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推 ottontu: 西湖站人潮管制 01/06 18:11
推 carolgilbert: 又是你 01/06 18:30
推 wayne48190: 看新聞好像是停在轉彎處 01/06 18:44
→ wayne48190: https://i.imgur.com/G24U48G.jpg 01/06 18:44
推 boy0617tw: 文湖線應當推動改為鋼軌鋼輪系統，採購新的連通車箱， 01/06 18:44
→ boy0617tw: 並且全線停駛改為高運量地下化，將高架橋墩全數拆除， 01/06 18:44
→ boy0617tw: 這計畫可於東環段通車後，讓文湖線全線停駛做施工 01/06 18:44
推 hicker: 內湖居民會甘願忍受第二次交通黑暗期?? 01/06 19:37
→ usercode: 頂多電腦系統打掉重練，全線改鋼輪地下化松機那個大灣 01/06 20:08
→ usercode: 根本過不去好嗎 01/06 20:08
推 yuys: 蔣萬安快出來喔 01/06 20:19
→ lulu1305174: 這次不知道是龐車出事還是馬車?馬車年限也快到了可以 01/06 20:34
→ lulu1305174: 考慮採購新車廂 01/06 20:35
推 also500: 還好是台北 01/06 21:28
推 spiritman: 絕對反對改為鋼輪 某樓是不曉得鋼輪常因為太吵而降速嗎 01/06 22:41
→ y600260: 你能說服捷運局再花三億將文湖線拆除改建的理由? 01/06 22:49
→ Liux: 這跟地下化有什麼關係？ 01/06 22:54
推 lysimach: 超越新加坡的台北 01/06 23:19
推 ciswww: 最近有「軌道旁通訊設備更新」喔？ 01/06 23:43
推 suitup: 還好是台北+1 01/07 01:42
推 a20731: 請問技術上沒有辦法在有橋墩的情況下 01/07 02:16
→ a20731: 在地下用潛盾機作業嗎 01/07 02:16
推 russ123000: 技術當然沒問題，是錢有問題 01/07 02:33
→ ciswww: 採地下不能保證「軌道旁通訊設備」不出狀況啊... 01/07 03:17
→ y600260: 把地下東西挖出來移走安置，不會被抗議，就沒問題 01/07 09:06
推 a20731: 主要是可以藉由地下化升級成高運量 01/07 14:34
→ a20731: 順便改善與其他線的轉乘 01/07 14:34
→ a20731: 地下挖隧道的同時高架照常營運 01/07 14:34
→ a20731: 興建站體的時候短暫的1、2年切換期？ 01/07 14:34
→ a20731: 松機大轉角的問題 01/07 14:34
→ a20731: 全線地下化不可行的話 01/07 14:34
→ a20731: 可以市區段地下化部分線段維持高架？ 01/07 14:34
→ a20731: 或是直接更改部分路廊？ 01/07 14:34
→ a20731: 甚至極低可能到時候松機已經遷走了 01/07 14:34
→ a20731: 台灣缺的不是錢是決心吧？ 01/07 14:34
→ a20731: 每年都超徵那麼多稅 01/07 14:34
→ a20731: 台灣的稅率又不是特別高 01/07 14:34
→ a20731: 代表預算根本都訂的太低了 01/07 14:34
→ a20731: 好吧錢仍舊是個大問題 01/07 14:34
推 ayann718: 台北不會有事 01/08 16:00
推 asole: 支國一年內第五次？ 01/09 09:21