看板MRT
https://udn.com/news/story/7327/6900292
高捷2聯開案首度招標流標 捷運局：因應市場趨勢調整招商條件
2023-01-10 14:43 聯合報／ 記者 林巧璉／高雄即時報導
高雄市全力推動軌道運輸，目前四線齊發（捷運黃線、小港林園延伸線、岡山路竹延伸線
及輕軌二階），為挹注建設經費，市府陸續推出聯開案，但捷運橘線O10衛武營站及O13大
東站兩岸在去年首度招標，但因截止前無人投標，今年初宣布流標。市府捷運局表示，將
調整開發策略，重新評估招商條件後再招標，也強調捷運建設推動時程不受影響。
捷運局指出，兩案都是去年上半年招標，後續延至年底仍無人投標。會再重新檢討相關制
度，緩解投資人開發前期資金壓力。調整開發策略及重新評估招商條件後，會再重新招標
。也會因應不動產環境及金融條件，適時推出其他優質場站聯合開發標的，配合整體財務
調度，捷運不會受聯開案進度影響。
衛武營聯開案基地位於苓雅區及鳳山區交會處的精華區位，面積約5500坪。往東可至鳳山
市中心、大東藝術中心，往西可連接國道一號高速公路。O13大東站土地開發案在大東藝
文中心對面，與9.33公頃大東公園為鄰，步行範圍行政機關、醫療院所、學校、藝文及休
閒設施生活機能成熟。
副市林欽榮去年1月底宣布捷橘線O10、黃線Y18衛武營共站聯開案啟動，基地有雙捷運交
匯，發展潛力強。預計興建約8.5萬坪樓地板面積開發大樓、引進約180億元資金，為高雄
軌道經濟新地標。
捷運局指出，去年下半年整體不動產及金融市場環境影響，加上升息影響，高市營建工程
物價總指數飆升，雖近期營建工程物價漲勢稍有緩和，但仍處於近年高點。加上疫情影響
，整體缺工缺料嚴重。加上兩案建築量體大，種種因素讓潛在投資人擔心在成本提高下，
不確定是否能如期完工。
捷運局表示，後續也將考量市場環境，持續推出捷運岡山路竹延伸線RK1、黃線Y10、Y15
、橘線O9站等開發案件，加速推動捷運聯合開發。
--
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.127.205.105 (臺灣)※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1673371329.A.965.html
推 timmyhsu2: 感覺會循中捷模式，先標小量體的基地（後勁之後應該會 01/11 01:42
→ timmyhsu2: 招標） 01/11 01:42
推 chengyou66: 小港林園線還沒動工也太扯 01/11 07:22
推 fman: 小港林園線去年9月才正式核定，原本預定去年底動工，但到現 01/11 07:37
→ fman: 在還沒動也還好，畢竟現在高捷的重點還是在黃線。 01/11 07:38
→ fman: 講回新聞這兩案，講很久且在捷運旁邊交通方便，原本希望一次 01/11 07:38
→ fman: 就能順利招標，但看起來受大環境影響廠商投標意願，市府就趕 01/11 07:39
→ fman: 緊評估修改招商條件吧，這兩案對於橘線運量會有一定程度提升 01/11 07:39
推 YellowWolf: 加油好嗎。 01/11 09:43
→ ptk9811107: 加油嗚嗚 01/11 09:45
推 YellowWolf: 兩「案」不是「岸」 01/11 09:53
→ SDFSDF: 衛武營案某種程度也是黃線聯開 但黃線土開也是沒人接 01/11 12:13
推 siowan135: 小港林園現在動工才是奇蹟吧 01/11 13:54