※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1721256584.A.183.html
→ agong: Alt+F4終於有用了 可以關掉[網路才能安裝]畫面 才有下一步 06/16 12:22
推 cs0001cs: 車齡政策真的是災難，變相推動業者把即將屆齡的車放爛 07/18 10:01
→ cs0001cs: 目前也沒有全部在範圍內，直樑有重客的鑫威雙門RK8J、 07/18 10:01
→ cs0001cs: 欣欣還剩下的-U8普遊鑫威，因為疫情可以延役一年的一堆 07/18 10:01
→ cs0001cs: 低地板，像263跟大都會的-FR大宇，少數還在線上的北客 07/18 10:01
→ cs0001cs: 油電也是 07/18 10:01
推 lulu1305174: 台北市的公車淘汰制度根本沒有落實吧!仁愛幹線是2012 07/18 10:25
→ lulu1305174: 年出廠的車明明已經滿12年了卻不淘汰，還有1路的宇通 07/18 10:26
→ lulu1305174: 車況已經很差還在硬撐打死不換 07/18 10:26
推 lulu1305174: 另外像是大有巴士88區是2016年出廠的但是大有保養超 07/18 10:29
→ lulu1305174: 級爛8年的車子坐起來感覺卻像是15年的舊車比起22路和 07/18 10:29
→ lulu1305174: 20路車齡都已經10年了保養的卻很不錯，大有只有2輛嘉 07/18 10:29
→ lulu1305174: 馬新車車況很好其它都不行，我寧願等信義幹線也不坐 07/18 10:29
→ lulu1305174: 88區 07/18 10:29
推 hicker: 今年還有約5個月 12年車是否汰換應等跨年後才能確定 07/18 10:31
推 lulu1305174: 還有像是南京幹線、民生幹線、民權幹線、311也該換車 07/18 10:37
→ lulu1305174: 了 07/18 10:37
推 NorAku: 才7月，不急 07/18 10:49
→ NorAku: 明年元旦以前換都合規 07/18 10:49
噓 taxlaw1991: 民權才全換電巴沒幾年 笑死 07/18 10:54
推 rdu20159: 同個調度站的藍17都換車了，仁愛不換就是不換 07/18 10:57
→ taxlaw1991: 補助款問題 第一名很明顯想要電巴一次到位 這兩年雙北 07/18 11:00
→ taxlaw1991: 只有店客大有有買柴油低地板 07/18 11:00
→ TsBC: 新店大有占2030的1萬輛只是零頭,應該沒差,大集團有在換就好 07/18 11:10
→ TsBC: 話說有些場站限制不能充電,有考慮氫能,這應該也能算電動車吧 07/18 11:11
→ hicker: 氫能當然算是新能源車 07/18 11:59
推 abcdefg666: 租用同集團的車不知道是否算變相延役？ 07/18 13:03
→ hicker: ....?? 車齡還可跳脫時間函數成為自變數喔?? 07/18 13:45
→ sinohara: 台中一堆屆齡跑去桃園花蓮的統聯系列 07/18 13:58
推 cs0001cs: 五福站場地不大，263的路線也不算長，可能換成運的機會 07/18 15:10
→ cs0001cs: 比較大。而且263的FR跟北客那11輛艾利森ZF混合的FR都是 07/18 15:10
→ cs0001cs: 2011出廠上路 07/18 15:10
→ cs0001cs: 另外幹線公車裡263跟棕9一樣都是營收比較低的 07/18 15:10
→ cs0001cs: 後者有307、652、266、306分食客源 07/18 15:10
推 cs0001cs: 263每公里營收低可能是仁愛路沿線載客量有限 07/18 15:14
→ cs0001cs: 另外綠1改制以後，原本雙色行先會用綠色寫的綠1也不是 07/18 15:14
→ cs0001cs: 顯示綠色了 07/18 15:14
→ cs0001cs: 屆齡缺車問題到明年會更嚴重，第一名集團不算重客的話 07/18 15:25
→ cs0001cs: ，有很多是2012出廠上路的，最多的就大都會再來是北客 07/18 15:25
→ cs0001cs: 現有的缺車情況，北客只能看307+另一條20台配車數上下 07/18 15:25
→ cs0001cs: 的路線（如651、205）換電巴才能緩解，大都會要看277跟 07/18 15:25
→ cs0001cs: 606換電巴的進度 07/18 15:25
→ cs0001cs: 示範型電巴才能領比較多補助吧，之前只有華德跟成運有 07/18 15:30
→ cs0001cs: 確定完整資格，鴻華、金旅、總盈都還在審 07/18 15:30
→ cs0001cs: 另外金龍電巴是否有送示範型電巴認證就不得而知 07/18 15:30
→ labbat: 2025年的新電動公車能不能撐十年都是個問題，強制12年報廢 07/18 20:09
→ labbat: 算是保障司機的好政策唄 07/18 20:10
推 WeAntiTVBS: 可是目前多數已經超過12年的低地板還在路上跑... 07/18 23:19
→ WeAntiTVBS: 綠1改制前剛裝設全彩LED那段時間就是綠底亮白字了 07/18 23:21
推 WeAntiTVBS: 首都的話只能等新莊235、663這40輛全換才能徹底解決 07/18 23:25
→ WeAntiTVBS: 缺車情形... 07/18 23:25
→ WeAntiTVBS: 租用車(204)才有可能全部退掉 07/18 23:25
推 NorAku: 因為疫情延了兩年，實際上現在可以看到14年前的車子 07/19 00:21
→ NorAku: 然後606那個電巴太高，高到要改線... 07/19 00:21
推 andy810625: 說現在示範型只有兩間業者的看來沒有更新資訊... 07/19 08:14
→ hicker: 那現況是?? 07/19 08:22
推 TsBC: 華德、成運、創奕，共3台甲類車型 07/19 08:29
推 hicker: 鴻華電巴還沒過關?? 07/19 08:32
推 busgoer: 會以為郭董=台灣產品真是好天真 07/19 22:35
→ hicker: 我沒說這話喔.... 07/20 11:51
→ taxlaw1991: 你的言論看起來就是這個意思 覺得鴻華一定會過 07/20 13:57
→ hicker: 說者無心 聽者有意 就是這樣吧 07/20 14:46
推 cs0001cs: 疫情有給兩年的寬限嗎？之前看到的是延一年 07/20 17:55
推 sayin: 車齡政策遇到電車會不會轉彎，拭目以待 07/20 19:26
推 TsBC: 現在就是了呀,電車領牌評鑑先給優等,油車延壽不扣分 07/20 19:32
→ playchicken: 現在跟疫情無關 是新電巴產能不足吧 07/20 23:06
推 toulu: 產能不足＋補助政策不穩定或不明確 07/21 00:01
推 WeAntiTVBS: 柴油的用滿8+4後頂多申請完再延兩年吧 07/21 00:04