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→ hicker: 直接將部分亞東醫院區間車延駛頂埔變成全程車就好了 11/28 16:31
推 hicker: 最終版就是全部全程車 亞東醫院區間車就變成進出土城機廠 11/28 16:34
→ hicker: 班次專用 11/28 16:34
推 chichi850828: 跨年夜時不是就全部全程車 11/28 17:16
推 playchicken: 跨年夜按市政府的上下車速度不可能兩分鐘一班啊 11/28 17:43
→ playchicken: 班距拉長當然可以全部全程車 11/28 17:43
推 coolguychen: 就全部全程車即可 11/28 18:24
→ YellowWolf: 全部全程車還不簡單 11/28 19:11
→ ultratimes: 跨年是投入所有運能，平日可以？ 11/28 19:59
→ hicker: 不是有增車案了嗎?? 儘管只有七列 11/28 20:15
→ hicker: 但7列運能若全加在板南線 應該就可全部全程車了 11/28 20:16
推 sxcv: 紅線要多一站了 應該有部分是加在那吧 11/28 20:42
推 klementhsu: 怎麼會有人有7列全部加在藍線這種天真的想法 11/29 00:55
→ omkizo: 延駛想不到有甚麼好處 只是末端的人有更多坐位更密的班次 11/29 02:56
→ omkizo: 但市區段還是一樣塞 甚至更塞 11/29 02:56
推 Metro123Star: 改全車廂純一字座位比較有用 至少站立人數更多 11/29 06:27
→ Metro123Star: 部分設備看能不能移動 應該是有辦法 11/29 06:27
→ Metro123Star: 增加全程車其實不難 把一些往昆陽加班改成頂埔發 11/29 06:28
→ Metro123Star: 反正這些班次都是出車只跑一班次就收車 11/29 06:28
推 over999: 土城不需要捷運 土城人只要樹就夠了 11/29 08:01
→ newflag: 樓上你要不要修飾一下，護樹可能不是大部分的土城人 11/29 09:09
推 joe48246: 我土城人，我很需要捷運啊，20樓少在那邊以偏概全講風 11/29 11:21
→ joe48246: 涼話。 11/29 11:21
推 j1992624: 20樓可能有水桶疑慮 11/29 14:10
推 Kazamatsuri: 某些人可能有意無意間放餌 要小心啊～ 科科 11/29 19:37
→ YellowWolf: 20樓可以水桶。 11/30 03:33
→ cutegcm: 大部分人只是很單純覺得尾端等很久，還有誤會人有變多就 12/01 05:11
→ cutegcm: 應該可以派車，但里程的效率不是只有單向而是那台繞過亞 12/01 05:11
→ cutegcm: 東下行這段也都含在內，早尖峰下行都是無效里程，甚至一 12/01 05:11
→ cutegcm: 直在建議減班遑論增班，至於午尖峰從快四點就開始增補十 12/01 05:11
→ cutegcm: 台進線，如真有大量累積在府中亞東要去尾端的人，運行計 12/01 05:11
→ cutegcm: 劃中隨時可臨時直接小改大，但近年來人反而越來越少啟動 12/01 05:11
→ cutegcm: 次數越來越低，計劃區只是影響區域人口移動，短期不影響 12/01 05:11
→ cutegcm: 交通習慣，反而是萬大施工封路倒是有可能造成居民被迫改 12/01 05:11
→ cutegcm: 搭捷運造成運量上升，屆時倒是有機會變動運行計劃 12/01 05:11
→ cutegcm: 另外目前極盡節能計劃是響應市府方針，新的方針主導權要 12/01 05:19
→ cutegcm: 看新市府，如果居民有訴求可以多找些人去請人建議應該會 12/01 05:19
→ cutegcm: 比較有用，個人覺得趁剛上任反應是最有用的 12/01 05:19
推 hicker: 現在這應該沒分新舊市府的吧....?? 還是說的是台北市府?? 12/01 06:28
→ omkizo: 台北人被北捷養壞了 就覺得尖3離4是很合理的 但其實在近郊 12/01 08:23
→ omkizo: 地區班距比市區大是正常的 12/01 08:23