[新聞] 板南線延至汐止?捷運局:會與台 高鐵衝突

https://www.ctee.com.tw/news/20240116701710-431401 生活 最新報導 板南線東延至汐止？捷運局：會與台鐵、高鐵衝突 2024.01.16 18:10 中時即時 丁上程 日前民眾在公共政策網路參舆平台發起連署，希望鐵道局評估現有北捷板南線延伸到汐止 的可能性。國民黨台北市議員詹為元也建議評估，並認為若按照原計畫將會因拆遷民宅或 路寬問題窒礙難行。（示意圖，本報資料照片） 已將目前網頁的網址複製到您的剪貼簿！ 捷運汐東線與基隆捷運興建問題，日前引發各方熱烈討論。不過日前也有民眾在公共政策 網路參舆平台發起連署，希望鐵道局評估現有北捷板南線延伸到汐止的可能性。國民黨台 北市議員詹為元也建議評估，並認為若按照原計畫將會因拆遷民宅或路寬問題窒礙難行。 對此捷運局則表示，若要延伸到汐止區公所，需要穿越台鐵、高鐵介面，並與高鐵延伸宜 蘭線形會產生衝突，需相關單位進一步協調。 詹為元表示，交通部的基隆捷運綜合規畫已審查通過，不過基隆捷運若維持原案規畫，旅 客會有「多次轉乘」、「無法直達台北市區」等問題，且Y字型路線將造成捷運路網排班 不易，盼北市府評估板南線延伸至汐止區公所可行性。 詹為元指出，以目前北市府的評估方案，都只有評估延伸至樟樹灣作為終點站，捷運局先 前認為若採板南延伸樟樹灣，將會因拆遷民宅或路寬問題窒礙難行。但若將板南線延伸至 汐止區公所，讓板南線過南陽大橋，沿著新台五路朝東方科學園區、汐止區公所，並運用 汐止區公所前方的運動公園及公有土地設置捷運車站出入口，便可一舉兩得。 捷運局長鄭德發表示，若台鐵第三軌的問題可以解決，就可以有討論空間。不過捷運局也 提到，，需相關單位進一步協調。 另外，板南線需擴充車隊規模，土城機廠及南港機廠空間不足，需另覓空間興建機廠。 還有基隆捷運汐止區公所至南港展覽館目標年單向最大站間運量為8280人旅次／小時， 板南線為3萬3120人次／小時，尖峰乘載率僅為25％，較不具經濟性。 至於汐東捷運計畫已經在去年1月13日奉行政院核定，正辦理工程招標，基隆捷運也正在 行政院辦理綜合規劃報告審查， 捷運局也提到，現階段若評估推動板南線延伸至汐止區公所，計畫也將會有相互競合的 問題。 -- 　　　動木萬萬辛麟六科大忠南中　　松大劍西港文內大葫東軟展 　　　物　芳芳　　張技　孝京山　　山　南　　　　湖　　體覽 　　　園　社醫　　犁大　復東國　　機　路　　　　公　　園館 　　　站柵區院亥光站樓安興路中　　場直站湖漧德湖園洲湖區站 　　　◎○○○○○○○◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎ 台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線) --
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→ SmileLee20: 看來延伸汐止也被打槍!會影響北宜高鐵QQ，這招也不行 01/16 20:27

