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推 z520314: 機場旅館沒有，反而有A21.22? 07/22 00:12
→ z520314: 看到了，只是看直達 07/22 00:13
推 Stan6003: 機場旅館不是直達車停靠站也不是終點站 07/22 00:14
→ Stan6003: 在新聞寫的定義裡確實不會有 07/22 00:14
→ Stan6003: 但應該要有就是 07/22 00:14
→ gigihh: 不知道到時候的呈現方式會如何，如果放在下一站預告的話日 07/22 00:45
→ gigihh: 韓文的下一站就要播報出來，才不會感覺很突兀，如果放在到 07/22 00:45
→ gigihh: 站財廣播的話，因為到站廣播沒有開頭，所以處理上會比較簡 07/22 00:45
→ gigihh: 單，跟台北一樣直接播報就可以 07/22 00:45
推 kenro: 直達車車廂跟椅子可以升級更好些嗎？質感並不好 07/22 10:57
推 choper: A21 A22 根本沒這種需求吧 日韓旅人也不會去 07/22 12:16
→ choper: 直達車布椅維護得很糟 才幾年已經很舊 沒彈性凹陷+有怪味 07/22 12:18
推 kenro: 同c大說的，而跑機場線這種水準真的很差勁 07/22 12:21
推 garyihu: A22普通車終點、A21直達車終點，播音沒問題 07/22 12:34
→ garyihu: 看之後機電重置會不會讓直達車跑到A23 07/22 12:34
→ garyihu: 屆時統一在進A23前播即可 07/22 12:34
→ hicker: 話說 中壢站有打算做預辦登機嗎?? 07/22 12:41
→ garyihu: 有預留，詳細可參考ELYCx1大針對A23細設探討的文章 07/22 16:51
推 hicker: 其實應該是要做的 並非預留 而是跟著機捷中壢站一起啟用 07/22 17:31
→ hicker: 但從那篇 連直達車要不要開進中壢站都未定了 07/22 17:32
→ hicker: 更遑論預辦登機.... 07/22 17:33
推 kenro: 其實沒什必要，中壢人直接去機場還比較快 07/22 19:50
推 countryair: 很多年前機捷還沒通車時 高鐵桃園站有做過預辦登機 07/22 21:43
推 gigihh: 現在就已經有直達車延伸到環北了，沒理由不開到中壢吧！而 07/23 00:00
→ gigihh: 且老街溪也沒有儲車空間，也需要回頭才能回送機廠，延伸也 07/23 00:00
→ gigihh: 可以順便服務南端想要快速進入機場的旅客，也有高鐵往機場 07/23 00:00
→ gigihh: 這一旁大客源，對旅客還有系統營運都是利大於弊 07/23 00:00
→ gigihh: 目前新舊系統應該是以手動切換方式進行，所以沒理由普通車 07/23 00:03
→ gigihh: 裝了相關設備直達車不裝，因此直達車延伸到中壢絕對是可行 07/23 00:03
→ gigihh: 的，也不用等什麼更新 07/23 00:03
→ Chungli28: 預辦登機效益很差，新北產業園區站就是個浪費錢的案例 07/23 11:39
推 kenro: 也覺得效益根本很差，除了台北站外，其他沒什用 07/23 13:22
→ weyward: 三重預拌登機還不是為了噁心的政治業績才弄 07/23 23:14
推 hicker: 三重沒吧....有的是台北車站與新北產業園區站 07/23 23:35
推 tokai: 三重哪有預拌登雞? 它連直達車都沒耶 07/24 01:15
→ suitup: A3預辦登機現在到底送上列車了沒阿 還是還在用3噸半送？ 07/24 18:46