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→ s1494041: ......蓋磁浮還不如蓋一般的單軌 03/09 00:18
→ omkizo: 自己研發可以啊 買就不必了 03/09 05:58
推 GrafRaphael: 磁浮地下也行吧,在園區內還能不受限於既有的道路 03/09 08:54
推 Qiutian: 咦現在有商轉中的磁浮懸吊式系統嗎? 03/09 10:08
推 YellowWolf: (望向日本或中國 03/09 10:19
推 Xkang: 日本可以 中國不必 03/09 10:41
→ wadadihaga: 根本沒有什麼磁浮懸吊系統吧 磁浮就磁浮 懸吊就懸吊 03/09 11:06
推 hicker: 就懸吊系統的懸吊部分 從傳統機械改為磁浮這樣 03/09 11:48
→ hicker: 但電磁波會是個備受爭議的問題 03/09 11:49
→ YellowWolf: 電磁波? 03/09 11:59
→ YellowWolf: 基地台? 03/09 11:59
→ ciswww: 「杜文中提出,中央及地方應該借鑑日本、德國等相關磁浮式 03/09 12:42
→ ciswww: 懸吊交通運輸系統」→此新聞的對象有問題,不必認真看待 03/09 12:42
→ hicker: 跟基地台無關啦 既然說是"磁浮" 表示是由電磁鐵變換極性 03/09 16:07
→ hicker: 產生磁浮讓列車移動 但既然是電磁鐵 就不免會有電磁波問題 03/09 16:08
→ hicker: 當初的信義輕軌 就是標榜說要用磁浮系統 遭到周邊居民抗議 03/09 16:09
推 coffeemilk: 隔隔隔壁的基隆市都在為經費掙扎了,雖然新竹縣市經費 03/09 18:26
→ coffeemilk: 較多,還是乖一點用平面輕軌吧 03/09 18:26
推 Metro123Star: 磁浮系統要解決的不是電磁波是電磁感應造成的電場 03/09 18:38
→ Metro123Star: 原理是用電流磁效應生成磁場 但這磁場也會生成電場 03/09 18:39
→ Metro123Star: 會影響的是距離太近的設備…老實說沒什麼好擔心的 03/09 18:40
推 YellowWolf: 想信義輕軌被抗議就是民智未開而已 03/09 19:59
→ YellowWolf: 當時老百姓對於電磁波都沒有正確的認知與常識 03/09 20:00
推 QQbrownie: 東部丘陵線就是磁浮系統安靜又快,真的很值得參考 03/09 20:21
推 QQbrownie: 不過它算傳統單軌電車系統也非常適合新竹 03/09 20:32
→ QQbrownie: https://zh.m.wikipedia.org/zh-tw/東部丘陵線 03/09 20:32
推 hipmyhop: 看起來不錯 但以前就被交通部打槍過 03/10 06:47
→ hicker: 當年是民智未開 但現在也不見得接受吧 03/10 10:08
推 lulu1305174: 磁懸浮成本太高還不如用單軌系統 03/10 10:09
→ hicker: 這倒是 但單軌還要買專利吧?? 03/10 11:42