※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1686485345.A.FA5.html
→ ciswww: 及門性仍輸公車 https://imgur.com/Bl6ZcXm 06/11 21:23
推 w320313: 不太懂 何謂具備前瞻性？ 06/11 21:48
推 Yelnats28: 推 公車和輕軌都需要 06/11 21:57
推 starchiang: 輕軌是不是成本比公車便宜？ 06/11 22:59
→ hicker: 不會吧....輕軌還要建置軌道與車站 成本怎麼算都比公車貴 06/12 00:27
→ YellowWolf: 不要看到「前瞻」兩字就頭殼發燙開酸好不好wwwww 06/12 01:45
→ KcIredor: 上面有任何人在酸嗎？ 06/12 06:55
推 scitamehtam: 有人在酸嗎？ 還是自導自由當受害人= = 06/12 08:17
→ dosoleil: 錢要存起來蓋輕軌 當然沒錢改善公車環境 06/12 10:48
→ Apple0230: 再次私推一下 https://postimg.cc/2V5kr5cf 06/12 11:21
→ hicker: 大眾運輸跟及門性 應該算是兩個極端.... 06/12 11:23
推 YellowWolf: 所以這條是桃園捷運局「輕軌桃園長庚線」與新北捷運 06/12 11:44
→ YellowWolf: 局「林口輕軌」兩線併一線？併成一線後讓桃園捷運局 06/12 11:44
→ YellowWolf: 負責推動？長庚醫院站的輕軌車站軌道怎麼配？ 06/12 11:44
→ ainosei: 請問「設端點站銜接轉棕線」和「設站轉A7」 06/12 11:55
→ ainosei: 這兩個設站是同一種概念嗎? 是哪一類轉乘站呢? 06/12 11:55
推 zonbytai: 輕軌設置成本當然沒公車便宜，但如果是跟brt比有機會 06/12 12:01
推 hicker: 回ai大 請以"輕軌"而非"捷運"的概念去思考轉乘問題.... 06/12 12:31
推 kenliu100: 小心有些公司只會送你15分鐘班距的服務喔 06/12 12:49
→ dosoleil: 不過印象中的龜山捷運還停留在棕線支線 現在是成為獨立 06/12 12:52
→ dosoleil: 輕軌線嗎 這算升級還降級啊 06/12 12:52
→ dosoleil: 共享車輛 計程車都還能算廣義大眾運輸 也不能說是完全互 06/12 12:57
→ dosoleil: 斥呢 而公車&輕軌網本來及門性就應當能優於重軌 06/12 12:57
推 ethanNTP: 棕線支線好像取消了 龜山線是獨立出來的 06/12 13:29
→ ethanNTP: https://i.imgur.com/HTukgDN.jpg 06/12 13:29
推 JackChe: 依據樓上那張路網為什麼林口輕軌不直接連到桃園車站就好 06/12 14:09
→ JackChe: 了 06/12 14:09
推 siowan135: 當然升級 等到支線都不知什麼時候了 06/12 19:26
→ dantes1013: 這是新北桃園合蓋一條還是各一條然後設轉乘站? 06/12 19:47
推 darvish831: 順便規劃至桃園 06/12 19:52
推 Yelnats28: 看起來有規劃到桃園巨蛋 這樣桃園區、龜山後街、楓樹 06/12 22:09
→ Yelnats28: 坑、大坪頂、林口 生活圈就可以更緊密了 06/12 22:09