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→ yesonline: 快速交通卡要連線式票證設備才支援. 台灣沒一家合格.02/26 02:07
→ yesonline: 信用卡與QRCODE要閘門升級這二個模組.還要找收單銀行.02/26 02:09
→ yesonline: EMV讀卡機 + 辨識鏡頭02/26 02:13
→ hn9480412: 台灣的ic卡都用離線式的吧02/26 03:54
推 nelsony1216: 之前面試悠遊卡,他們說應該是不可能搞ABT02/26 06:12
推 YellowWolf: 所以可以這麼說 中國許多城市的交通卡在蘋果關閉業務02/26 07:21
→ YellowWolf: 前就搶得先機,我們太慢了對嗎?02/26 07:21
推 jin062900: 台灣對蘋果這麼死忠 不管做不做都賣爆 也不用怪蘋果不02/26 08:05
→ jin062900: 重視台灣02/26 08:05
推 YellowWolf: 感謝原po回覆 ^^02/26 09:07
推 keita2277: 北京一卡通結合蘋果錢包已邁入第8年02/26 09:25
推 usercode: 蘋果在臺灣又不用拼市佔率ㄏ02/26 09:46
→ usercode: 三星要拼市占的自然就會找其他公司合作,而其他家安卓02/26 09:47
→ usercode: 是直接躺平02/26 09:47
噓 ianqoo2000: XDD 悠遊卡公司這樣說就信啦?!02/26 10:22
→ ianqoo2000: 只是悠遊卡公司或者北捷想不想而已,第二點不是問題02/26 10:23
→ ianqoo2000: 第一點的說是要做,但時間很好笑的不是2026年嗎? 02/26 10:24
→ keydata: 板上那麼多人吹的一卡通也沒啊 02/26 10:33
推 leon1757tw: 就悠遊卡不想放棄Mifare classic 想要蘋果客制 但蘋 02/26 10:55
→ leon1757tw: 果言明只支援Mifare DESFire以上02/26 10:55
噓 acer4545: 看看悠遊卡董事長總經理都是哪些咖不就知道問題在哪02/26 11:31
→ JingmeiSta: icash2.0是DESFire還不是沒上02/26 14:23
推 JackChe: 感謝阿北聘用小凱當總經理 絕對不是酬庸02/26 14:24
推 choper: 第一種信用卡搭乘 現新加坡、香港、倫敦已有 但他們單程票 02/26 15:58
→ choper: 方式仍存在吧?會因開通直接嗶信用卡 北捷Token就消失嗎? 02/26 15:58
推 alexsh: 樓上,應該會跟高捷一樣轉QR Code後讓代幣大幅消失吧02/26 16:01
推 ch221221: 新加坡似乎還真的沒有單程票了 02/26 19:53
→ likebird: 悠遊卡公司有跟google談過上google wallet嗎? 02/26 21:05
→ likebird: 打開悠遊付也是有一點麻煩 02/26 21:05
推 liaoeddie: 悠遊卡公司自己拒絕谷歌啊,因為不能小額支付,結果逼 02/26 21:39
→ liaoeddie: 乘車也不行,夠可悲吧 02/26 21:39
推 vestinland: 倫敦單程票當然還是在,要考慮到不常用或是遊客之類02/26 21:57
→ vestinland: 的人,一樣是幾十年前的磁條紙卡沒變 02/26 21:57
→ vestinland: 新加坡以前去的時候單程票是用內含非接觸式線圈的紙 02/26 22:01
→ vestinland: 票,可以用它買單程票然後存在裡面搭,最多可用6次02/26 22:01
→ Paravion: 新加坡現在沒單程票了 上次去他們要我買交通卡 02/27 06:14
→ usercode: 怎麼有人還困在2022前,難不成蔣家後人連要求悠遊卡公 02/28 11:07
→ usercode: 司執行業務都做不到嗎? 02/28 11:07
→ usercode: 果粉這麼不滿可以要求蘋果開特規給悠遊卡不然就拒買蘋 02/28 11:11
→ usercode: 果啊,到底北捷跟悠遊卡幹嘛為了蘋果一家廠商改一堆東 02/28 11:11
→ usercode: 西?難不成果粉會因為這種小事拒搭北捷? 02/28 11:11
→ sbtiagr: 2015~2022都沒結果也是事實 2022~2024沒進展也是事實 02/29 13:38
→ sbtiagr: 這種事當然是有進步更好 沒有就是被罵剛好 02/29 13:38
推 leon1757tw: 反正撐到北捷換完閘門 悠遊卡就能掃進歷史了 02/29 19:35