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→ chin5214: 公路總局的意見怎麼會大於國防安全，應該國防飛安優先吧 06/22 07:06
推 YellowWolf: 空軍當然是在不影響國防安全的前提下同意退縮。不過 06/22 07:09
→ YellowWolf: 我對於中市府先放話空軍很難搞這件事很感冒就是了， 06/22 07:09
→ YellowWolf: 好歹尊重一下國軍。 06/22 07:09
推 rdu20159: 現在都先放火燒別人 06/22 07:32
推 YellowWolf: 這是很糟糕的政治文化。 06/22 08:18
推 GrafRaphael: 就多花點錢改成地下穿越吧，兩三公里而已 06/22 09:28
推 a20731: 請軍方退縮對雙方來說本身 06/22 09:30
→ a20731: 就是一件程序麻煩的事 06/22 09:30
→ a20731: 但兩邊有溝通好就行了吧 06/22 09:30
→ YellowWolf: 有溝通然後沒等對方回應就說對方難搞麻煩就說沒禮貌 06/22 09:37
→ YellowWolf: 啦 06/22 09:37
→ YellowWolf: *就是 06/22 09:37
推 Howard61313: 他們一開始就不該對外預設麻不麻煩，看空軍怎麼回應 06/22 10:39
→ Howard61313: 再說 06/22 10:39
→ Howard61313: 像現在空軍就回應了 06/22 10:39
推 eugene0315: 現在的台中市府不是經常搞先斬後奏這招嗎 先上媒體靠 06/22 10:54
→ eugene0315: 腰中央哪個部會機關不配合 然後中央再跳出來反駁 這 06/22 10:54
→ eugene0315: 套劇本這幾年看到爛了 06/22 10:54
噓 geesegeese: 不會先蓋南段喔，先進台中車站比較重要 06/22 10:58
→ geesegeese: 清泉崗機場民航班次很多嗎？ 06/22 10:58
→ Howard61313: 橘線不只要進台中車站，還要拉近與藍線的轉乘距離， 06/22 11:27
→ Howard61313: 不過官方回應似乎都覺得只要藍橘兩線轉乘距離不比北 06/22 11:27
→ Howard61313: 捷和機捷的轉乘距離長就夠了，這實在是很可惜的想法 06/22 11:27
推 fspmlp: 疫情前台中國際機場總共有14條航線，受疫情影響現只剩3條 06/22 11:33
→ fspmlp: 航線，且疫情前運量應該也不算少吧 06/22 11:33
→ fspmlp: https://i.imgur.com/fuzf49G.jpeg 06/22 11:33
推 ethanNTP: 以前只有台中市完全可以切開先蓋部分 現在加了台中縣還 06/22 11:34
→ ethanNTP: 要分段肯定被抗議 06/22 11:34
推 fspmlp: 橘線也只有到霧峰，哪裡到南投了，再說台中捷運為啥要先 06/22 11:39
→ fspmlp: 去處理南投？（黑人問號） 06/22 11:39
→ YellowWolf: 是在說南投草屯段嗎？為什麼南投草屯段會比市區路線 06/22 12:12
→ YellowWolf: 重要啦？ 06/22 12:12
→ Howard61313: 中清路、一中街、台中車站、大里、霧峰這段才是最迫 06/22 12:28
→ Howard61313: 切的 06/22 12:28
→ TanLk2000: 上面20樓說的不是「南段」嗎哪裡有提到南投（？ 06/22 14:04
推 hayden218: 從受虐兒式演到現在碰瓷式 滿有中國味的 06/22 14:20
推 YellowWolf: 啊我眼睛吃錯藥了辣眼睛看錯字XDDD 抱歉抱歉 是南端 06/22 14:30
→ YellowWolf: 不是南投 06/22 14:30
推 fspmlp: 我也眼殘了=_= 06/22 14:35
推 fspmlp: 不過橘線是整段送審，目前不太可能再拆了吧，另外從新聞 06/22 14:41
