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推 whitefox: 萬芳社區附近都煤礦,沒地方蓋新房子了 12/29 07:04
推 playchicken: 大都會萬芳站附近的居民可能還比較多 12/29 07:40
→ playchicken: 但去東區棕6 去北車有和平幹線 去公館有606 公車方 12/29 07:40
→ playchicken: 便多了 12/29 07:40
推 robotcl: 哈哈哈這標題 要不要公佈新北捷的啊 12/29 08:24
推 kobe741107: 這些人一定沒聽過九張犁站 12/29 10:04
→ hunng5: 興南站笑而不語 12/29 10:30
推 azcooper: 十四張 12/29 11:39
推 night820: 北捷有新的？ 12/29 12:31
推 ganninian: 九張犁笑而不語 12/29 18:27
推 iwinlottery: 9 10原來人很少嗎 12/29 19:09
推 tgordoncheng: 北捷縱使是爐主 人還是很多XD 12/29 19:19
推 accy: 想不到麟光的人比想像中少這麼多 12/29 20:39
推 tbrs: 橫向對比 文心森公4200 算中位數 12/29 22:34
推 cobras638: 九張犁笑而不語 12/29 23:03
推 tbrs: 新北產業園 4900 12/30 01:02
推 syba: 萬芳社區身為爐主還是挺高的 12/30 06:32
推 shter: 松山機場旅客量高到不再具有爭議了 12/30 07:48
推 Akulamaru: 以前爐主是南軟嗎？ 12/30 08:09
推 kenro: 台北車站跟後面落差也太大 12/30 10:22
推 Subscript9: 2013年有一個新聞，全球最多人潮的火車站， 12/30 11:55
→ Subscript9: 台北車站排名第25名，應該是算入三鐵總和， 12/30 11:55
→ Subscript9: 話說前23名都是日本的車站就是 12/30 11:55
推 jcll: 頭前庄會那麼少?轉乘站 我感覺人還蠻多的 12/30 23:00
→ sweizhe: 沒什麼意義，任何系統運輸都有最多跟最少的車站... 12/31 10:24
→ CZXtar: 轉乘不算運量啊，只有刷閘門進出才算 12/31 10:38
→ CZXtar: 不然台北車站運量早就常駐40萬了 12/31 10:38
→ sweizhe: 但其實轉乘量也會影響站內空間、月台上空間的人流密度 12/31 15:02
推 tbrs: 臺北盆地都會區貴為第一大都會 想不到最尾名是其他都會尾名 12/31 20:12
→ tbrs: 人流的好幾倍 充其量臺北也才第二大都會人口的兩倍起跳而已 12/31 20:12
推 eugene0315: 其他城市的捷運系統集客能力 誰有辦法跟台北比啊... 01/01 19:57
→ eugene0315: 爐主的萬芳社區 再怎麼樣住的人也不少 路網能轉的地 01/01 19:57
→ eugene0315: 方也多 台中高雄又比不上怎麼比 01/01 19:57
推 hedgehogs: 居住密度也不是同一個量級 01/02 16:27