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推 justdoit: 台鐵化 11/05 16:05
推 Killercat: 六節車廂800人 這混雜率真高 11/05 17:49
→ Killercat: 我才發現他們設計上一組六列最大是1670人 真驚人 o_O 11/05 17:51
推 hicker: 一節約278人 以擠得剛剛好來說應該可以吧 11/05 17:57
推 yoyochen1126: 車次102 18:15在北車關門後停了好幾秒才開車 到台大 11/05 18:17
→ yoyochen1126: 醫院又出現車門沒對齊的狀況 11/05 18:17
推 hicker: 043/044車組喔.... 11/05 18:28
推 hicker: 話說 下午於圓山站故障的是哪組車?? 11/05 18:33
推 jh961202: 樓上，根據消息是301 31-32 11/05 18:37
推 justdoit: 假日往淡水的本來就很多人,尤其假日班次又少 11/05 18:56
推 hicker: 所以假日應該全開淡水了吧 11/05 18:58
推 Ankh: max是2千人 11/05 22:03
→ mtc5566: 怪老車的問題勒 人家西日本103系 115系都還在跑 妥善率就 11/05 22:12
→ mtc5566: 沒你北捷這麼糟糕 11/05 22:13
→ mtc5566: 回錯 上篇 11/05 22:13
推 venusmoon: 就是藉口 有些人繼續無視 11/06 07:01
→ Johnnyyang: 800多人還沒到非常擠啊 11/06 11:04
推 Stan6003: 一節的極限是368人,800人是坐滿部分站吧 11/06 18:37
→ Stan6003: 1670應該是一組3節的極限 11/06 18:37
→ Stan6003: 雖然跟車廂上限對不起來 11/06 18:38
推 Metro123Star: 列車約可載運1,672人（以每平方公尺站立5人估算） 11/06 23:40
→ Metro123Star: 每節368是每平方公尺6人 11/06 23:40
推 venusmoon: 人數很重要嗎？ 重點在於最近層出不窮的故障問題吧。 11/07 17:20
→ mtc5566: 樓上 他們的慣用老招了啦 11/07 19:28
→ mtc5566: 總是能東扯西扯到其他地方去 或許這也是一種精神勝利法 11/07 19:29