[閒聊] 無人站

每次看到台中捷運的運量，就會好奇全台捷運站的爐主，運量有沒有上升呢？ https://www.youtube.com/watch?v=GydBqoFawa0 從過往的20人到現在，確實有不少的上升，不過比起其他捷運站還是很少， 如果改成招呼站或是簡易站，比照桃捷改設AI客服，不設站務人員，是不是一種方式呢？ https://www.youtube.com/watch?v=WyV1JRDmmes 像八斗子、海科館一樣，設個讀卡機就好了，廁所也不用開放，是不是一種省下成本的 方式呢？ https://www.youtube.com/watch?v=tUtkmO7dwGM https://www.youtube.com/watch?v=HtRu7CTKvxc 從台鐵及輕軌來看，站體未必要有人，改為無人站也是一種善用人力的方式。 : - 15 舊社站 1,599 1,665 622 -3.94% 157.15% : - 16 北屯總站 910 902 578 0.90% 57.46% : - 17 烏日站 864 827 473 4.49% 82.69% : - 18 九張犁站 44 104 41 -57.98% 6.59% -- 　　　動木萬萬辛麟六科大忠南中　　松大劍西港文內大葫東軟展 　　　物　芳芳　　張技　孝京山　　山　南　　　　湖　　體覽 　　　園　社醫　　犁大　復東國　　機　路　　　　公　　園館 　　　站柵區院亥光站樓安興路中　　場直站湖漧德湖園洲湖區站 　　　◎○○○○○○○◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎ 台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線) --
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推 mattc123456c: 以隔壁棚 #1agkipnB (Railway) 來看，最多人的無人 07/17 21:30

→ mattc123456c: 站是暖暖和永靖兩站，而後者跟石龜站有廁所 07/17 21:31

→ mattc123456c: 暖暖、永靖兩站差不多每日850人左右 07/17 21:34

→ mattc123456c: (今年上半年) 07/17 21:35

推 y11971alex: 如果一日進出20人 那廁所一天掃一次不知道夠不夠? 07/17 21:57

→ SmileLee20: https://reurl.cc/WGWKG7 07/17 22:04

→ keita2277: 世運站： 07/17 22:23

推 rickisme: 平均日運量不足1000的小站如橫山、興南、北屯總站 07/18 00:06

→ rickisme: 、烏日和九張犁可以試辦 07/18 00:06

推 ji31g42go61: 看標題我直覺想的竟然是座位夠就好......(汗)。 07/18 00:54

→ ciswww: https://imgur.com/z6wuMv3 無人值班車站應使用高的票閘 07/18 01:03

推 YellowWolf: 可以從下方鑽過去（？ 07/18 01:48

→ tananadishow: 高雄捷運某些站有實施過 07/18 02:14

推 tingyang1211: 有高捷有試辦就一個保全顧車站 07/18 09:05

推 YellowWolf: 所以興南站目前真的沒有站務人員喔？ 07/18 09:44

推 BraveCattle: 沒其他理由我覺得不用特地改，因為你省也省不了幾個 07/18 09:52

→ BraveCattle: 人，捷運相對台鐵比較單純，台鐵遍佈全台灣，有各種 07/18 09:52

→ BraveCattle: 班次、長短路線加上制度問題(政治力介入，公務員法規 07/18 09:52

→ BraveCattle: )，捷運各站的基本功能一致也比較單純 07/18 09:52

推 Wadient: 先說吧 輕軌站體大部分無人，出問題現場唯一能提供協助 07/18 12:52

→ Wadient: 的只有司機，但是一旦進行協助代表著整條線的列車機乎都 07/18 12:52

→ Wadient: 會跟著延誤，然後違規民眾沒有人可以進行違規勸阻，導致 07/18 12:52

→ Wadient: 司機員一直喊你違規卻又沒辦法趕下車的情況發生，以台灣 07/18 12:52

→ Wadient: 人的習性站體還是得有人顧 07/18 12:52

→ SmileLee20: 以現有的站來說 疫情前水族箱與金魚缸本來兩邊都有人 07/18 13:14

→ SmileLee20: 疫情以來有的就變成只有金魚缸有人 07/18 13:15

→ SmileLee20: 或是水族箱有人的時段變少 有的水族箱只有設個服務鈴 07/18 13:15

→ SmileLee20: 按服務鈴後服務人員會請乘客走到金魚缸 或是再派人去 07/18 13:15

→ SmileLee20: 精簡人力的情況一直有在做 只是程度的多寡而已 07/18 13:15

→ SmileLee20: 而且有時候會發現相鄰的兩站 一站比較忙一站比較不忙 07/18 13:16

→ SmileLee20: 卻是同樣的人在處理 相互支援 清潔 保全 一兼2站以上 07/18 13:16

→ SmileLee20: 最省的話 可能是一個站務員 或是一個保全顧一站 07/18 13:17

推 allenmau: 汐東線的SB11跟12以後不是不派人嗎(只有預留服務台的空 07/18 16:20

→ allenmau: 間)？到時候不知道會怎麼運作 07/18 16:20

推 Akulamaru: 前陣子搭北捷遇到有人吵鬧，有人去按鈴求助，下個站 07/18 17:57

→ Akulamaru: 站員和保全就上來了，但是站員還要每站換手，如果在 07/18 17:57

→ Akulamaru: 無人站的話不知道怎麼處理？ 07/18 17:57

推 ELYC1x: 除了汐東線，基捷之暫定也僅端點南八兩站有PAO，這也是為 07/18 23:35

→ ELYC1x: 何有了CBTC規格的ATO控制系統，仍決議要派司機員隨乘 07/18 23:35

→ ELYC1x: 觀察新北捷輕軌各站，至少在尖峰時段都會派保全引導、照應 07/18 23:36

推 an123456781: 金魚缸和水族箱的差別是？ 07/19 04:19

→ an123456781: 以前只知道金魚缸 07/19 04:19

→ SmileLee20: 在下金魚缸是指八角形的主要服務台 07/19 04:22

→ SmileLee20: 水族箱是簡易的四角形服務台 07/19 04:23

推 YellowWolf: 金魚缸專指八角形旅客服務台（北捷的那種為例） 07/19 09:42

→ cccmn: 廢掉比較快啦 這站都變成捷運警察的休息處了 07/19 10:14