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推 l861128: 戰神很努力轉貼新聞喔～辛苦了哈哈02/13 21:06
→ watanmila: 少字 02/13 22:08
噓 Metro123Star: 我還以為是民生線系統限制汐東線系統 怎麼反過來 02/13 22:49
→ sbtiagr: 雖不喜歡高 但是他跟李彥秀都說對了 4折效果有限 02/13 23:12
推 allenmau: 一人汽車的問題不在通勤價格，在方便度跟舒適度吧。 02/14 02:31
推 gigihh: 如果市府和企業能夠達成共識，一起推動彈性上下班，雖然這 02/14 05:31
→ gigihh: 個政策效果有線，蛋仍然有一定的效果，還是有推動的必要性 02/14 05:31
→ gigihh: ，另外，彈性上下班其實已經在勞基法中有法源了，純粹就是 02/14 05:31
→ gigihh: 企業願不願意實施而已 02/14 05:31
推 robotcl: 推她 02/14 08:19
→ youkisushe: 其實我國交通永遠都是在那稀少到不行的大眾運輸瘋狂 02/14 08:44
→ youkisushe: 補貼希望人民可以搭 然後對私有運具完全不敢動 永遠 02/14 08:44
→ youkisushe: 就是想道路要怎麼樣再繼續拓寬 橋樑哪邊還有地方可以 02/14 08:44
→ youkisushe: 建 但內湖一人汽車太多也有一個原因就是那邊一堆禁行 02/14 08:44
→ youkisushe: 機車 因為選票所以不敢針對私有運具大刀下去 02/14 08:44
→ tonyian: 零元阿，沒有免費不能達成的事情，反正公共運輸不用考慮 02/14 09:23
→ tonyian: 賺錢啊（某人名言） 02/14 09:23
→ tonyian: 如果無法達成再送錢啊，越搭越賺，反正能達成公共運輸都 02/14 09:24
→ tonyian: 能用 02/14 09:24
→ tonyian: 我之前也有說到內湖的一人一車問題，如果不敢禁止汽車， 02/14 09:26
→ tonyian: 就是改成上班時間進入內湖要高乘載，自己找同事湊滿，把 02/14 09:26
→ tonyian: 私家車變成零時共用車，絕對能減汽車數量 02/14 09:26
→ tonyian: 之前也說到一周部分WFH，還有人提出說要蓋公司章，笑死 02/14 09:27
→ tonyian: 人，公司每個人每天都在蓋公司章的 02/14 09:27
推 tonyian: 內湖哪有很多禁行機車？ 02/14 09:32
→ youkisushe: 堤頂不能走強制左轉港墘路 大直橋不能右轉明水路 潭 02/14 09:52
→ youkisushe: 美街到底強制上橋去南京東路 南京東路六段不能騎機車 02/14 09:52
→ youkisushe: 確實沒有很多 02/14 09:52
推 tonyian: 的確是機車很多繞到道，我自己也是騎機車，不過比例來說 02/14 10:16
→ tonyian: 比台北市內好多了 02/14 10:16
推 qekpwjnw: 不用再幻想一人汽車會因為路權開放就會全變成機車了 02/14 10:27
→ qekpwjnw: 一人汽車問題也不是只有內科有 終究是內科道路容量超載 02/14 10:27
→ qekpwjnw: 還是要回歸限制私人運具進入才是正解 02/14 10:27
→ Mytsb2421: 不得不說她還是蠻有智慧的，不如來選市長(誤) 02/14 10:41
推 spiritman: 學日本強制公司行號要全額補助搭大眾運輸… 02/14 10:55
推 stallings: 一人汽車收 進湖費 呀 02/14 12:28
→ youkisushe: 民主國家本來就不會有‘’全‘’這個東西 是你自己幻 02/14 12:43
→ youkisushe: 想的 今天大眾運輸蓋好蓋滿加上免費 也不會有全部汽 02/14 12:43
→ youkisushe: 車換捷運這事情 本來就是看比例 內科問題也不是只有 02/14 12:43
→ youkisushe: 一個問題就卡死 02/14 12:43
→ ciswww: 看誰敢開第一槍拿車牌辨識來對不特定對象收費... 02/14 12:45
推 iele: 她説的都沒錯，市府很消極 02/14 12:46
→ windty: 歷任首長包括柯郝馬扁，都不敢實際抑制私人運具，所以不 02/14 12:48
→ windty: 敢推怎樣補貼蓋多少捷運，交通還是塞，效果有限原因在這 02/14 12:48
→ youkisushe: 內科 竹科 南科其實都可以架門牌用etag方式收塞車費 02/14 12:48
→ youkisushe: 不限制你進入 但是要多收費 02/14 12:48
