※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1700275363.A.21B.html
推 IKEMENNN: 推11/18 10:49
推 ethanNTP: 好帥 希望早日完成市區段延伸 串連市區到工業區11/18 10:55
→ Q00863: 反觀 11/18 10:58
推 Stan6003: 人均跟淡海差不多 11/18 11:10
→ Stan6003: 然後昨天被酒駕的給撞了,通車到現在第四次11/18 11:12
→ dosoleil: 原來預測不是灌水 反而低報嗎11/18 11:13
→ Stan6003: 不過昨天是撞車站不是撞電車就是11/18 11:14
→ ethanNTP: 車站就立在那邊一動不動也能撞11/18 11:26
→ ethanNTP: 又不像電車還會移動 酒駕真可怕QQ11/18 11:26
推 Apple0230: 什麼鬼啊 人口不到百w 這運量太扯= =11/18 11:54
推 godwalf: 高雄號稱270萬人 運量只有那一丁點11/18 12:22
推 watanmila: 都是來吃煎餃的外地人(誤11/18 12:23
推 honeytoast: 哪一丁點? 要不要講實際數字出來XD11/18 12:36
推 nyybos8812: 新北號稱350萬 運量只有那一點11/18 12:59
→ labbat: 整個台灣的捷運運量評估都是高估的，台北也一樣唄 11/18 13:25
推 mtc5566: 新北輕軌就別提了 那是對公共建設的一種侮辱11/18 13:49
→ labbat: 日本的例子說明了人口數不正相關於通勤運量數11/18 14:00
→ omkizo: 現在看數據不準 尤其是假日 新開業一定一堆人去體驗 輪班11/18 14:12
→ omkizo: 星人也貢獻不出這個量11/18 14:12
推 geesegeese: 溫帶國家冬天搭電車的會更多11/18 14:14
→ geesegeese: 高雄與新北喔，都去騎機車吧，老天允許的11/18 14:14
→ geesegeese: 沒下雪的國家要去拼軌道運輸量，難啊 11/18 14:15
推 h120968: 不是這樣說吧 香港跟新加坡也都沒在下雪啊 11/18 14:20
推 lc85301: 反觀 11/18 14:40
推 timmyhsu2: 希望繼續往西蓋 11/18 16:22
→ ethanNTP: 繼續往西進到人口和遊客密集的市區運量肯定會更好 11/18 16:30
→ ethanNTP: https://i.imgur.com/iT8VxRW.jpg 11/18 16:30
推 globeMIX: 延過去就是人口密集的市區了 11/18 16:46
推 yuansaint: 這也要戰南北= = 11/18 17:38
→ coffeemilk: 11、14樓是不是偏離主題了 11/18 17:52
噓 gilbertchen8: 看某人只會打新北輕軌，笑死 11/18 18:12
推 timmyhsu2: 誰先引戰的啊= =11/18 18:22
→ gilbertchen8: 有人趁別人引戰再裝客觀評論某市輕軌 11/18 18:24
推 FF9318: 連東武很棒 11/18 20:36
→ wcc960: 最近剛去過，雖然沒搭，東口那塊更新得蠻不錯的11/18 23:07
推 crazy203: 台灣就私有運具太過方便了，如果只以日本的人口數為基準11/18 23:23
→ crazy203: 台灣六都都是養得起軌道運輸的 11/18 23:24
推 aaronbest: 推樓上 只有柯p敢對私人運具開刀 其他縣市長根本不敢11/19 09:09
→ aaronbest: 只敢推停車免費 然後講一堆冠冕堂皇的理由11/19 09:09
→ aaronbest: 提升人行環境 推動停車收費 全面落實收費 加強取締違規11/19 09:10
→ aaronbest: 才能有效抑制私人運具11/19 09:10
推 Janel: 雙標仔好了啦！誰先嘴對方的明眼人都看得清清楚楚，笑死11/19 12:18
