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一. 基隆捷運汐止段都計變更座談會資訊
日期 時間 地點
5/9(今日) 19:00 汐止區行政中心11F禮堂
簡報連結：
https://reurl.cc/EVWKxm
二. 車站設計
SB33南陽大橋站－半地下2層島式
https://i.imgur.com/Krc0WmG.png
位於富信大樓後方，屬引道結構加鋪樓版半地下型式，範圍長約200m，設1處出入口(1電
梯+2電扶梯+樓梯)。地面除出入口外，西半部為停車場、中央設有天井，並有多處緊急
逃生樓梯及通風井突出物。
SB34樟樹灣站－高架3層側式
https://i.imgur.com/b3flzFB.png
與汐東線SB13站體銜接共構，亦共用出入口、不另增設，但有區分施作區塊。
地面層：出入口B西半側含上方建物由汐東施作，含PAO、閘門、廁所、往2F動線。
東半側與臺鐵第三軌干涉區域由基捷負責(目標115年底前請臺鐵拆除交付)
含付費區內空間延伸，並增設電扶梯樓梯各1通往基捷上行(往八堵)月台。
月台層：增設2座側式月台供基捷使用，下行(往南港)月台與汐東打通銜接。
穿越層：將天橋向南延伸，使3處月台區亦能互通。
SB16保長坑(2)站－高架4層側式－聯開
https://i.imgur.com/FtrGzX4.png
將茄苳路兩側部分比鄰路線之住宅區劃設為捷開區，南側區塊包含出入口A、機房、停車
場；北側區塊為出入口B。土開建物不會和站體共構。
樓層：1、2F為動線及機房；3F為穿堂；4F為月台。
SB17保長坑(1)站－高架5層側式
https://i.imgur.com/CpbpXsH.png
車站分2區，長榮貨櫃廠區為車站本體，另於茄興大同路口東側劃設捷開區。
車站本體：類似SB21採地面穿堂設計(3F)，另闢8m道路聯外銜接茄安路供停車及接送。
捷開區：土開建物採分構，設出入口C(電梯+2電扶梯)及上至3F接入車站本體大廳。
三. 路線設計
1. SB32~SB33
https://i.imgur.com/PXOXZLC.png
潛盾隧道自SB32東端牆起，沿南港路下方穿越大坑溪，約至北山大橋引道處向南偏轉，
穿越臺鐵第三軌(西正線)下方至山坡內再平行臺鐵隧道爬升至臺鐵汐止山嶽隧道緊急出
口外空地銜接SB33站體(兼出發井)；沿途以穿越公有地為主。
2. SB33~SB34
https://i.imgur.com/aCXB6RY.png
自富士飯店停車場後方、SB33站區東端起利用現臺鐵第三軌引道及機踏車專用道空間逐
步爬升，穿越新台五路下方(現機車引道+橋下迴轉道處)續以路堤爬升，至台泥廠區一帶
進入高架段接入SB34站。
3. SB15~SB16
https://i.imgur.com/KQnWpkc.png
由汐東線工程東端(秀峰高中校門口)起，沿新台五路中央爬升至活力社區附近向東北轉
出、跨越保長坑溪至SB16站。
4. SB16~SB17
https://i.imgur.com/VGUBqxt.png
出SB16沿茄安路西側穿越山坡地保護區至長榮貨櫃廠區SB17站。山坡地依現地地形修整
地貌，有一小段屬平面路堤構造；主變電站BSS由SB18改至此段路堤橋梁交界處。
5. SB17~市界
https://i.imgur.com/xi7uX8p.png
SB17東側轉入大同路三段沿中央佈設，於摩天鎮一帶偏至道路東緣坡地乙工區，斜跨大
同路穿越市界、加油站上方，順地形下降至長春貨櫃廠區，於北五堵營區西側銜接SB18
站，均為高架型式。
四. 民生線(民汐北市段)營運規劃
1. 參考資料：
https://reurl.cc/qGodMn
程等人(2024)，新北市113年度自行研究報告－捷運民汐北市綜規對汐東基捷影響。
2. 營運模式
https://i.imgur.com/dRFt4SE.png
https://i.imgur.com/aw7jDsh.png
(1) 以下計算尖峰各區間發車狀態：
|→ 民汐線 ←|→ 基隆捷運 ←| |→ 基捷 ←|
頻率 22 12 20 8 14
SB01－－－－－－－SB08－－－－SB13－－－－SB18－－－SB22 SB31－－SB34→
班距 2.7分 5分 3分 7.5分 4.3分
(2) SB13~SB18間仍可免轉乘至北市、大稻程，而基捷SB31~34間尖峰由原綜規方案8
16T/h酌減至14T/h，因SB13/34~15間路線容量為20T/h限制。
(3) 依據此營運規劃，整體車隊規模由原46列降至44列，汐東+基捷維持23列不變。
(4) 新北完成綜規後由北市設計(已於去年9月啟動基設、預估今年底完成)施工；營
運機構未定，通車前3年會完成協調。
3. 八堵機廠
https://i.imgur.com/12OHxeC.png
(1)緣由：起初綜規社后機廠框列13.4ha，首先開闢12.1ha區域供汐東、基捷利用，
北市段民生線定案後再將西南角駐車區往南外推，增闢1.3ha給民生線列
