Fw: [新聞] 桃竹竹苗、宜蘭及花蓮9種月票通過 預估10月上路

作者: hanksadder (Sentimental Crisis) 看板: Bus 標題: [新聞] 桃竹竹苗、宜蘭及花蓮9種月票通過 預估10月上路 時間: Sat Jul 22 02:27:58 2023 原文標題 桃竹竹苗、宜蘭及花蓮9種月票通過 預估10月上路 新聞媒體 中央通訊社 https://www.cna.com.tw/news/ahel/202307210212.aspx 報導時間 2023/7/21 17:18（7/21 17:28 更新） 新聞全文 （中央社記者余曉涵台北21日電）公路總局今天說，桃竹竹苗生活圈、宜蘭縣（含北宜生 活圈）及花蓮縣的月票計畫審議通過，共9種的月票方案預計在10月上路。 交通部公路總局今天發布新聞稿表示，北中南3大生活圈公共運輸通勤月票，累計到昨天 為止約有57.8萬人次加值購買公共運輸通勤月票方案，已經有2048萬人次使用月票搭乘各 類公共運具。 公路總局表示，今天審查新竹市等5縣市所提出的通勤月票計畫，其中審查通過桃竹竹苗 生活圈、宜蘭縣（含北宜生活圈）及花蓮縣共9種的月票方案，嘉義縣及新北市所提計畫 則審查未通過。 根據審查通過的月票計畫，新竹市政府提出4種方案，包含竹竹方案新台幣288元，可在新 竹縣市境內搭乘台鐵、公車、客運跟公共自行車；桃竹竹方案方面799元，可在桃園、新 竹縣市境內搭乘台鐵、公車、客運、桃捷跟公共自行車；竹竹苗方案699元，可在新竹縣 市、苗栗搭乘台鐵、公車、客運跟公共自行車；桃竹竹苗方案1200元，可在桃園、新竹縣 市及苗栗搭乘台鐵、公車、客運、桃捷跟公共自行車。 宜蘭縣政府提出3種方案，包含北宜國道客運加台鐵1800元方案，可在北宜境內搭乘台鐵 、國道客運（起迄站其中1站需在宜蘭地區）及宜蘭縣市區客運；北宜國道客運加台鐵加 雙北公共運輸2300元方案，可在北宜境內搭乘台鐵、國道客運、宜蘭縣市區客運、台北捷 運、新北捷運、雙北聯營公車及公共自行車；宜蘭縣境內方案750元，可在宜蘭境內搭乘 台鐵、市區公車。 花蓮縣政府提出2種方案，包含199元方案可在花蓮境內搭乘台鐵、公車；399方案可在花 蓮境內搭乘台鐵、公車及公路客運。 公路總局表示，審查通過的月票方案，預計在10月左右上路。 公路總局指出，嘉義縣提出的方案部分，審查委員認為缺乏生活圈縣市整合、績效目標及 配套措施，將請嘉義縣政府補充後再審；新北市提出的安坑地區型月票的範圍太過限縮， 因此審查不予通過。（編輯：陳政偉）1120721 重點整理 本次審查遭到退回的月票方案 1. 嘉義縣 － 缺乏生活圈縣市整合、績效目標及配套措施，待補充資料後再審 2. 新北市 － 提案計畫為安坑地區月票，使用範圍侷限於特定區域、路線及運具， 不符合跨區域及跨運具整合精神，預期效益有限， 全場審核委員一致不通過。 本次審查通過的月票方案 1. 宜蘭縣 － 宜蘭縣境內通勤(750元) 宜蘭境內台鐵、市區公車 北宜國道客運+台鐵(1800元) 宜蘭市區公車、雙北+宜蘭境內台鐵、北宜線國道客運 北宜國道客運+台鐵+雙北公共運輸(2300元) 宜蘭+雙北市區公車、雙北+宜蘭境內台鐵、北宜線國道客運、雙北捷運 公共自行車(Youbike) 2. 花蓮縣 － 花蓮縣境內通勤(不含公路客運199元，含公路客運399元) 花蓮境內台鐵、市區公車、(公路客運) 3. 桃竹竹苗 － 竹竹(新竹縣市，288元) 新竹境內台鐵、市區公車、公路客運、公共自行車(Youbike，下同) 桃竹竹(桃園市+新竹縣市，799元) 桃園+新竹境內台鐵、市區公車、公路客運、公共自行車、桃園捷運 竹竹苗(新竹縣市+苗栗縣，699元) 新竹+苗栗境內台鐵、市區公車、公路客運、公共自行車 桃竹竹苗(桃園市+新竹縣市+苗栗縣，1200元) 桃園+新竹+苗栗境內台鐵、市區公車、公路客運、公共自行車、 桃園捷運 -- 07/23 00:10
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推 allenmau: 感謝中央社的詳細整理，宜蘭的月票只要通勤十天就回本了 07/22 05:36

