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推 Wadient: 那是警戒線 11/11 15:21
→ ptk9811107: 可是之前通車的路段我看也沒有鋪欸 11/11 15:22
→ Wadient: 舊路段路況都有黃色的警戒範圍 11/11 15:23
→ gilbertchen8: 跟黃網狀線類似，禁止車子在上面臨時停車的概念吧， 11/11 15:28
→ gilbertchen8: 我猜的啦。 11/11 15:28
推 bus668: 新路線通車後,都會有一段驗收改善期,約1-2年 11/11 15:48
→ bus668: 所以不是輕軌新通車路段馬上就會在路口鋪黃色禁臨停色 11/11 15:50
→ bus668: 有些路口隔一段時間才會鋪上黃色禁止臨停 11/11 15:51
→ bus668: g大,你說的沒錯,那就是跟黃網狀線一樣禁止臨時停車 11/11 15:52
推 tp610108: 其實輕軌過去有全部鋪塗黃色漆的都是施工完成就立刻鋪 11/11 16:52
→ tp610108: 上的，比較少有後來才鋪上的 11/11 16:52
→ tp610108: 輕軌一階第一段通車時，因為道路交通標誌標線號誌設置 11/11 16:52
→ tp610108: 規則剛修正，市府都有鋪塗全部黃色並在行車區外緣繪設 11/11 16:52
→ tp610108: 白色虛線。 11/11 16:52
→ tp610108: 後來經過確認可以不用全鋪之後，有段時間輕軌都是採黃 11/11 16:52
→ tp610108: 色線+白色虛線的繪製模式。而在二階中華路段則採全黃鋪 11/11 16:52
→ tp610108: 底不加虛線，美術館大順的其他路段則繪設白色虛線加較 11/11 16:52
→ tp610108: 細的黃線，後來因為有轎車闖入軌道區，將黃線再加粗。 11/11 16:52
→ tp610108: 最後這段我想應該是市府經過滾動檢討認為有加強識別的 11/11 16:52
→ tp610108: 必要，所以又重拾白虛線加上黃漆全區塊鋪塗的模式。 11/11 16:52
→ tp610108: 剛開始採全面鋪塗加白虛線的，例如一心路口到前鎮街口 11/11 16:57
→ tp610108: ；在那之後的絕大部分路口都是採黃線+白虛線框出輕軌路 11/11 16:57
→ tp610108: 權淨空區的模式，只有少數路口採黃色全鋪+白虛線；中華 11/11 16:57
→ tp610108: 路口則採黃色全鋪不加白虛線，直到今年的完工路段才又 11/11 16:57
→ tp610108: 把黃色全鋪加白虛線的繪製模式拿起來用 11/11 16:57
推 kenliu100: 好奇，這種警戒標線有法規依據嗎？@@ 11/12 01:10
推 tp610108: 有，道路交通標誌標線號誌設置規則第189條之2，稱之為 11/12 14:13
→ tp610108: 大眾捷運系統車輛行駛界線，第一項規範使用時機，第二 11/12 14:13
→ tp610108: 項規範白虛線之劃設方式，第三項則允許可視需要於範圍 11/12 14:13
→ tp610108: 鋪面內上色，顏色為黃色。 11/12 14:13
→ tp610108: 其實就是虛線跟黃色鋪面都可以視需要設置，所以高雄有 11/12 14:13
→ tp610108: 白線+黃鋪面、白線+黃線（經過主管機關解釋可行）、onl 11/12 14:13
→ tp610108: y黃鋪面的三種不同態樣 11/12 14:13
推 gilbertchen8: https://imgur.com/gallery/rfPIYjP 11/13 09:12
→ gilbertchen8: 黃色標線真的有法規的 11/13 09:13
推 physbook: 這個區域有像黃網線一樣要維持淨空嗎？ 11/13 11:24
推 l861128: 一定要淨空 11/13 11:24