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推 y11971alex: 400km 不知道台北有沒有辦法 跟大陸比市區真的不算大 01/03 23:31
推 heading: 地鐵線路長有什麼好吹噓的... 01/03 23:42
推 facebookig: 地鐵長確實可以吹噓啊！二樓不用為了反對而反對吧！ 01/03 23:50
推 y11971alex: 哩程長代表服務的地方多 01/03 23:51
→ y11971alex: （在選線正常的前提下 哩程長代表服務的地方多） 01/03 23:52
推 allan9181: 地鐵長當然可以吹啊 01/03 23:57
→ allan9181: 不然你看台南怎麼連1公分都生不出來 01/03 23:57
推 a20731: 加上桃園或許可以 雙北面積約2300平方公里 加桃園3543平 01/04 00:12
→ a20731: 方公里 01/04 00:12
→ a20731: 武漢面積8494平方公里 01/04 00:12
推 LewisRong: 是可以吹噓啊 不用為反而反 01/04 00:41
推 LewisRong: 不用捧中國 但臺灣蓋公共建設速度即使不跟中國比 跟日 01/04 00:46
→ LewisRong: 韓新加坡比都慢到爆炸 01/04 00:46
→ likebird: 台灣的法規真的應該好好修一下.. 01/04 01:42
→ likebird: 程序太冗長了，一直來來回回 01/04 01:42
推 mantislin: 真的。臺灣都提前遇入老人化社會結果公共運輸發展奇慢 01/04 06:37
→ mantislin: 無比… 01/04 06:37
→ tiesto06202: 病毒也是世界級 01/04 06:50
推 kkStBvasut: 你確定日本現在還比台灣快？一堆路線躺在紙堆裡蓋不起 01/04 07:15
→ kkStBvasut: 來呢 01/04 07:15
→ kkStBvasut: 中國沒有私有土地當然蓋得快 01/04 07:16
→ kkStBvasut: 而且中國地鐵路網那麼龐大和中國國鐵不喜歡通勤鐵路有 01/04 07:18
→ kkStBvasut: 關 01/04 07:18
推 kkStBvasut: 其實連中國鐵道迷現在都知道 中國的地鐵路網要跟歐日 01/04 07:21
→ kkStBvasut: 的地鐵+通勤鐵路路網一起比較才公平 01/04 07:21
推 Howard61313: 換成台鐵，台鐵喜不喜歡通勤鐵路我不知道，但大眾好 01/04 08:07
→ Howard61313: 像沒有很喜歡（誤 01/04 08:07
→ forcetrain: 只要對台北夠用就好,比長度沒意義 01/04 08:10
推 ww1234528: 即使有400km武漢人還是學不會先下後上 親身體驗 01/04 08:14
推 ThomasWei919: 對岸國鐵不喜歡都會通勤蠻正常的，路線光現在這樣就 01/04 08:22
→ ThomasWei919: 塞爆了XD 01/04 08:22
→ tomchen0317: 台灣放到世界上都是超龜速沒必要反而反，正視自己的 01/04 08:42
→ tomchen0317: 問題比較實際 01/04 08:42
噓 saikyoci: 跟中國比完全沒意義，中國需要可行性分析和綜合發展規 01/04 08:54
→ saikyoci: 劃嗎= =，要嘛也是跟韓國比，韓國可是還繼續蓋地鐵以外 01/04 08:54
→ saikyoci: 的通勤鐵道呢 01/04 08:54
推 saikyoci: 然後這版很會酸高捷，碰到中國這時又忘記他們地鐵的虧損 01/04 08:56
→ saikyoci: 情況了 01/04 08:56
推 YellowWolf: 中國所有省市的財政全部赤字都要被鬼抓走了，在看中 01/04 09:12
→ YellowWolf: 國軌道建設的同時也要看看事情的另外一面，這些軌道 01/04 09:12
→ YellowWolf: 建設幾乎都是砸大錢卻沒有實質收益（票價低到不行） 01/04 09:12
→ YellowWolf: 財政紀律差遲早會出事 01/04 09:12
推 GrafRaphael: 中國是地鐵發達但城鐵（在日本叫做JR）不發達，設站 01/04 09:17
→ GrafRaphael: 密度不是很高，間接導致中國都市的汽車數量居高不下 01/04 09:17
→ GrafRaphael: ，塞車問題還是很嚴重 01/04 09:17
→ GrafRaphael: 日本則是兩個都發達，JR又更發達，車站密度就相當可 01/04 09:18
→ GrafRaphael: 觀 01/04 09:18
噓 sj4: 台北就硬要跟新北劃分界線啊 世界級城市小成這樣怎麼競爭 01/04 09:35
→ y11971alex: 我倒是覺得士林北投文山劃給新北也可以 地理上更直觀 01/04 09:47
推 kevin850717: 不是一直在吹蓋捷運不要看可行性/自償率/運量嗎 01/04 10:00
→ kevin850717: 怎麼講到中國突然大家又醒了 01/04 10:00