→ Janel: 只准高雄被嘴，你天龍北部人被評論不得？11/19 12:21
推 Qiutian: 兩國的交通習慣差太多了QQ 11/19 13:03
→ Apple0230: 日本夏天走路不熱啊 台灣起碼五個月在外走會中暑 11/19 14:09
推 timmyhsu2: 要柯p幾次而且每次都在貼同樣的文 11/19 15:05
→ timmyhsu2: 台北停車收費也不是一天兩天的事 11/19 15:05
→ gilbertchen8: 看到了，雙標宅講別人很可以，迴力鏢回來就在543 11/19 15:13
→ gilbertchen8: 要不然就是說，不管你有沒有說過，反正你就是雙標仔 11/19 15:14
推 aaronbest: timmyhsu柯那時交通局的政策很明確就是推推動機車收費 11/19 19:07
→ aaronbest: 現在蔣上任後交通局就不敢提了 你覺得呢 11/19 19:08
推 siowan135: 柯文哲就是把公館徒步區弄到沒的欸，這就是圖利私有運 11/19 19:52
→ siowan135: 具阿 11/19 19:52
推 aaronbest: 公館一直都沒有徒步區啊 而且是在地居民反彈太大才是主11/19 20:06
→ aaronbest: 因 11/19 20:06
→ ybite: 宇都宮輕軌比想像中樂觀 我認為主要原因是穩定學生商場客源 11/19 21:43
→ ybite: 宇都宮大 陽東校區那邊的客源感覺有順利催出來11/19 21:45
→ ybite: 日本郊區也面臨嚴重車社會問題 特急車站一片荒涼 商場餐廳11/19 21:48
→ ybite: 都在徒步15分鐘外的幹道上 是日本鄉下現在的常態 11/19 21:48
→ ybite: 宇都宮LRT還是很賭 一期就是主打通學跟工業區通勤11/19 21:49
→ ybite: 目前只能說當初主打的點有催出客源 長期還要再觀察11/19 21:50
→ ybite: 台灣問題是大型都會區的大眾運輸基礎差太多了11/19 21:51
推 shter: 公館何來徒步區?那邊商業型態跟徒步區也不同11/19 22:01
推 Aixtron: 日本是把該路線當成以前南投的天梯一樣，是觀光景點而非11/19 22:08
→ Aixtron: 單純運具！就像一之關的寶可夢列車，根本預約不到！11/19 22:08
→ Aixtron: 所以會成為景點，是因為日本太久沒有這種運具！ 11/19 22:09
→ Aixtron: 另外日本把輕軌和長照掛勾，不過我剛好正忙，沒看到日本 11/19 22:12
→ Aixtron: 節目的分析！ 11/19 22:12
→ ybite: ？？？ 樓上你要不要看一下YT的混雜情報 通學利用很多喔 11/19 22:12
→ ybite: 學校還是票房保證 靠鐵路迷撐不過一個月 11/19 22:13
→ Aixtron: 日本如果和長照掛勾成功，可能會有一波輕軌在建潮吧？ 11/19 22:13
→ ybite: https://youtu.be/vOeMBwhPQAA 11/19 22:15
→ Aixtron: 這都是日本人講的！我都看日本節目！另外這個月初在日本 11/19 22:17
→ Aixtron: ，累到想睡，結果好看到我又看一小時，就在介紹最近很夯 11/19 22:17
→ Aixtron: 的十條線，其中第六名就是這條線！可能超乎您的想像喔！ 11/19 22:17
→ Aixtron: 要不然就是日本電視台對國內做認知作戰XD11/19 22:17
推 YellowWolf: 恭喜宇都宮輕軌 11/20 01:33
推 isco: 宇都宮（紫苑）達成百萬人次，太強大了。 會不會鬆掉了 11/20 08:07
推 s1an: Rion比較優 誤11/20 09:40
→ siowan135: 公館原本周六日有徒步區啊，後來ivoting做半套，變成11/20 09:40
→ siowan135: 只聽當地商家的意見，最後連周末徒步區都沒了。 11/20 09:41
推 also500: 真假！難怪公館現在好難逛（走） 也沒落好多 11/23 00:30