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推 lc85301: 快蓋快蓋 01/18 00:21
推 rmna: 深坑跟八里真的都不知道在想什麼 01/18 01:00
→ siowan135: 深坑真的太短了不如直接延伸 01/18 01:12
推 coffeemilk: 八里的重劃區腹地以及那一片河口平地其實比深坑好很多 01/18 01:39
→ coffeemilk: ，再加上他也不是獨立一條在那邊跑，有藉由淡江大橋連 01/18 01:39
→ coffeemilk: 到淡水這邊的藍海線二期，搭配以後整個淡海輕軌一日票 01/18 01:39
→ coffeemilk: 可以讓觀光客一直搭著輕軌沿路跑，看是要去博物館還是 01/18 01:39
→ coffeemilk: 左岸之類的，八里線是不至於太糟糕；深坑線河谷平原窄 01/18 01:39
→ coffeemilk: ，然後路線還跑河谷對岸文山路三段居多，北深路不止人 01/18 01:39
→ coffeemilk: 口較多，還有飯店和大學以及老街和北深路二段的人口集 01/18 01:39
→ coffeemilk: 中區，深坑線感覺上有點類似安坑線的類似版本，未來的 01/18 01:39
→ coffeemilk: 運量感覺會很辛苦，個人覺得可以用再短一點版本的車廂 01/18 01:39
→ coffeemilk: 就好，當然如果可以直接走北深路是最好的，全平面給他 01/18 01:39
→ coffeemilk: 開進去XD 01/18 01:39
→ coffeemilk: 高雄都在市區開輕軌示範給你看了，深坑走平面C型好像 01/18 01:41
→ coffeemilk: 也沒什麼不行，頂多就是考驗居民和觀光客的駕車素質 01/18 01:41
→ yesonline: 輕軌國車國造拚規模經濟... 01/18 03:07
推 JackChe: 深坑反而適合做單軌直接延伸到石碇吧 01/18 08:38
→ ethanNTP: 深坑的社團滿不看好的 主要是要在動物園轉車才能到信義 01/18 09:06
→ ethanNTP: 區 班次也不比公車多 而且還要走到外面文山路不像公車 01/18 09:06
→ ethanNTP: 能進到北深路 那邊的人反而希望能多開幾班公車 01/18 09:06
→ ethanNTP: 如果信義快速道路有公車專用道強化912的運輸功能 其實 01/18 09:09
→ ethanNTP: 也不一定真的要深坑輕軌(？ 01/18 09:09
→ Parafolia: 信義快的公車專用道本來要給輕軌用，改回來即可 01/18 09:53
→ zhier: 這幾條有些很硬要 運量大概就是安坑等級或更慘 01/18 11:18
推 Wadient: 大型路... 啊 是新北 推動大眾運輸 好棒XD 01/18 12:56
推 craig100: 我認為泰板線要趁現在快弄 等溫仔圳弄好 開始交屋 01/18 15:26
→ craig100: 那邊一定塞到不成人形... 01/18 15:26
→ hyscout: 五泰輕軌過新莊中正路可以改高架嗎....現在很塞了 01/18 15:30
→ hyscout: 泰板 01/18 15:31
→ hicker: 泰板還要等浮洲的區段徵收 沒那麼快 01/18 15:31
推 scitamehtam: 推，新北搞得不錯 01/20 06:55
→ wdr550: 不能全部立體化改成萬大線莒光支線延伸嗎 01/20 07:13
→ sweizhe: 萬大線列車的運能是五泰板輕軌的2.5倍，萬大線延伸基本上 01/20 10:53
→ sweizhe: 在可行性評估大概就被刷掉。 01/20 10:53
→ gilbertchen8: 講的高捷就沒有一些硬要的路線呀，笑死 01/20 13:06
→ gilbertchen8: 更不用說一條重軌不知道可蓋幾條輕軌了 講別人都很 01/20 13:08
→ gilbertchen8: 容易 01/20 13:08
推 ThomasWei919: 高捷蓋到旗山比較XDD吧 01/20 18:21
推 aaronbest: 萬大要延伸也是走板橋中山路到龍山寺吧 這樣效益才高 01/21 10:02
推 gilbertchen8: 岡山林園線表示 林園東港線很重要 噗哧 01/22 13:21
推 omis123: 中和光復線沒下文了喔 01/23 00:07
→ wdr550: 中和光復線不是輕軌，而且我記得新北丟給台北市了，因為一 01/23 06:09
→ wdr550: 定要台北市配合才蓋得出來 01/23 06:09
推 gilbertchen8: 有環狀線全環了 中和光復真的 01/23 06:40
→ gilbertchen8: 硬要 我是這樣認為 01/23 08:51
→ wdr550: 主要是補足中永和東側沒有捷運路線經過的缺口吧，就看台北 01/23 11:58
→ wdr550: 市決定要不要蓋囉 01/23 11:58
→ gilbertchen8: 中永和幾條捷運了呀 偏僻地方安坑一條輕軌被人打到 01/23 19:58
→ gilbertchen8: 體無完膚 會笑死 01/23 19:58
推 h120968: 不一定吧 民汐新北主導也是能蓋 01/23 22:19
→ h120968: 主要是看台北市覺得需不需要 如果台北覺得不需要就只能一 01/23 22:19
→ h120968: 直拖著 01/23 22:19
→ wdr550: 對呀，我的意思就是看台北覺得需不需要，如果只有新北想蓋 01/24 00:37
→ wdr550: ，就只能從秀朗橋通到公館，而這個方案新北捷運局自己都覺 01/24 00:37
→ wdr550: 得不可行，所以一定要台北市配合才蓋得出秀朗橋到國館（甚 01/24 00:37
→ wdr550: 至更遠）的一整條路線 01/24 00:37
推 h120968: 我覺得這條要增加價值就是 01/24 01:53
→ h120968: 光復北路-健康路-行善路-瑞光路 01/24 01:53
→ h120968: 這樣可以解決sb07~08中間少一站的問題 01/24 01:53
→ h120968: 而且如果舊宗站跟東機廠蓋的時候有預留好的話 01/24 01:53
→ h120968: 還能達成站內轉乘 讓東環跟民汐的效益跟實用性增加 01/24 01:53
推 gilbertchen8: 新北只能主導汐東線 民汐台北段還是要北市點頭 01/24 08:54
→ gilbertchen8: 在別人家裏來喊我要做主來裝潢改隔間 怎想都很奇怪 01/24 08:57
→ h120968: 這話台北市在新北蓋的路線必反也是適用吧 01/24 09:38
→ h120968: 路線部分 01/24 09:38
→ h120968: 而且你看大同區里長對民汐蓋過去可是很關心也急得很 01/24 09:39
→ gilbertchen8: 自己地盤自己管 邏輯很難理解嗎 01/24 10:22
→ gilbertchen8: 管別人 還要逆推別人想法 真是神奇邏輯 01/24 10:23
→ wdr550: 說到民汐線，想看看臺北市段綜規成果了 01/24 10:24
推 gilbertchen8: 去鄰居家說你家裝潢該怎樣出錢怎樣做才對 又說我家 01/24 10:25
→ gilbertchen8: 裝潢我自己做主 幹你屁事 不要來管我 是這樣嗎 笑死 01/24 10:25