推 panzerbug: 基北北桃的路網管理都該整合吧 01/04 10:07
→ suitup: 要不跟日本比阿？ 人家地鐵還有速度種別 01/04 10:20
→ moonmu: 用每公里可以服務的人數 比較有意義吧 01/04 10:48
→ moonmu: 土地面積大 當然地鐵長 01/04 10:49
推 Howard61313: 中國的城鐵跟法國的RER或德國的S-Bahn取向類似嗎 01/04 12:23
推 hinajian: 雖然說台灣行政效率可以再加快，但是每個環節都是有需要 01/04 12:27
→ hinajian: 才存在的吧？難道為了速度可以不環評，出問題才拉人負責 01/04 12:27
→ hinajian: ？ 01/04 12:27
→ Licor: 只知道武漢是世界疫情起源地。中國到底要不要好好溯源病毒? 01/04 12:43
推 hicker: 都還沒代表全世界向中國聲討第二次庚子賠款的說.... 01/04 12:51
推 Howard61313: 60樓，可以啊，但那個議題跟捷運板沒有關係 01/04 13:01
→ LewisRong: 環評當然需要 但在臺灣的環評已經本末倒置了 完全變民 01/04 15:46
→ LewisRong: 粹影響專業 01/04 15:46
→ dosoleil: 日本蓋的慢是因為太貴了吧 01/04 15:49
→ dosoleil: 環評又不是必須 美國也是廣納公民團體意見 我國官選的評 01/04 15:49
→ dosoleil: 委實在有點矛盾 有些還管到經濟效益了 是在當保民官嗎 01/04 15:49
推 y11971alex: 環評本來就是評估 不是審核 環評是用來參考用的 01/04 16:31
→ y11971alex: 既然知道會有甚麼影響 政府才能彌補 但怎麼彌補是政 01/04 16:32
→ y11971alex: 府對民眾的責任 不是對環委的責任 01/04 16:32
→ kkStBvasut: 日本真的是蓋得早 01/04 16:58
→ kkStBvasut: 等經濟高度成長再蓋 不是像台灣和近年的日本新線一樣 01/04 16:58
→ kkStBvasut: 龜速 01/04 16:58
→ kkStBvasut: 就是要像中國一樣沒有私有土地 01/04 16:59
推 kkStBvasut: 連小田急都超過90歲了 其他大手私鉄大多都破百了吧 01/04 17:03
→ hayden218: 某些人的自助餐是中國建設好棒棒，台灣建設浪費錢大撒 01/04 17:21
→ hayden218: 幣。然後再喊看中國建設多好，台灣（其實只針對某政黨 01/04 17:21
→ hayden218: ）真的太爛了 01/04 17:21
推 flytofish: 為什麼台北一定要競爭什麼世界級城市？不然乾脆全台灣 01/04 20:05
→ flytofish: 都劃入台北市好了。 01/04 20:05
推 y11971alex: 那為甚麼要賺錢 不靠外國捐贈物資就好? 01/04 20:13
推 ultratimes: 樓上，那主動權就會落到別人手上 01/04 22:41
推 bahia: 穿越長江就是不簡單的大工程了 01/04 23:17
推 kkStBvasut: 推hayden 01/05 08:59
→ ayann718: 不理民意，台灣應該也可以蓋很快 01/05 15:58
推 ji31g42go61: 問題是蓋得慢的原因可能不是只有民意問題吧? 01/05 17:18
推 hayden218: 高鐵蓋不到八年 是不是很厲害？ 01/05 18:44
推 kenro: 羨慕他們的效率，且品質也還ok 01/05 19:09
推 bahia: 中國就是人多啊，不怕缺工不用找外勞 01/05 20:30
推 bahia: 不但國內工程效率高，還可以輸出去建一帶一路 01/05 20:34
推 eugene0315: 台灣最常遇到拖時間的幾個問題 環評 路線更動重新跑流 01/05 21:00
→ eugene0315: 程 預算不夠再追加預算 徵收 陳抗 缺工缺料 還有什 01/05 21:00
→ eugene0315: 麼沒提到的嗎 01/05 21:00
推 GrafRaphael: 因為中國鋼材過剩，所以推出一帶一路去消化掉多餘的 01/06 00:32
→ GrafRaphael: 鋼材，否則北方的重工業會蕭條 01/06 00:32
推 syaboy: 一堆沒出過國的在唱衰台灣 01/06 08:31
→ dosoleil: 國內工程品質還行(但管理是硬傷) 過個鹹水就會急劇下墜 01/06 13:51
推 YellowWolf: 唱衰中華民國臺灣才能讓自己感覺好過 其實很可悲啦 01/06 16:48
推 y11971alex: 環評是要 但是行政成本是否與風險成正比 過程是否成為 01/06 17:57
→ y11971alex: 某些人士用以推諉責任的管道 也要好好檢視好嗎？ 01/06 17:57
推 sj4: 台北不用競爭？ 那新加坡 東京 首爾建設得這麼好 是因為吃飽 01/07 14:04
→ sj4: 太閒囉？ 01/07 14:04