[新聞] 賴清德喊中捷延南投 盧秀燕：藍、綠線先

聯合新聞網 賴清德喊中捷延南投 盧秀燕：藍、綠線先核定 https://udn.com/news/story/7325/7618360?from=udn-catelistnews_ch2 2023-12-05 00:57 聯合報／ 記者 陳秋雲、賴香珊、林敬家／連線報導 台中捷運延伸彰投成為選戰熱議題，民進黨總統參選人賴清德開支票，當選後規畫中捷延 伸南投。民眾黨議員江和樹質疑「為何現在不做？」、「顏色不對」連捷運藍線也卡關。 民進黨中市黨部反批，「藍白合」政治抹黑，藍線綜規報告正在行政院審查，若延伸到南 投很重要，市府應盡快提案。 台中市長盧秀燕說，「選舉政見」交給市民判斷。南投縣長許淑華說，民進黨把捷運當成 政治籌碼，民眾都看在眼裡。交通局長葉昭甫說，中捷橘線可延伸到南投，但希望先讓藍 線、橘線核定，才能往外延伸。 營運中的中捷綠線有延伸彰化、大坑案，目前仍在中央審查中。彰化縣府表示，綠線延伸 案先納入彰化，並納入前瞻計畫，後來才北延到大坑段，希望中央不要兩頭卡關，也不要 讓都計審查、捷運審查互卡，盡快核定動工。 江和樹昨市政總質詢，質疑賴清德開的捷運支票為何現在不做？選票重要還是交通重要？ 另外捷運藍線卡關，因台中執政黨「顏色不對」，「根本是詐騙集團」。 民進黨中市黨部主委李天生說，捷運藍線送行政院審核中，捷運延伸至南投，中市府沒有 規畫提案，副總統提出政見，若藍白陣營「憂國憂民」，市府就要盡快提案。 葉昭甫說，中捷延伸到南投應指機場捷運橘線，南投也有規畫軌道建設案，但現在最重要 的中捷藍線綜規報告還在等核定，橘線可行性評估4月通過交通部，也在等行政院審議， 希望台中建設能先過，才能往外延伸。 盧秀燕說，她擔任市長5年，努力向中央拜託，希望年底或大選前，讓藍線、綠線延伸都 能核定，彰顯對台中的善意。 許淑華痛批，總統蔡英文8年前輔選時提過，台中市前市長林佳龍4年前選連任也提過，後 來民進黨選輸了，台中市政府送審就被技術性阻擋，現在賴又拿來當政見，把捷運當成「 政治提款機」。 --
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推 Howard61313: 延伸到南投得靠橘線先生出來 12/05 11:10

