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推 countryair: 機場一航廈比二航廈還高出不少 04/18 00:26
推 choper: 疫情前是T2捷運運量高於T1 現在不知為何 04/18 00:30
推 eternalmi16: 飛日本都在T1吧。印象T2很多是飛中國的，飛中航線復 04/18 01:10
→ eternalmi16: 甦再來比較研究看看 04/18 01:10
推 YellowWolf: 放啦哪次不放 桃園捷運加油～～ 04/18 01:21
推 suitup: T2都是跨洲航線吧 T1就廉航航廈 04/18 01:24
→ suitup: 二航也還有觀景台可以看飛機 04/18 01:25
推 jooz: 回3樓 長榮華航飛日本都是在T2喔 04/18 01:39
推 agh386690: 到了暑假機場運量還會爆一波吧 04/18 06:19
推 countryair: 長榮不管什麼航線都在T2 華航飛日本歐美的也在T2 04/18 07:21
→ countryair: 其實長期以來T2應該是比T1繁忙 04/18 07:22
推 IKEMENNN: 推 04/18 07:58
推 mapabeyb: 沒有老街溪就是老了一味 04/18 08:43
推 umikamo: T1廉航居多吧 用T2的很多都計程車或機場接送 04/18 09:21
推 xifengpangma: 廉航都在T1阿，現在搭廉航來的東南亞旅客超級多 04/18 09:27
→ xifengpangma: 台灣人如果搭廉航去日韓玩也都要去T1 04/18 09:28
推 lulu1305174: 兩位數成長給推 04/18 09:35
推 spiritman: 謝謝整理 04/18 09:51
推 eugene0315: 台灣的出國目的地日本跟東南亞算大宗吧 東南亞曼谷 04/18 09:54
→ eugene0315: 宿霧 新加坡 胡志明市這些城市 有飛的航空公司T1比較 04/18 09:54
→ eugene0315: 多 04/18 09:54
→ lc85301: 大爆噴 04/18 11:09
→ Bustycat: 老街溪站入站出站各有70、68怎不放 04/18 13:07
推 Sky77777777: 老街溪又還沒開始營運怎麼會有人？ 04/18 14:28
→ Kazamatsuri: 就T2主力的兩岸航線還沒恢復到疫情前的狀態啊～ 04/18 14:33
推 kenro: 其他的站根本沒什用 04/18 15:04
推 spiritman: 說實話我也從沒在T2搭機過…想不到T2比較繁忙@@ 04/18 16:17
推 pololo61201: 期待老街溪 04/18 20:04
推 hunng5: 我怎麼印象中我都是在T2搭廉航去日本啊～ 04/18 20:43
推 YellowWolf: 今天傍晚搭機場捷運直達車從新北產業園區到長庚醫院 04/18 22:00
→ YellowWolf: ，車廂全部站滿滿。 04/18 22:00
推 countryair: 樓上遇到下班下課的通勤人潮 04/18 22:20
→ YellowWolf: 算是見識到了 <3 然後吃完東西大概8點多搭直達車從長 04/18 22:27
→ YellowWolf: 庚回去新北 車廂有很多位子坐讚讚 04/18 22:27
→ YellowWolf: 但是車速明顯有變慢，不知道是不是擔心夜間噪音問題 04/18 22:27
推 jooz: 台北機捷的車速只有慢,很慢,非常慢的差別 吉隆坡東京首爾香 04/18 23:29
→ jooz: 港才有真正快車 04/18 23:29
推 lescholar: 機捷下坡的行車時間本來就比上坡長不是嗎 04/18 23:49
推 suitup: 下坡不減速是真的要當雲霄飛車嗎？ 04/19 01:19
→ suitup: 再快就煞不住了啦 04/19 01:20
→ Chungli28: 北捷表示：要比慢？(改速度碼ing) 04/19 09:39
推 YellowWolf: 新北輕軌表示：要比慢？（降速至10公里小時 04/19 09:56
→ Stan6003: 桃捷的問題就是機場聯外運輸用捷運的規格來蓋… 04/19 17:46
→ Stan6003: 明明第三軌系統是可以跑更快的 04/19 17:47
→ Stan6003: 現在淪落到要跟北捷輕軌來比速度 04/19 17:47
推 hayden218: 我同意很慢 但機場往台北方向 平均速度其實不低 比北 04/19 18:42
→ hayden218: 捷高 04/19 18:42
→ suitup: 比北捷高叫作不低哦 北捷很快嗎？ 04/19 19:01
推 suitup: 我倒覺得機捷也不是營運低 而是一堆智商堪慮的政策拉長行 04/19 19:02
→ suitup: 車時間 諸如普通車一律拐待避線 以及中壢段線型真的不知道 04/19 19:02
→ suitup: 哪個天才拉的 04/19 19:02
→ suitup: 每次看機捷進出桃園高鐵站那種速度都覺得國家被丟臉 04/19 19:03
推 choper: 青埔段機捷真的慢到炸 明明可以不用那麼龜 04/19 19:39
推 countryair: 青埔段前後都有90度轉彎對速度影響很大吧 04/19 21:24
推 kenro: 拉中壢段本就是智障 04/19 23:24
推 suitup: 所以是誰拉那兩條90度彎道的？ 出來承認 我保證不羞辱你 04/20 00:57
→ choper: 對啊 好好的直線不走 明明新重劃區在那90度大彎 高鐵站前 04/20 16:07
→ choper: 後夠直也一樣降速 到底是… 04/20 16:07
→ suitup: 高鐵站那段如果是噪音問題拜託趕快上隔音牆 那速度真的不 04/20 18:57
→ suitup: 要出來丟臉 04/20 18:57
推 suitup: 哦厲害的還有領航到大園這段 沿路連棟房子都沒有 甚至還是 04/20 19:01
→ suitup: 全新規劃的重劃區 線型就是可以彎到速度拉不起來 沿途一 04/20 19:01
→ suitup: 直要頻繁加減速 慢也就算了搭起來特別不舒服 有夠賭爛== 04/20 19:01
推 hayden218: 青埔那段真的慢 但怎樣能有比較好的線型？ 04/21 02:32
→ hayden218: 如果一定要經過高鐵個體育園區，感覺都沒有很好的線型 04/21 02:33
推 suitup: 欸青埔不是像中永和一樣老城區了耶拜託 當初設計的時候都 04/21 08:47
→ suitup: 沒有想過規劃預留路廊484 04/21 08:47
推 spiritman: 覺得中壢段開特別慢而已 文湖線的90度轉彎都沒那麼慢… 04/21 13:50
推 tajvano: 樓上，膠輪跟鋼輪還是有差吧 04/21 13:59
推 ultradev: 青埔兩個大彎都是有原因的，A17那個是因為機廠要設在那 04/22 03:47
→ ultradev: ，A18一定要在高鐵站旁，所以要彎。過了A19要往中壢市區 04/22 03:48
→ ultradev: ，所以又要彎 04/22 03:49
推 Metro123Star: 可以設計R=300m啊 04/22 07:21