→ fspmlp: 內看起來影響比較大的是限建高度，反而不是圍牆退縮 06/22 14:41
推 a20731: 沒有要蓋去機場的話 還不如跟崇德線並一併 06/22 15:46
推 russ123000: 如果車站太高的話，只把車站地下化，大廳層在軌道下 06/22 19:39
→ russ123000: 不知道行不行 06/22 19:39
推 Howard61313: 日本北大阪急行電鐵南北線綠地公園站算類似案例嗎 06/22 20:12
→ Howard61313: 這站的月台在道路中間，大廳層跟剪票口在地下 06/22 20:17
→ Howard61313: https://rb.gy/2ru3q 06/22 20:17
推 andy3021515: 怎麼不做平面的 06/22 23:39
→ iqeqicq: 美帝：我們B-52會用到，誰有意見？ 06/23 10:41
推 ezra: 以後新竹輕軌應該也會遇到一樣的問題 06/23 11:35
推 WMstudio: 國防部已於今年2月10日現勘時表達同意 那麻煩的點是? 06/23 23:00
推 cytochrome: 大眾運輸本來就應該優先，捷運不要管限建高度，蓋下 06/25 00:29
→ cytochrome: 去就對了，國防布也不敢來拆，就慢慢讓國防布去走訴 06/25 00:29
→ cytochrome: 訟程序吧 06/25 00:29
→ cytochrome: 飛安要嘛可以叫駕駛自己小心一點，不然可以不要從這 06/25 00:31
→ cytochrome: 邊起降，全台灣有不是只有台中一個空軍機場 06/25 00:31
→ Howard61313: 國防部就已經沒有反對了啊 06/25 08:04
推 eugene0315: 國防部就沒反對 講國防部的到底是哪裡有問題 該地下 06/25 08:34
→ eugene0315: 化的是台中捷運 自己規劃郊區段高架化本來就會有限高 06/25 08:34
→ eugene0315: 問題 要駕駛自己小心要不要乾脆廢掉台中國際機場好了 06/25 08:34
→ Howard61313: 那段不是打算地面化嗎？ 06/25 08:56
推 eugene0315: 台中市政府交通局的進度說明文裡 他只有提到26座車站 06/25 09:05
→ eugene0315: 高架15座 地下11座 正常來說有平面車站或平面段會寫 06/25 09:05
→ eugene0315: 出來吧？ 但我看並沒有寫啊 06/25 09:05
→ Howard61313: 抱歉，好像跟公聽會的某個書面建議搞混了 06/25 09:26
推 GrafRaphael: 交通局進度那個是舊資料 06/25 11:22
→ GrafRaphael: 等到可行性研究修改確認之後，又會有另一種設站方式 06/25 11:22
推 YellowWolf: 某c在那邊罵國防部到底是怎麼回事 06/25 15:21
推 eugene0315: 有的人不牽拖一下別人就不會論述了啊 按他的說法 那 06/25 16:36
→ eugene0315: 台灣也不是只有你台中有國際機場 那廢掉台中機場讓你 06/25 16:36
→ eugene0315: 沒理由蓋到清泉崗也不是不行嘛 再來這個案件裡難搞的 06/25 16:36
→ eugene0315: 根本就不是國防部 台中市府最一開始的規劃難不成就沒 06/25 16:36
→ eugene0315: 考慮過清泉崗限高？ 還蓋下去就對了咧 真蓋下去保不 06/25 16:36
→ eugene0315: 齊哪天來個GE235 是不是還要感謝這些人的真知灼見啊 06/25 16:36
推 Howard61313: 就網速太慢，不知道國防部空軍司令部早就不反對了 06/25 16:56
→ YellowWolf: 為什麼造謠亂版的人都可以講話不負責任啊 06/25 17:09
推 hk5566: 八卦版的柵欄破惹，什麼都要扯政治，三反五反，看了會生病 06/26 05:15
→ hk5566: JR滿多高架地面站的，清泉崗站這樣設計，不知高度能不能過 06/26 05:17