[新聞] 高雄輕軌成圓後將調整刷卡位置 捷運局:

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作者 godofsex (性愛戰神)
時間 2023-10-30 07:14:13
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高雄輕軌成圓後將調整刷卡位置 捷運局:從車上改到車站 https://i.imgur.com/mBzBaAa.jpg
高雄輕軌成圓後,刷卡位置會從車內調整到車站月台。(記者王榮祥攝) 2023/10/30 00:24 〔記者王榮祥/高雄報導〕 高雄輕軌預定今年底成圓,正式營運後的票價將改為距離計費,與捷運一樣上下車都要刷 卡;高市捷運局考量進出動線、車內空間等條件,計畫把原以車內讀卡機為主的刷卡機置 ,逐步調整至車站月台,試營運時會導引民眾改變習慣。 高雄輕軌全長22.1公里、共38站,目前營運路段17.1公里、31站,最後5公里、7車站預定 今年底可望完工,讓輕軌成圓。 捷運局說明,目前輕軌現場購票30元、持電子票證可享優惠價10元,兩種方式都是一票坐 到飽,每次搭車不限距離;輕軌成圓後將調整收費,刷電子票證基本票價20元,第5公里 後、每2公里加5元,第9公里以後到坐滿一圈都是35元,因不同距離有不同票價,所以上 、下車都要刷卡。 目前讀卡機多安裝列車內,鼓勵民眾上車後再刷卡,車站內月台僅設一組,主要方便忘記 帶卡、或沒有電子票證的乘客,但未來考量上下車刷卡可能遇到情況,包括進出動線、車 內人群等條件,將逐步把車內讀卡機改到車站。 捷運局形容這是一個習慣的調整,大概像是捷運進出閘門概念,讓民眾在進、出站時,在 車站月台上完成刷卡,避免上車若遇到太多人,無法靠近讀卡機的尷尬,同時也能加快進 出列車的效率。 捷運局指出,初步規劃會在車站內既有讀卡機以外,於走道外側增設1到2組讀卡機,讓乘 客進、出都能刷,列車內的讀卡機則會分批減少,初期至少保留1部。 捷運局評估,輕軌成圓後會有一段試營運期,屆時可能先導引乘客養成上、下車刷卡習慣 ,等正式營運後才比較熟悉。 https://i.imgur.com/ICKQhps.jpg
高雄輕軌讀卡機目前多設在車內。(記者王榮祥攝) https://i.imgur.com/0N9YgRc.jpg
高雄輕軌月台目前僅有一組讀卡機(右側較小機器),成圓後會增加。(記者王榮祥攝) https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4473773 --
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.67.58 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1698621255.A.048.html

yoshiringo: 要漲價惹.... 10/30 07:42

mapabeyb: 為什麼原本設在車上是方便忘記帶卡的民眾? 10/30 08:44

mapabeyb: 都忘記帶卡了,刷卡機在哪裡有什麼差別 10/30 08:44

temu2015: 那上下車有一個沒刷到會鎖卡嗎? 10/30 09:18

globeMIX: 推站外刷可提升進車速度 10/30 10:00

wayne48190: 推 現在只有上車刷卡已經很卡了 10/30 10:53

K01PTT: 當初為何要設在車內? 10/30 11:01

faache17: 我自己是等車的時在車站先刷 10/30 11:07

tp610108: 方便忘記帶卡的民眾的是在月台上的,雖然我也還是不懂 10/30 11:25

globeMIX: 因為國外的就是一堆設車內的 10/30 11:29

globeMIX: 連買票機設車內的也都有 10/30 11:30

yun0112: 我也都在車站刷 10/30 11:37

ntpc: 這樣查票員上車就沒辦法趕快偷偷補刷了 ^_^ 10/30 12:10

Bustycat: 以前因為和公車方式不同,讓我不自覺多付一次 10/30 12:32

usercode: 現在車站也有刷卡機啊,廢掉車內的幹嘛?引導民眾改變 10/30 12:40

usercode: 習慣不該是這種方法吧 10/30 12:40

CZXtar: 成圓後車內刷票的里程計價程式要重寫,不如拿掉 10/30 12:48

aaronbest: 贊成拿掉 愛逃票到時乖乖被罰囉 10/30 13:15

tyytt: 以後要算里程的當然要在車站刷 10/30 13:37

N102090: 既然成圓是必然,當初怎不就把機台裝在月台就好 10/30 14:52

N102090: 快十年的習慣現在又要重新培養 10/30 14:52

eugene0315: 月台的刷票機明明從10年前就已經長在那了... 而且拔 10/30 15:03

eugene0315: 掉車內的我覺得進出會比較流暢 有時候一堆人上車刷真 10/30 15:03

eugene0315: 的很擋路 10/30 15:03

tyytt: 他的意思是刷卡機直接設在月台兩端而非中間 10/30 15:43

tyytt: 還有一個問題是月台一開始就設計太窄 窄就算了還要卡個機電 10/30 15:46

tyytt: 箱跟種樹 再加刷卡機下去也是卡卡卡 10/30 15:46

fantasyice: 那可以合併費率嗎 10/30 15:50

temu2015: 車內的卡機本來就會跟著跳站了,改邏輯應該跟車站的一起 10/30 16:34

temu2015: 改就好了吧? 10/30 16:34

yuansaint: 月台真的窄 然後月台刷卡機感覺很沒存在感 有時候會被 10/30 17:00

yuansaint: 等車的乘客擋住 10/30 17:00

yuansaint: 如果做在出入口的話進出站時應該就會記得刷卡(應該是 10/30 17:01

yuansaint: 這個概念吧? 10/30 17:01

N102090: 我的意思是為何不一開始就固定在月台刷卡就好 10/30 17:03

N102090: 既然成圓就是里程計費,何不一開始就里程計費? 10/30 17:03

N102090: 已經習慣刷一次的民眾,現在又要改成進出站刷 10/30 17:04

tyytt: 車上刷很容易被偷里程啊 10/30 18:46

tyytt: 一開始根本沒幾站 不需要里程計費 10/30 18:52

Apple0230: 說不定輕軌內部會跟紅橘一樣記載哪站到哪站人來往的次 10/30 19:15

Apple0230: 數 所以要上下站都刷 10/30 19:15

yuansaint: 刷兩次也沒關係 宣導期做好就好 期待成圓~ 10/30 20:35

jin062900: 為了里程計費鋪路 10/30 20:54

K01PTT: 感覺就是一個要花錢的工程 10/30 21:23

yesonline: 抓沒辦法車上補刷的人... 10/31 11:39

Wadient: 有個穿雨鞋的阿姨 每次都馬逃票 抓了又抓 根本沒人會罰他 11/01 17:28

Wadient: 呵 11/01 17:28

yuansaint: 都穿雨鞋了 可能很狡猾(腳滑)吧 (誤 11/02 14:15

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