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推 TsBC: 這邊問也不會有水花,建議記下未發車的證據,照三餐1999與公 12/23 14:42
→ TsBC: 路局檢舉,這樣最有用 12/23 14:42
推 needeng: 台灣一堆公車都有這問題 上週跟這週我都有寄信抱怨 12/23 17:21
→ needeng: 多方抱怨 像9025我台北客運 桃園客運 北市府 桃市府 公 12/23 17:22
→ needeng: 路局 全都留言 12/23 17:22
推 Sky77777777: 桃客一堆脫班 12/23 17:36
→ cs0001cs: 可以去共營中心問看看，聯營的要打調度站電話可能有點 12/23 18:17
→ cs0001cs: 難 12/23 18:17
推 NiChu: 講白了就是台灣人完全不留餘裕量的壞習慣阿... 12/23 18:42
→ NiChu: 只看到離峰一堆車輛人員閒置，沒考量到尖峰調度，沒阿縮比 12/23 18:42
→ NiChu: 結果就是炸裂，不是每個環節都跟會計帳一樣蘿蔔配坑阿... 12/23 18:43
→ CORSA: 只要前一個班被塞住沒跑完 下一個班就只能死命追趕點 12/24 03:43
→ CORSA: 而且以前的排點是用啥時速下去排 現在被全面監控時速就垮了 12/24 03:45
→ CORSA: 再加上現在又被要求更多的安全措施與年長與身障者服務耐心 12/24 03:47
→ CORSA: 這些都是需要「時間成本」的但卻都要司機自己去承擔 12/24 03:47
→ CORSA: 這些都是現在全台灣客運駕駛所面臨的處境 12/24 03:48