→ SmileLee20: 這樣子的話，恐怕只有延伸信義線到汐止是唯一解(大誤) 01/16 20:28

→ iPhoto: 要不要做而已，理由一堆 01/16 20:39

→ nepho: 一定要打掉重做的理由還不是一堆 01/16 21:08

→ hicker: 箭在弦上的事 已經懶得說了 即便這支箭是錯的.... 01/16 21:13

→ benoaico: 早就說了台北市不想做 01/16 21:15

→ ELYC1x: 基本上，高運量、中運量、輕軌的選擇，應該是看走廊運量密 01/16 21:26

→ ELYC1x: 度比較實際，以高運量而言門檻在9000人/公里，如果路線端 01/16 21:26

→ ELYC1x: 末的需求要和中段比較，那很多路線都不用做了 01/16 21:26

→ ELYC1x: 但假如北市是想表達高運量整體營運成本比LRRT高，不值得延 01/16 21:33

→ ELYC1x: 伸，這倒也說得過去 01/16 21:33

推 AsukaMiku: 理由一堆 看新立委有沒有反應 01/16 21:47

→ playchicken: 是說北捷也沒一定要扛這鍋就是了吧…… 01/16 21:52

推 s1an: 如果在基捷剛提要動第三軌時 就大力操作這議題 可能還有點 01/16 21:58

→ s1an: 機會 01/16 21:58

推 shter: 如果都要拿高運量比，汐止跟岡山應該可以比較一下 01/16 22:02

→ shter: 都是沿台鐵平行方向延伸的高運量路線 01/16 22:02

噓 ninebride: 反正台北人 也會說是dpp的錯 01/16 22:23

推 watanmila: 已將目前網頁的網址複製到您的剪貼簿！ 01/16 23:08

噓 ez910115: 再吵50年 01/16 23:09

推 kenro: 找議員立委去跟市長建議看，也許有機會 01/16 23:29

噓 adamas0422: 浪費錢的東西 01/17 01:19

噓 RuleAllWorld: 北市歷任市長，有人理過汐止嗎？ 01/17 04:58

推 YellowWolf: 樓上在講什麼 新北市變塑膠？ 01/17 08:22

推 y11971alex: 樓上上 吳三連市長在浮洲蓋橋喔 不要欺人太甚啦 01/17 08:55

噓 keydata: 這麼明顯也還有人能罵台北？競合問題就是再跟你說，台北 01/17 09:55

→ keydata: 市提案要中央核定是不可能的，中央自己在推基隆案，怎麼 01/17 09:55

→ keydata: 可能同意你台北案 01/17 09:55

→ keydata: 中央自己就是球員兼裁判，怎麼可能讓你台北提新案 01/17 09:56

推 jamesporter: 畢竟投票時汐止也不能投北市長 01/17 11:17

→ YellowWolf: 當主管機關北市捷運局都站出來說明不可行時，如果還 01/17 11:30

→ YellowWolf: 要在那邊扯「有沒有心、要不要做而已」「看來要換人 01/17 11:30

→ YellowWolf: 做看看」我只能說藐視專業真的很可怕，真正要科學理 01/17 11:30

→ YellowWolf: 性務實的討論，就不應該把自己研究（甚至帶有一些不 01/17 11:30

→ YellowWolf: 切實際幻想）出來的東西丟給負責機關要求務必實現、 01/17 11:30

→ YellowWolf: 否則就是執政傲慢云云 01/17 11:30

推 madcloud: 爹不疼、娘不愛的地方，別想太多啦… 01/17 12:02

推 rmna: 以後有雙捷運台鐵的地方到底是多可憐 01/17 12:43

推 rmna: 怎麼每次講到汐止就好像大家都虧欠他一樣 01/17 12:50

→ dosoleil: 北捷沒說不可行啊 只說麻煩花時間 桃園地下化也不是不 01/17 13:46

→ dosoleil: 可行 基八雙鐵共存也不是不可行 官僚只是提出得失 剩下 01/17 13:46

→ dosoleil: 是政治問題 大人若真要強推 他還是生的出來 01/17 13:46

→ dosoleil: 說鄉民玩模擬城市別質疑政府說法 但桃園地下化 龍版藍 01/17 13:46

→ dosoleil: 線坡度 也並未顯現完全的專業性啊 01/17 13:46

推 iPhoto: 對啦 鄉民都玩天際線2 隨便都馬蓋得起來 01/17 14:27

→ iPhoto: 哪有不可行的事，就時間問題以及要不要做的問題 01/17 14:28

→ youkisushe: 汐止是不是全台三四級行政區少數沒捷運的地方啊 01/17 16:30

→ youkisushe: 確實滿可憐的 01/17 16:30

推 h120968: 三級行政區 一堆鄉鎮市區都沒 是在搞笑嗎？ 01/17 18:34

→ youkisushe: 人口排名多到少 少幾個字 01/17 18:54

→ youkisushe: 基本上就是高於20萬人的 01/17 18:54

推 syba: 台北市已經表示若有需要願意配合了吧，問題是新北市不願意 01/17 19:03

→ syba: 等吧 01/17 19:03

推 rmna: 有台鐵+兩個高速公路的行政區也沒幾個，何況接下來就是要有 01/17 19:15

→ rmna: 兩個捷運穿過了，老是用這種自己像是次等公民的說法幹嘛 01/17 19:15

推 hayden218: 桃園區 八德區 平鎮區等等 人口沒有輸汐止耶 01/17 21:55

推 h120968: 平鎮只要一條高速公路 66是快速道路 大溪交流道是大溪區 01/17 22:50

→ h120968: 只有 01/17 22:50