→ youkisushe: 架的位置很重要比如 內湖路不設 但是轉進去要 還有交 02/14 12:49
→ youkisushe: 流道一下去就要架 02/14 12:49
→ ciswww: 歷任首長減少停車格就是實際抑制私人運具 02/14 12:51
→ youkisushe: 我國明明交通3E最愛執法賺錢了 這麼好賺的不拿來開刀 02/14 12:51
→ youkisushe: 賺到的還可以補助內科公車 挖更多人搭乘 02/14 12:51
→ ciswww: 其實內科停車位若減少，開車上班的人自然減少 02/14 12:52
→ youkisushe: 光一天收30或50進出費用 就很可觀了 02/14 12:52
→ ciswww: 內科公車擠成沙丁魚，不必補助 02/14 12:53
→ windty: 內湖現況比較適合私人運具轉乘模式，內湖週圍設立停車場 02/14 12:57
→ windty: ，再透過公車捷運甚至小黃共乘方式到達，但這最好搭配收 02/14 12:57
→ windty: 取擁擠費效果才會好，現階段小黃共乘會比較好推 02/14 12:57
→ ciswww: 市政府站推過共乘 02/14 13:00
→ windty: 文化大學小黃共乘值得借鏡，算是使用率滿高，方便又舒適 02/14 13:02
→ windty: ，可以在週圍捷運站接駁，也適合補貼搭乘費，但文化共乘 02/14 13:02
→ windty: 會走後山避開車潮，進內湖走哪避開車潮，路線規劃很重要 02/14 13:02
→ windty: 如果共乘搭乘人數不夠多不夠集中，行經路線還是塞在路上 02/14 13:05
→ windty: ，效果就不會有，再來就是考量價格 02/14 13:05
→ windty: 市府那個共乘只做半套 02/14 13:07
推 beyond780705: 贊成上下班高承載管制 02/14 13:25
推 qekpwjnw: ciswww大說到重點 不論內科竹科 大多有員工停車場可用 02/14 14:19
→ qekpwjnw: 交通成本對他們反而不是重點 但想要求公司縮減車位…難 02/14 14:19
推 Aixtron: 補助公司搬到北市科或新的重劃區，到時換開店房東跳腳 02/14 15:28
→ Aixtron: 台灣人很奇怪，明明知道有問題，但成本低購入，但買了以 02/14 15:30
→ Aixtron: 後就要政府或管委會解決，希望變成豪宅，自私！ 02/14 15:30
→ dosoleil: 國一水源環河基隆市民環東都不能騎普重 只開堤頂有何用 02/14 15:45
→ dosoleil: 而且要解決交通問題 絕對不是大開機車路權 而是要限縮汽 02/14 15:57
→ dosoleil: 車路權 02/14 15:57
→ youkisushe: 所以啊 內科橋樑一堆都禁行機車 然後為了汽車又無止 02/14 18:05
→ youkisushe: 盡的拓寬 還要研議港墘路做橋 02/14 18:05
→ hicker: 禁行機車的也就高速公路橋與麥帥二橋吧 其他都可以走呀 02/14 18:09
→ hicker: 港墘路要蓋橋的前提是廢除松山機場吧.... 02/14 18:10
推 stanley8706: 堤頂交流道下班時間先實施高乘載 02/14 20:42
推 YellowWolf: 為什麼一定要等汐東線的計畫核定才開始評估，不能拿 02/14 21:59
→ YellowWolf: 現有已知汐東線將會使用的規格、系統著手修正民生線 02/14 21:59
→ YellowWolf: 的計畫嗎？ 02/14 21:59
→ ciswww: https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/958784 高乘載 02/14 22:04
→ ciswww: #1ZtrV7Il 拿已知的汐東線輕軌會讓民生段的隧道變大啊orz 02/14 22:15
→ MacD89: 捷運路網趕快蓋好 其他的是四輪族自己的問題 共乘根本不實 02/14 23:50
→ MacD89: 際 有人就是愛享受一人汽車的私人空間 不缺那點錢 02/14 23:51
→ ciswww: 前面說的是小黃共乘，小黃共乘會成很可能是公車有問題 02/14 23:59
→ hicker: 所以我才說 民汐線+基捷的列車可用第三軌+架空線的雙供電 02/15 01:52
→ hicker: 平面與高架段用架空線 地下段降弓改用第三軌供電 02/15 01:53
推 mstar: 燃料稅隨油徵收才是該做的！一年開不到五百公里，跟大學長 02/17 09:23
→ mstar: 或是小黃一天就幾百公里的，竟然繳一樣稅金。 02/17 09:24
→ hicker: 所以才想問 電動車如何徵收燃料稅?? 02/17 10:03