※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1676390401.A.B05.html
→ bfsh: gogogo 02/15 00:45
→ eternalmi16: 站站停還緩急分離？ 02/15 01:21
→ YellowWolf: 第一期藍線的綜合規劃有機會今年底前讓行政院拍板定 02/15 04:51
→ YellowWolf: 案 然後準備招標嗎 02/15 04:51
推 doraemon129K: 想問一下是第一期左半環的藍線先蓋，還是延伸線的 02/15 07:18
→ doraemon129K: 先呀？ 02/15 07:18
噓 Apoohhnahna: 不要浪費東門路進城路廊好嗎 02/15 07:26
推 l861128: 這條看起來有符合進城動線，只是沙崙方向沿線多為未開發 02/15 08:18
→ l861128: 土地，是否可以先預留站體位置就好？ 02/15 08:18
→ KingOfTheAlt: 最近很多家樂福關了，如果真的成為站名真的偏瞎 02/15 09:41
推 timmyhsu2: 仁德家樂福要關除了母公司倒沒有其他可能 02/15 12:17
→ timmyhsu2: 仁德家樂福絕對有秀泰等級 02/15 12:18
推 timmyhsu2: 然後東門路進城過了崇學路就變得超窄，就算解決了，東 02/15 12:21
→ timmyhsu2: 門城古蹟又是另一個問題 02/15 12:21
推 timmyhsu2: 然後台南公車走東門路的紅幹線也都是先彎到火車站才進 02/15 12:23
→ timmyhsu2: 中西區 02/15 12:23
→ timmyhsu2: 除了要轉乘之外單就藍延線還是符號進城動線的 02/15 12:24
→ KingOfTheAlt: 就算裡面的商場不會倒，某一天還是有可能不會叫家 02/15 12:29
→ KingOfTheAlt: 樂福啊。 02/15 12:29
噓 cytochrome: 笑死 02/15 12:36
推 timmyhsu2: 我沒有覺得家樂福變站名好啊 02/15 12:38
→ timmyhsu2: 我是在回應家樂福關這件事 02/15 12:38
推 siowan135: 擔心站名真的太早 02/15 12:38
推 rotusea: 擔心站名真的太早www 02/15 12:49
噓 jasonjaynet: 百年建設 02/15 13:05
推 xy1904312: 支線的支線 班次會比沙崙線多嗎.... 02/15 16:24
→ youkisushe: 沙崙25分鐘最短 供參 02/15 17:14
→ goddora: 最一開始的藍線環狀是最合理的 應該要想辦法成環才方便 02/15 18:04
→ timmyhsu2: 藍線得成環沒錯但不要走中華南路，那邊是墓仔埔 02/15 18:16
→ l861128: 但我記得環狀藍線有經過一段不好開發的地方？ 02/15 18:16
推 timmyhsu2: 是的 中華南路那邊不僅有南山公墓還有台南機場限高 02/15 18:18
→ l861128: 環狀還是得搭配放射狀路線吧？ 02/15 18:18
→ l861128: 不然就是走L型組合路網 02/15 18:18
→ dragle: 笑死，都還沒開始蓋就在討論延伸線？ 02/15 18:53
→ youkisushe: 墓碑開發的好地方啊 不然捷運財源哪來的 02/15 19:37
→ youkisushe: 限高就跟華南一樣變地下道 02/15 19:37
→ youkisushe: 搭配台南公車深入各區啊 台南聚落太多了 確實就是放 02/15 19:38
→ youkisushe: 射狀 02/15 19:38
→ youkisushe: 我說的是舊台南縣 02/15 19:38
→ youkisushe: 跟其他縣市不一樣 麻豆 佳里 善化 新市新化這些都是 02/15 19:39
→ youkisushe: 獨立的聚落 用公車路網串環狀線 02/15 19:39
推 timmyhsu2: 樓上說開發的去查南山公墓文資爭議 02/15 19:41
推 timmyhsu2: 限高就在那裡 你捷運容積獎勵直接超過限高 對開發商根 02/15 19:43
→ timmyhsu2: 本沒有動機 02/15 19:43
→ hinajian: 不要在延伸線的名稱上鑽牛角尖 當另一條線看也行 02/15 22:10
→ hinajian: 反正開發時間都要好幾年 02/15 22:11
→ eugene0315: 曾經聽過一套說法 像捷運這種大工程 在台南一下卡文 02/15 23:05
→ eugene0315: 資保存 一下卡預算 一下又卡居民抗議 所以歷任台南市 02/15 23:05
→ eugene0315: 府幾乎到後來寧願不碰 尤其是文資這點根本沒完沒了 02/15 23:05
→ eugene0315: 乾脆就讓交通爛在那邊 寧願辦活動也不太想碰交通建設 02/15 23:05
→ l861128: 每個城市都有自身需要面對的課題了 02/15 23:29
→ likebird: 台南號稱台灣的京都，京都也沒有很多條捷運，靠著公車系 02/16 02:49
→ likebird: 統，還有完善的道路規劃設計，交通也非常方便 02/16 02:49
推 choper: 台南人行道 與京都實在難比就是… 02/16 04:47
推 DJYOSHITAKA: 好啦 小京都 加油啦 02/16 08:40
推 ptk9811107: 台南是美食觀光好 但交通真的零分 02/16 09:15
→ ptk9811107: 京都的道路設計比較像高雄吧 棋盤式 02/16 09:15
推 willy1215: 不過京都最近也要停售公車一日票，理由是當地人覺得遊 02/16 09:32
→ willy1215: 客太多讓他們搭不了 02/16 09:32
→ willy1215: 至於台南，希望之後公車路網檢討重整可以讓使用量更好 02/16 09:32
→ youkisushe: 台南喔 先天規劃就有問題 後天的公車變成很擋路 市區 02/16 09:41
→ youkisushe: 大多都是雙向共四條線 裡面都禁行機車 一台公車停靠 02/16 09:41
→ youkisushe: 後面都不用走了 然後畫一堆沒意義的路肩跟讓人停車的 02/16 09:41
→ youkisushe: 機慢車道 02/16 09:41
→ youkisushe: 不然我看他們的公車路網圖 其實涵蓋也很廣了 02/16 09:42
→ weijidai: 台南市區限高非常傷 連平實都只能蓋120M不到 02/16 12:35
→ weijidai: 發的TOD獎勵真的用不了 很多聯開案以後都是問題 02/16 12:36
推 ptk9811107: 我騎車都直接騎在禁行機車上XD 02/16 14:13
→ youkisushe: 我來南部也是照騎啊 只是不知道會不會被拍 02/16 14:35
推 dragle: 京都的電車不少吧，有JR/地鐵/京阪/阪急/嵐電/叡山…台灣 02/16 18:24
→ dragle: 除了台北外，哪個城市電車比京都多？別再說京都捷運少了 02/16 18:24
推 ptk9811107: 拍是還好 怕被四輪逼車 02/16 23:11
→ youkisushe: 在市區 四輪根本都塞在內線 應該很難 02/17 10:54