城費補助大眾運輸 04/22 18:34

推 mtc5566: 中央提款機又來了 04/22 18:42

推 baddaddy: 就都不要漲大眾運輸的電就好啦 04/22 18:52

→ sweizhe: 雙北自己編預算補貼就解決，這種漲幅跟每年上千億預算的 04/22 19:25

推 leon1757tw: 汽機車格全面收費來補 應該很夠 04/22 19:26

→ sweizhe: 地方政府相比幾乎微乎其微。灑幣年節發禮金都不會嫌沒錢 04/22 19:28

推 coffeemilk: 一人汽車可以先多稅這樣 04/22 19:32

→ sweizhe: 2024年地方預算，台北市拿中央補助收入155.6億。新北市拿 04/22 19:32

→ sweizhe: 中央補助收入569.2億。 04/22 19:32

推 azcooper: 漲價吧 04/22 21:12

推 lidongyun: 有都會通後可以漲票價了吧 04/22 22:46

→ Killercat: 一台車「年」增6萬感覺還好啊 =_=a 04/22 23:05

噓 geesegeese: 不會自己漲票價嗎？ 04/22 23:53

推 sxcv: 漲票價阿 反正有1200 會固定搭機捷的人現在有幾個不辦1200 04/23 02:31

→ sxcv: ？ 04/23 02:31

→ andy90498: 拿最多錢的縣市又再討錢了 04/23 13:21

→ hn9480412: 中央統籌分配款拿最多的縣市還在吵沒錢? 04/23 17:20

→ SeonJun: 拿最多錢就是依法規客觀計算結果他可以拿最多錢，這跟另 04/24 05:20

→ SeonJun: 外要求正視電費問題根本獨立，還是以後鼓勵大家都不要那 04/24 05:20

→ SeonJun: 麼努力考一百分，然後可以多要點糖吃？ 04/24 05:20

→ ckTHU: 抱歉樓上這種說法無法接受，這個法律有沒有問題總是可以評 04/24 10:54

→ ckTHU: 論的，從政府內部研考會自己的研究，到財劃法直轄市分配 04/24 11:01

→ ckTHU: 市以營利事業營業額平均值佔 50% 的權重，要說偏離制度精神 04/24 11:02

→ ckTHU: 圖利握有政經資源的區域這樣的說法都不誇張 04/24 11:02

→ ckTHU: 所以才會說台灣缺乏制度制衡，放任球員兼裁判才是根本亂源 04/24 11:03

推 ckTHU: 原本應以人口、土地面積後才是財政能力/需要/努力等『其他 04/24 11:05

→ ckTHU: 因素』，就算要激勵地方招商，在直轄市沒有平等起跑線的 04/24 11:06

→ ckTHU: 客觀事實下，怎會佔到 50% 比人口＋土地面積的 40% 還多？ 04/24 11:07

→ ckTHU: 拿著不公平圖利特定區域的制度，而不去思考公平性與制度 04/24 11:08

→ ckTHU: 精神對國家發展的重要性，知識分子應有的良知何在？ 04/24 11:09

推 ckTHU: http://tinyurl.com/gmxg2oj 補下 23 年前研考會資料 04/24 11:10