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推 kensmile: 講到重點了，看看台灣有多少軌道系統02/20 07:00
→ kensmile: 日本直通運轉，有很好的參考例子02/20 07:01
→ kensmile: 比人家晚，還不會學，亂搞一通 02/20 07:01
→ kensmile: 東京metro, JR,私鐵，直通運轉02/20 07:03
→ kensmile: 可以讓私鐵發揮很大效益，台灣註定是不可能搞私鐵02/20 07:08
推 Stan6003: 其實像新北那樣共用車輛是不錯的方式02/20 09:37
→ Stan6003: 問題就是那個車實在是…02/20 09:37
推 qwe753951: 台灣的玩法：給我用輕軌02/20 10:41
推 whitefox: 不用遷就釘子戶而蓋麻花隧道02/20 11:41
→ hostage911: 交通部的想法也是阻力之一02/20 11:42
→ ciswww: 台灣捷運工期主要在管線遷移跟明挖吧，影片有什麼見解嗎？ 02/20 12:38
→ tomchen0317: 台灣有台灣的玩法 02/20 15:53
推 YellowWolf: 國情不同。 02/20 18:44
推 Apple0230: 國情不同 這種話 基本上是側翼在幫主子開脫的推鍋用詞 02/20 19:10
推 chiefoflaw: 不用管人權也不用政黨輪替當然快 02/20 19:19
→ hinajian: 難道要說國情相同嗎 02/20 22:59
噓 HenryLin123: 國情當然不同，又沒有人東哭西哭的。 02/21 04:37
噓 cytochrome: 台灣有太多龍穴誤國誤民 02/21 13:11
推 mark720910: 中國地鐵的故障率很高耶 .... 02/21 23:12
→ mark720910: 新加坡每1200萬車廂公里才發生一次5分鐘事故 02/21 23:13
→ mark720910: 上海連千萬車廂公里都不到 02/21 23:15
推 mark720910: 2020年那年新加坡地鐵1600萬公里才出一次5分鐘事故 02/21 23:19
→ mark720910: 很難想像2018年新加坡每13萬公里出一次5分鐘事故 02/21 23:23
→ mark720910: 到現在2023年可靠度已經進入世界第一梯隊了 02/21 23:23