[新聞] 高市6大軌道建設舉債支應 審計部示警

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作者 N102090 (N102090)
時間 2023-07-31 09:49:16
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高市6大軌道建設舉債支應 審計部示警 自由時報 https://news.ltn.com.tw/news/Kaohsiung/paper/1596825 2023/07/31 05:30 〔記者葛祐豪/高雄報導〕監察院審計部近日完成高市府年度決算審核報告,指高雄六大 軌道建設,地方自籌配合款經費龐鉅,將加重政府財政負擔,瀕臨債務預警,已函請市府 檢討改善;市府則表示,將檢討聯開招商案條件,再公告招商加速開發,以挹注捷運建設 經費。 高市府正積極推動環狀輕軌、捷運岡山路竹延伸線一階、岡山路竹延伸線二A、捷運黃線 、捷運小港林園線、岡山路竹延伸線二B等軌道建設。 自籌配合款一千餘億 尚缺四百多億 這六項計畫總經費高達二五六二億元,市府須自籌配合款共一一四二億元,其中非自償性 及用地經費計四九二.五四億元。截至去年底,市府已編預算數四十四.二五億元,估算 至二○三一年,經費需求尚有四四八 .二九億元。 審計部警告,軌道建設經費如全數以舉債支應,預估高市一年以上公共債務未償餘額,將 由去年底的二三八七億元,逐年增至二○三一年底的二八三五億餘元,債限比率將攀高至 八十一.九四%,逼近債務預警值九十%,將僅餘八.○六%的空間,高市府須檢討改善 。 場站聯合開發收益償債 但未如預期 根據高市的償債計畫,是以捷運場站聯合開發收益為主要財源,但聯開案執行期程較長, 相關收入未如預期。至今年三月底,僅○四站案順利標出,尚未分潤,其餘○九、○一○ 、○一三站的聯開計畫,尚在公告招商及辦理都計變更階段。 對此,高市府捷運局表示,因應整體招商市場環境,及營建成本高漲等外在因素,影響推 行聯開招商案,將檢討條件再公告招商,並滾動式調整招商基地與進度,以加速開發效益 ,挹注捷運建設經費。 捷運局並由財務規劃專案小組,督導財源籌劃及管控事項,並藉由擴大捷運場站周邊土地 聯開、結合公共服務等,提升載客量。 --
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l861128: 希望聯開一切順利,經費問題也有可能是黃線第一階段縮短 07/31 10:13

l861128: 至Y8的原因之一嗎? 07/31 10:13

LewisRong: 有可能 第一階段三標就700億了 機電標400多億 軌道42 07/31 11:21

LewisRong: 億 當初核定是1442億 第二階段不可能用300億蓋完 一定 07/31 11:21

LewisRong: 得調整 07/31 11:21

edison: 連林園都可以蓋地下路線,政府真有錢 07/31 11:42

panzerbug: 這就是房價只能漲的原因了 07/31 11:53

keydata: 一千夠嗎....?還要追加才能全部發包..... 07/31 12:09

boshion: 不用怕~有中央政府挺著。 07/31 12:26

Tschaikovsky: 高市府勒緊褲帶加油吧...其他支出多省點,以後還有 07/31 12:33

Tschaikovsky: 其他路線 07/31 12:33

keydata: 1442是全部經費不是直接工程費啊,直接工程費才是發包費 07/31 13:20

keydata: 用 07/31 13:20

l861128: 林園線為何地下化還搞不清楚的,可以去看綜合規劃報告書 07/31 13:25

l861128: 嗎?至少用理論反駁裡面的論點好嗎? 07/31 13:25

chillybreeze: 中央十成 07/31 13:34

kidtony: 高雄加油! 07/31 17:55

TaiwanXDman: 沒什麼好反駁的吧 那種規劃書都是先射箭再畫靶 07/31 17:56

TaiwanXDman: 政府想蓋 規劃書就圓一套說辭說可以蓋 07/31 17:57

TaiwanXDman: 不然幾年前 規劃書還不是寫建議高架輕軌 07/31 17:57

TaiwanXDman: 然後政府意向改了 新的規畫書馬上又變說地下MRT可行 07/31 17:57

Apple0230: 還要人反駁勒 哈哈哈哈 07/31 20:47

Mytsb2421: 有限資源做最大限度的開發,債務比率過高真的不好啊! 08/01 01:25

jason222333: 我們政府很有錢 08/01 02:34

keydata: 這還只是現況差額,還有發包不足要知道追加的帳 08/01 07:55

QQbrownie: 地下化根本超蠢 08/02 13:24

Samon: 不愧是高雄,這條紅線這麼長,近似台鐵 08/03 02:06

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