推 scitamehtam: 藍線先過吧？ 一直開芭樂票，草包嗎… 12/05 11:39

→ eternalmi16: 賴是吃到落選龍的口水嗎？市區不先搞好就想著郊區線 12/05 12:19

→ Tschaikovsky: 霧峰機廠都還沒有就先想著南投延伸線... 12/05 13:48

推 hk5566: 兩件事，又要捆包情勒了 12/05 15:49

推 hk5566: https://i.imgur.com/RB15X83.jpg 12/05 16:13

推 night820: 2050年看能不能通過可行計劃 12/05 18:51

推 GrafRaphael: 如果不核定藍綠線，那就證實是騙票了 12/05 18:58

推 ebios: 藍線再不快過，等看最會選舉的黨翻車 12/05 21:19

推 h120968: 再拖下去就變成夢裡相見的路線了 12/05 21:41

推 hk5566: 這屆會翻嗎已經連續三屆都差點八仙過海 12/06 00:05

推 Tahuiyuan: 別鬧，延伸南投真的不如讓山線經東光綠園道轉進南投， 12/06 08:55

→ Tahuiyuan: 在林內以北銜接原線，精武-成功區間改成全捷運化路線 12/06 08:55

→ Tahuiyuan: ，進一步把后里-彰化設為營運區間的話，綠線延伸彰化 12/06 08:55

→ Tahuiyuan: 也省下來了，可以去做其他路線。 12/06 08:55

→ Apple0230: 延南投是可以推測出來的地點吧 像草屯根本是台中肉__器 12/06 09:21

推 Howard61313: 捷運區間起點的話，太原比精武有條件吧（? 12/06 09:32

→ Howard61313: *捷運化 12/06 09:32

推 Tahuiyuan: 我是以分歧點而言，精武以南從東光綠園道轉為地下化， 12/06 10:05

→ Tahuiyuan: 就有機會改線南投了，比起橘線延伸，山線改線或許更能 12/06 10:05

→ Tahuiyuan: 滿足南投的需要。 12/06 10:05

→ Howard61313: 分歧點我可以理解，問題是精武沒有橫渡線可以作為捷 12/06 10:15

→ Howard61313: 運化區間列車調頭的點，也沒有待避空間，到頭來捷運 12/06 10:15

→ Howard61313: 化區間車還是得往北開 12/06 10:15

→ Howard61313: 至於山線改線的構想我不反對 12/06 10:18

推 Tahuiyuan: 我理想的捷運化區間是后里-彰化或豐原-彰化，一旦改線 12/06 12:02

→ Tahuiyuan: ，對號快車不再停靠台中，可能需要擴建松竹為新台中或 12/06 12:02

→ Tahuiyuan: 太原改名供對號快車停靠，我比較推可轉乘綠線的松竹。 12/06 12:02

推 Tschaikovsky: 松竹有捷運站在旁邊，擴成兩島式不知道夠不夠空間 12/06 12:57

→ Tschaikovsky: 好奇為什麼當時只想蓋側式而已？（綠線很早就規劃 12/06 12:57

→ Tschaikovsky: 在松竹設站了） 12/06 12:57

推 jason222333: 藍綠線才是重點吧 神 12/07 07:23

噓 dday660428: 笑死 延伸到花蓮好了 12/07 12:31

推 chbruce: 其實可以把山線（后里-彰化）給捷運公司營運，5-10分鐘一 12/07 20:38

→ chbruce: 班區間車以及區間快交錯，對號車一律改走海線，然後要坐 12/07 20:38

→ chbruce: 自強的在彰化轉乘，雖然不可能，但也是一種構想 12/07 20:38

推 chbruce: 只是這樣彰化可能會容納不下 12/07 20:49

→ SHR4587: 前提是海線要先雙軌化....然後台中人願不願意的問題 12/08 00:46

→ SHR4587: 北中，中高距離是少數台鐵西部很有競爭力的距離 12/08 00:46

→ SHR4587: 我是覺得公司化後台鐵也不一定會願意放掉這麼大塊餅 12/08 00:47

推 chbruce: 也對，如果豐原人要去台北也是直接上去比較快，如果還要 12/08 12:12

→ chbruce: 去彰化搭，就感覺好像去烏日坐高鐵的感覺，除非是要南下 12/08 12:12

推 chbruce: 不然就是甲后線蓋好，跟山線區間車直通，對號在大甲轉乘 12/08 12:17

→ chbruce: ，南下的就去彰化搭 12/08 12:17

推 Howard61313: 就是可惜山線這段的區間車班距不夠捷運化（站距倒是 12/08 12:19

→ Howard61313: 夠捷運化了） 12/08 12:19

推 moike22: 沒辦法 台鐵這段就死不蓋第三軌，都高架化重蓋了 12/08 13:15

→ moike22: 也不一次蓋到位，區間都要停著等快車也不是現在才這樣 12/08 13:16

推 newbmy2054: 想當初傻傻以為打著捷運紅線，中捷公司會跟台鐵共同營 12/08 13:30

→ newbmy2054: 運山線高架段... 看到新車站班次才驚覺是白日夢 12/08 13:30

→ styyu1281: 延伸南投那就先核定主線啊，不然先蓋南投延伸線，那個 12/09 05:42

→ styyu1281: 運量不能看吧… 12/09 05:42