→ ZhiLou: 不知桃竹月票搭桃園捷運 適用範圍會是機捷全線還是A7~A22 07/22 05:39

推 Sky77777777: 應該是A7-A8、A10~A22吧 A9林口站屬新北市 07/22 10:53

→ laolu0630: 有票沒車 07/22 11:37

→ acergame5: A9跳過也是挺好笑的 07/22 12:46

推 nelsony1216: 就不要說搭桃711怎麼辦了 07/22 16:48

推 YellowWolf: 大推中央社 優質的新聞來源 07/22 16:52

→ luther0583: 安坑那個要新北市自辦吧 07/22 18:22

推 EMU300: 桃竹竹月票可搭桃捷A7-A22，實質可使用區域到永寧板橋 07/22 18:45

→ jong7: 5350怎麼解？ 07/22 18:58

→ SCANIA168: 5350不用想，台聯已提不續營 07/22 19:53

→ hanksadder: 機捷的話 看桃園的新聞稿會是A7到A22 07/22 22:46

→ hanksadder: 5350的話 目前官方跟業者這邊說法有所出入，再觀察 07/22 22:47

推 EMU300: 5350續營，並提桃園端短端售票中 07/22 22:51

推 oreaptt: 北海岸生活圈跨區基隆應該會有需求 07/23 08:47

→ SmileLee20: 新北市 － 提案計畫為安坑地區月票? 很好奇內容!雖GG 07/23 20:46

推 h120968: 宜花跟北竹通勤族表示 又跳過我了 07/23 21:59

→ h120968: 另外好奇台東高雄之間的通勤率 07/23 22:00

推 shter: 花蓮的有限戶籍嗎?不然199和399在花蓮觀光客都能用了 07/23 22:41

→ suitup: 竹竹月票到時候一定先砍 放心 07/24 08:49

→ suitup: 新竹根本就沒有大眾運輸可言 07/24 08:49

→ suitup: 然後安坑地區真的廢到笑 現在是怎樣 為了挽救輕軌運量不惜 07/24 08:51

→ suitup: 在審查會秀下限是不是 07/24 08:51

→ hicker: 安坑月票是來亂的 根本1200就可以解決了 07/24 09:06

→ suitup: 可能1200 嫌貴吧 想推599方案之類的 但就是難看 整個安坑 07/24 09:42

→ suitup: 的案子就是難看 07/24 09:42

→ hicker: 單靠一條安坑輕軌也發展不出啥東西 還是得要從路網來下手 07/24 09:47

推 gn01982027: 花蓮的會不會太便宜 07/24 10:21

推 gn01982027: 竹竹也很便宜 07/24 10:24

推 YellowWolf: 安坑月票廢到笑 07/24 10:27

→ gn01982027: 有宜蘭的都好貴 07/24 10:38

推 oralsex: 竹竹月票結果大家都拿來搭到六家 07/24 12:30

→ suitup: 好笑的是搭到六家還要換機車勒 竹竹的公車路網就是一坨 07/24 12:31

推 jcll: 新北不會自己搞安坑的月票 主要還是向中央要錢 反正大撒幣 07/25 03:00

推 suitup: 中央是大灑幣 但不是瞎了好嗎？ 07/25 08:54

→ suitup: 就這種方案也有臉出來騙錢？ 07/25 08:54