車使用；然而部分地主反對開發，後續將機廠縮至10.5ha、一次到位。
(2)規劃：將民生線駐車、維修需求與八堵站區開發整合，利用SB22北側空間設置三
級機廠，可停放12列車。
(3)介面：
a. 汐東(今年2月提送)、基捷修正計畫均須增加用地及經費分攤。
b. SB22配合二期路網預留尾軌並改由站前橫渡線折返、站房設於2F，類似大寮。
c. 建議基捷所需增加及民汐配合中央國產採LRV衍伸費用由中央負擔。
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目前沒有這方面消息，但經費審議通過後SB31~34統包(高架細設範圍以外)會先推動
先共用月台再出岔，若車站在原址則因拆遷不可行、車站東移會離SB14太近，目前設計算
折衷後的結果了
機踏車專用道和新台五路橋下迴轉道施工期間會盡量維持、完工後也會復舊續供通行
南港回社后從SB34下車走天橋或經地面穿堂換月台、基隆往西坐錯車則是汐科提早下比較
方便，應該要有廣播提醒配合
SB13/34中間類似島式月台的區塊會是打通的無誤，社后往南港可同月台轉乘，最佳解是排
班上也一併搭配，縮減等車時間；不過另一方向就無解
八堵初步看站房穿堂層應該是有罩住整個月台區，確切說也像中捷G17高鐵站
尖峰穩定8T/h不誤點待避還是會有一定的競爭力，尤其對百福社區來說去SB19比過橋繞去
火車站方便，但SB19要進民生線差1站得轉乘還是有點可惜，排班上可盡量調整各pattern
的發車順序減少等車時間
有在進行，但一二階銜接如何搭配、機廠如何設計，目前都還沒有方案或消息
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.162.66 (臺灣)※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1746770495.A.7A3.html
推 JackChe: 南港段有說會暫緩嗎 05/09 14:46
→ youkisushe: SB33不錯 出站就可以去隔壁摩鐵再進站 05/09 15:42
→ youkisushe: 沒有高運量車廂沒關係 隔壁就有 05/09 15:42
→ wdr550: 從當初核定後就很好奇，兩個樟樹灣站都是側式月台，而且是 05/09 16:25
→ wdr550: 在下行線進站前分岔，進入台北市的月台被往基隆方向的月台 05/09 16:25
→ wdr550: 隔開，這樣轉乘不是很麻煩嗎？ 05/09 16:25
→ fruit931756: SB33跟爬升引導是不是會把現有的機踏車專用道截斷啊 05/09 16:41
→ fruit931756: ？還是會離山坡靠得近一點？ 05/09 16:41
推 bhenry1990: 樟樹灣的月台配置看起來比較方便社後轉去南港車站， 05/09 18:19
→ bhenry1990: 其他就看不懂了，可能要仿照奇岩提前在汐科換車 05/09 18:19
推 Howard61313: 所以樟樹灣站算是半個同月台平行轉乘站？也就是類似 05/09 18:29
→ Howard61313: 港鐵大圍站或南昌站，四座月台裡中央兩座月台可平行 05/09 18:29
→ Howard61313: 轉乘，外側兩座月台不行？ 05/09 18:29
→ Howard61313: 如果是的話，這種設計其實也算是有改善一半的轉乘了 05/09 18:31
→ Howard61313: 其實還不錯 05/09 18:31
→ youkisushe: 樟樹灣其實可以學日本開雙邊車廂門 2個島式月台 05/09 19:08
推 YellowWolf: 超期待 感謝分享 05/09 19:25
→ your0207: 希望八堵可以把月台（軌道）上面都遮住，冬天那個風雨 05/09 19:50
→ wdr550: 原本想說南港段的加入把整個營運模式搞得有點複雜而且班距 05/09 19:50
→ wdr550: 一樣略長，但想了想民汐線本身就是尖峰5-6分鐘，基隆段能 05/09 19:50
→ wdr550: 有這樣的班距就該偷笑了，現在反而是南港段的加入讓SB13-1 05/09 19:50
→ wdr550: 8的班距變密了。然後我很好奇基隆段一小時才八班真的有人 05/09 19:50
→ wdr550: 搭嗎，而且要到SB01-13還得在SB12下車等全程車…… 05/09 19:50
推 hoyunxian: 不知道基隆那邊二階段規劃的怎樣 05/09 19:52
推 welovee: 感謝原PO分享很讚的民汐線資料 05/09 20:47
推 ys45689: 瘋狂站站停囉 05/09 21:16
→ sydwuz: 在之前提到北市行文希望SB31暫緩辦理時產生的遐想： 05/10 01:25
→ sydwuz: 民汐線北市段SB09改地下並過河接到SB31，SB10以西另案辦理 05/10 01:26
→ sydwuz: 不過茲事體大，就當遐想來看 05/10 01:27
推 madcloud: 推有進度，謝謝分享 05/10 10:53